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OMV夾持式停車(chē)機器人

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    匯聚OMV夾持式停車(chē)機器人無(wú)需借助載車(chē)板,梳齒,支架等輔助設施,可以直接進(jìn)入車(chē)輛下方,通過(guò)機械臂自適應不同車(chē)型的輪距,軸距,直接夾取車(chē)輪,移動(dòng)車(chē)輛.

  • 經(jīng)營(yíng)模式|制造商
  • 注冊資本|2000萬(wàn)人民幣
  • 企業(yè)類(lèi)型|企業(yè)單位（制造商）
  • 主營(yíng)產(chǎn)品|專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)麥克納姆輪車(chē),智能自動(dòng)停車(chē)機器人,智能全向自動(dòng)叉車(chē),全向移動(dòng)車(chē),航空航天設備
  • 公司地區|上海
  • 公司榮譽(yù)|
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商品信息

  • 產(chǎn)品類(lèi)型：夾抱式
  • 導航方式：二維碼導航
  • 驅動(dòng)形式：全向驅動(dòng)
  • 負載：1000-3000kg
       據有關(guān)統計數據顯示，截至2018年底，我國汽車(chē)保有量已達2.4 億輛，較2017 年增加了2285 萬(wàn)輛，增長(cháng)10.51%，全國千人汽車(chē)保有量為172 輛。汽車(chē)保有量的快速增長(cháng)不僅意味著(zhù)交通流量的進(jìn)一步增長(cháng)，更意味著(zhù)未來(lái)我國“停車(chē)難”問(wèn)題將進(jìn)一步加劇。匯停車(chē)機器人采用麥克納姆輪技術(shù)，結合匯聚研發(fā)的自動(dòng)導航系統、多車(chē)調度系統和手機APP，車(chē)主無(wú)需進(jìn)入車(chē)庫，由“匯停車(chē)“代為泊車(chē)、取車(chē)，可實(shí)現全程無(wú)人全自動(dòng)停車(chē)、取車(chē)。改變現有的停車(chē)方式，比傳統停車(chē)方式的停車(chē)庫可增加40%-50%庫存容量。公司最新研發(fā)產(chǎn)品——基于自動(dòng)駕駛技術(shù)的機械臂夾持式OMV停車(chē)機器人。

OMV夾持式停車(chē)機器人

       OMV夾持式停車(chē)機器人無(wú)需借助載車(chē)板、梳齒、支架等輔助設施，可以直接進(jìn)入車(chē)輛下方，通過(guò)機械臂自適應不同車(chē)型的輪距、軸距，直接夾取車(chē)輪，移動(dòng)車(chē)輛。機器人采用麥克納姆輪技術(shù)可實(shí)現全方位自動(dòng)搬運，精準定位、導航、識別、避障等功能。中央調度系統控制多機協(xié)同工作，對停車(chē)場(chǎng)的全部機器人進(jìn)行統一任務(wù)調度、最優(yōu)路徑規劃，有效提高停車(chē)場(chǎng)的停取車(chē)效率和空間利用率。結合手機APP預約停車(chē)、取車(chē)及自動(dòng)繳費，方便且快捷。
       解決“停車(chē)難”問(wèn)題,只有通過(guò)不斷增加停車(chē)泊位的供給,實(shí)現供需平衡,但由于停車(chē)設施的建設需要一定的建設周期,短期內迅速提供大量的泊位供給是不現實(shí)的,因此為了切實(shí)可行的改善“停車(chē)難”問(wèn)題,一方面要加大投入,提高建設效率,加快停車(chē)泊位的市場(chǎng)供給,另一方面需要對現有停車(chē)資源進(jìn)行整合 ,提高車(chē)位利用效率,緩解供求矛盾。

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