詳細說(shuō)明
2018年5月與北京新聯(lián)鐵簽署的鄭州地鐵2號線(xiàn)及南郊停車(chē)場(chǎng)移動(dòng)液壓升降車(chē)項目，現已完工，等待交付。
在如今人多車(chē)多的環(huán)境下，出門(mén)坐地鐵成了交通工具的不錯選擇，但天天坐地鐵在城市地下穿梭，你有沒(méi)有想過(guò)，地鐵的日常維護是怎么完成的呢？一旦出現故障又是怎么修的呢？
我國現行的地鐵修建制度中規定：地鐵車(chē)輛段根據功能可分為檢修車(chē)輛段和運用車(chē)輛段兩種。
合理地開(kāi)展地鐵車(chē)輛檢修工作對確保地鐵車(chē)輛安全運行、提升車(chē)輛運行品質(zhì)以及降低運營(yíng)成本有十分重要的意義。
上海匯聚自動(dòng)化科技有限公司開(kāi)發(fā)的一款有別于普通AGV的OMV被廣泛應用于地鐵、高鐵的制造、維修，其可在二維平面無(wú)死角任意漂移，車(chē)輪采用麥克納姆輪技術(shù)，具有四輪獨立驅動(dòng)，精密微動(dòng)，精準定位等特點(diǎn)，在無(wú)需裝配車(chē)輪轉向裝置下實(shí)現車(chē)體的直行、側移、斜行、自轉、組合漂移等全方位移動(dòng)。
此次為鄭州地鐵2號線(xiàn)及南郊停車(chē)場(chǎng)提供的移動(dòng)式液壓升降車(chē)，顛覆傳統的登高升降車(chē)。
1、顛覆傳統的登高升降車(chē)，具備零回轉半徑，側移，全方位無(wú)死角，任意漂移。自身具有行走及轉向驅動(dòng)功能，不需人工牽引，不需外接電源，移動(dòng)靈活方便，令高空作業(yè)更方便快捷。
2、智能手柄，遙控器多途徑控制模式方便、人性化。平臺上搭載有線(xiàn)手柄，操作人員可以不用下升降臺，就可控制機械升降并且行駛到其他的工作地點(diǎn)，只需一人便可完成前進(jìn)、后退、轉向、快、慢速行走和上下等動(dòng)作，省工、省力。
3、定位準確，精度達到±0.5mm。四輪獨立驅動(dòng)，狹窄空間也可輕松快速、精確到達所需的工作位置，摒棄傳統登高作業(yè)車(chē)來(lái)回倒車(chē)的煩惱。
4、個(gè)性化定制，不同的起升重量以及起升高度。舉升可選范圍（2m-12m）。
【中車(chē)青島四方】全向移動(dòng)登高作業(yè)車(chē)，可載人及檢修設備，對車(chē)頂部檢查和維修，任意位置的漂移提高了檢修車(chē)的靈活性，平臺的升降和平移增加了有效工作空間。
雙車(chē)聯(lián)動(dòng)高鐵設備艙安裝車(chē)，兩臺車(chē)一只遙控器同步運行，實(shí)現等同于一臺車(chē)的控制方式，中間無(wú)需介質(zhì)運輸，實(shí)施對大型超長(cháng)工件在不同工藝流程之間的靈活轉運?！旧虾Ｉ晖ā康罔F檢修轉配車(chē)，【中南南京浦鎮】高鐵小部件精密裝配車(chē)，專(zhuān)為地鐵、高鐵車(chē)底部件檢修設計的配升降臺，可以自由方便穿梭于車(chē)輛底部，精密高效拆裝車(chē)輛底部重型部件。
2018年5月與北京新聯(lián)鐵簽署的鄭州地鐵2號線(xiàn)及南郊停車(chē)場(chǎng)移動(dòng)液壓升降車(chē)項目，現已完工，等待交付。
在如今人多車(chē)多的環(huán)境下，出門(mén)坐地鐵成了交通工具的不錯選擇，但天天坐地鐵在城市地下穿梭，你有沒(méi)有想過(guò)，地鐵的日常維護是怎么完成的呢？一旦出現故障又是怎么修的呢？
我國現行的地鐵修建制度中規定：地鐵車(chē)輛段根據功能可分為檢修車(chē)輛段和運用車(chē)輛段兩種。
合理地開(kāi)展地鐵車(chē)輛檢修工作對確保地鐵車(chē)輛安全運行、提升車(chē)輛運行品質(zhì)以及降低運營(yíng)成本有十分重要的意義。
上海匯聚自動(dòng)化科技有限公司開(kāi)發(fā)的一款有別于普通AGV的OMV被廣泛應用于地鐵、高鐵的制造、維修，其可在二維平面無(wú)死角任意漂移，車(chē)輪采用麥克納姆輪技術(shù)，具有四輪獨立驅動(dòng)，精密微動(dòng)，精準定位等特點(diǎn)，在無(wú)需裝配車(chē)輪轉向裝置下實(shí)現車(chē)體的直行、側移、斜行、自轉、組合漂移等全方位移動(dòng)。
此次為鄭州地鐵2號線(xiàn)及南郊停車(chē)場(chǎng)提供的移動(dòng)式液壓升降車(chē)，顛覆傳統的登高升降車(chē)。
1、顛覆傳統的登高升降車(chē)，具備零回轉半徑，側移，全方位無(wú)死角，任意漂移。自身具有行走及轉向驅動(dòng)功能，不需人工牽引，不需外接電源，移動(dòng)靈活方便，令高空作業(yè)更方便快捷。
2、智能手柄，遙控器多途徑控制模式方便、人性化。平臺上搭載有線(xiàn)手柄，操作人員可以不用下升降臺，就可控制機械升降并且行駛到其他的工作地點(diǎn)，只需一人便可完成前進(jìn)、后退、轉向、快、慢速行走和上下等動(dòng)作，省工、省力。
3、定位準確，精度達到±0.5mm。四輪獨立驅動(dòng)，狹窄空間也可輕松快速、精確到達所需的工作位置，摒棄傳統登高作業(yè)車(chē)來(lái)回倒車(chē)的煩惱。
4、個(gè)性化定制，不同的起升重量以及起升高度。舉升可選范圍（2m-12m）。
項目應用案例：
【中車(chē)青島四方】全向移動(dòng)登高作業(yè)車(chē)，可載人及檢修設備，對車(chē)頂部檢查和維修，任意位置的漂移提高了檢修車(chē)的靈活性，平臺的升降和平移增加了有效工作空間。
雙車(chē)聯(lián)動(dòng)高鐵設備艙安裝車(chē)，兩臺車(chē)一只遙控器同步運行，實(shí)現等同于一臺車(chē)的控制方式，中間無(wú)需介質(zhì)運輸，實(shí)施對大型超長(cháng)工件在不同工藝流程之間的靈活轉運?！旧虾Ｉ晖ā康罔F檢修轉配車(chē)，【中南南京浦鎮】高鐵小部件精密裝配車(chē)，專(zhuān)為地鐵、高鐵車(chē)底部件檢修設計的配升降臺，可以自由方便穿梭于車(chē)輛底部，精密高效拆裝車(chē)輛底部重型部件。
