通過(guò)認證 
應用車(chē)型：無(wú)反光板激光叉車(chē)AGV
某集團股份有限公司：中國輪胎行業(yè)排名前五，是中國首家A股上市民營(yíng)輪胎企業(yè)。
項目背景：本項目是工信部組織的智能制造試點(diǎn)示范專(zhuān)項17個(gè)示范項目之一，融合了ERP系統、輪胎數字化制造管控系統、輪胎半成品RFID管控網(wǎng)絡(luò )系統、條碼物流系統、RFID輪胎電子標簽封裝、AGV搬運系統。
艾吉威53臺無(wú)反光板激光叉車(chē)AGV組成的智能物流系統在多達7.2萬(wàn)平方米的兩層廠(chǎng)房?jì)葘?shí)現物流無(wú)人化。另一方面以AGVS為實(shí)施主體，打通MES，WMS，ERP等系統的數據鏈，實(shí)現整個(gè)智能物流系統的信息實(shí)時(shí)管理，實(shí)現整個(gè)車(chē)間的無(wú)人化，智能化。
· 舊廠(chǎng)改造，空間小，對AGV運行的安全性，行走路徑的最優(yōu)化，整個(gè)系統對原有生產(chǎn)流程的適用性比新廠(chǎng)項目要求更高。
· 多臺無(wú)反光板激光叉車(chē)AGV同時(shí)運行時(shí)，保障車(chē)和車(chē)之間不發(fā)生碰撞，一個(gè)車(chē)故障之后，其他車(chē)可以繞路而行。
· 生產(chǎn)搬運節拍快，不只要求自動(dòng)叉車(chē)速度快，最快達到手動(dòng)叉車(chē)極限1.6m/s，而且在擁擠的環(huán)境下，在密集任務(wù)下達后，AGV集群控制系統能最大化AGV的利用率，滿(mǎn)足產(chǎn)線(xiàn)高強度的生產(chǎn)節拍。
· 無(wú)反光板激光叉車(chē)AGV系統能夠在出現異常搬運任務(wù)（如人工或生產(chǎn)計劃觸發(fā)改變生產(chǎn)工藝流程）時(shí)，記錄異常并給出糾正方案。
· 多技術(shù)多平臺之間的無(wú)縫化連接。
通過(guò)大數據分析，企業(yè)在產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量（產(chǎn)品的良品率提高0.5個(gè)百分點(diǎn)），精益化生產(chǎn)（線(xiàn)邊庫存下降50%），規范化管理（現場(chǎng)整齊劃一）等方面有了顯著(zhù)的提高。無(wú)反光板激光自主導航叉車(chē)AGV不僅為輪胎企業(yè)節省了叉車(chē)工50人和人工叉車(chē)20輛，并且還節省了操作工，使輪胎廠(chǎng)成為無(wú)人工廠(chǎng)，每年節省人工和設備成本1000萬(wàn)左右。
本項目是舊廠(chǎng)改造項目，利用柔性化的導航技術(shù)克服場(chǎng)地狹窄，空間受限的難題，不僅可復制到輪胎行業(yè)新廠(chǎng)智能物流項目的規劃建設中，同時(shí)在舊廠(chǎng)改造項目上更具突出優(yōu)勢。
輪胎生產(chǎn)工藝涉及硫化、成型、裁斷、壓出和煉膠。本項目終煉膠環(huán)節的智能搬運，還可擴展到輪胎生產(chǎn)的前端工序，利用AGV完成原材料的智能搬運、半制品的智能搬運和胎胚的智能搬運。
該項目技術(shù)將在輪胎行業(yè)和化工行業(yè)廣泛應用。
