此次，廈門(mén)威迪思團隊申報的項目為“面向中大型純電裝載機的雙電機驅動(dòng)系統研制”。
目前，裝載機的電動(dòng)化發(fā)展主要是以混合動(dòng)力及單電機驅動(dòng)系統為主，雖然近兩年國內已有企業(yè)開(kāi)發(fā)出電動(dòng)裝載機產(chǎn)品，但相關(guān)技術(shù)均未解決“低速時(shí)液力變矩器效率低能耗高、傳動(dòng)系統失速情況下電機失去動(dòng)力”等問(wèn)題。
針對這一行業(yè)痛點(diǎn)，廈門(mén)威迪思團隊提出通過(guò)開(kāi)發(fā)行星機構動(dòng)力耦合器來(lái)攻克低速狀態(tài)下變矩器扭矩小的問(wèn)題；通過(guò)研制新型雙電機驅動(dòng)裝置，讓電機M1處于驅動(dòng)狀態(tài)，而電機M2處于發(fā)電狀態(tài)，保持傳動(dòng)系統動(dòng)力不間斷輸出，從而攻克失速狀態(tài)下電機堵轉的可靠性問(wèn)題。
經(jīng)過(guò)專(zhuān)家評審和現場(chǎng)答辯等環(huán)節，廈門(mén)威迪思從眾多競爭對手中脫穎而出，獲得了評審專(zhuān)家的高度認可與稱(chēng)贊，最終榮獲“新能源汽車(chē)技術(shù)（先進(jìn)電驅動(dòng)）創(chuàng )新拉力賽創(chuàng )新獎”。
自公司成立以來(lái)，我們始終與時(shí)俱進(jìn)，緊跟國家發(fā)展戰略。如今工程機械電動(dòng)化已成為行業(yè)大趨勢，我們積極響應“雙碳”行動(dòng)，將在新能源商用車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)儲備應用在工程機械領(lǐng)域并不斷突破。
本次獲獎是對我們的有力鞭策，我們將繼續秉承“以技術(shù)為本”的企業(yè)使命，勇抓市場(chǎng)新機遇，在技術(shù)創(chuàng )新的路上邁出堅定的發(fā)展步伐。
