CMR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟與保險業(yè)態(tài)達成合作
日期:2022-10-13
來(lái)源:新戰略 作者:新戰略
核心提示:9月26日,優(yōu)艾智合機器人聯(lián)合中國移動(dòng)機器人(AGV/AMR)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、中再產(chǎn)險、人保財險及鼎和財險成立移動(dòng)機器人保險生態(tài)伙伴圈。
9月26日,優(yōu)艾智合機器人聯(lián)合中國移動(dòng)機器人(AGV/AMR)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、中再產(chǎn)險、人保財險及鼎和財險成立移動(dòng)機器人保險生態(tài)伙伴圈。旨在將移動(dòng)機器人保險這一條新開(kāi)辟的“快速航道”開(kāi)放共享給整個(gè)移動(dòng)機器人行業(yè),共同拓展應用邊界,加速行業(yè)落地,推動(dòng)工業(yè)智能化建設。

作為首個(gè)為移動(dòng)機器人大規模投保的企業(yè),此前,優(yōu)艾智合機器人率先與中再產(chǎn)險、人保財險及鼎和財險聯(lián)合推出國內首份針對移動(dòng)機器人的商業(yè)保險《移動(dòng)機器人質(zhì)量責任保險》,開(kāi)創(chuàng )了工業(yè)應用移動(dòng)機器人商業(yè)化投保先例。保險業(yè)務(wù)雖然在日常生活中已經(jīng)十分普及,但在移動(dòng)機器人領(lǐng)域并不多見(jiàn),在此次移動(dòng)機器人保險生態(tài)伙伴圈成立儀式上,針對外界對移動(dòng)機器人保險的種種疑問(wèn),中國移動(dòng)機器人(AGV/AMR)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書(shū)長(cháng)李進(jìn)科、優(yōu)艾智合機器人創(chuàng )始人兼CEO張朝輝、中再產(chǎn)險深圳分公司總經(jīng)理凌云、人保財險深圳市分公司總經(jīng)理助理郭幸、鼎和財險深圳分公司總經(jīng)理助理劉鋒等從不同角度給出了解讀。“保險”,從經(jīng)濟角度看,是分攤意外事故損失的一種財務(wù)安排。為機器人“投保”無(wú)疑是能更好分擔風(fēng)險的方式之一,尤其是在產(chǎn)品逐漸步入規?;瘧玫漠斚?。移動(dòng)機器人正在成為完善成熟的先進(jìn)生產(chǎn)力,從企業(yè)端來(lái)看,移動(dòng)機器人已經(jīng)應用在工業(yè)與物流領(lǐng)域各個(gè)行業(yè),包括汽車(chē)汽配、供應鏈/第三方物流、3C電子/家電、快遞電商、新能源(電池)、一般制造業(yè)/紡織、工程機械/重工、光伏、液晶面板/半導體、電力/巡檢、快消/食品飲料等領(lǐng)域。移動(dòng)機器人關(guān)系著(zhù)制造業(yè)的穩定生產(chǎn),影響著(zhù)供應鏈及核心流程。中國移動(dòng)機器人(AGV/AMR)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書(shū)長(cháng)李進(jìn)科介紹,從市場(chǎng)規模來(lái)看,中國工業(yè)應用移動(dòng)機器人銷(xiāo)售規模從2015年12億到2021年126億,實(shí)現了10倍增長(cháng)。其中,2016年至2021年,中國市場(chǎng)工業(yè)應用移動(dòng)機器人(AGV/AMR)產(chǎn)業(yè)年復合增長(cháng)率約46%,尤其是2021年度全球新冠疫情的大規模影響之下,同比增長(cháng)高達64%。“近年移動(dòng)機器人市場(chǎng)發(fā)展步入快車(chē)道,隨著(zhù)移動(dòng)機器人產(chǎn)業(yè)在各行業(yè)的規?;瘧貌渴?,需要完善的保險體系來(lái)與之配套。”圖表:2015-2021中國市場(chǎng)企業(yè)工業(yè)應用移動(dòng)機器人(AGV/AMR)新增量(臺)與增長(cháng)率圖表:2015-2021中國工業(yè)應用移動(dòng)機器人(AGV/AMR)市場(chǎng)規模(億元)與增長(cháng)率優(yōu)艾智合機器人創(chuàng )始人兼CEO張朝輝表示,在前期廣泛的項目實(shí)施中,優(yōu)艾智合認識到,無(wú)論是電廠(chǎng)的流程自動(dòng)化還是工廠(chǎng)的自動(dòng)化,本質(zhì)上建設的方向都是智能工廠(chǎng)。當前設備廠(chǎng)商所面臨的情況已經(jīng)遠遠不像以前一樣,提供自動(dòng)化的變革更多的是要幫助企業(yè)做整體性的提升,智能工廠(chǎng)不僅是生產(chǎn)力的升級,更是生產(chǎn)關(guān)系和生產(chǎn)力的重構,“今天人是一個(gè)先進(jìn)的生產(chǎn)力,未來(lái)機器人也同樣是一個(gè)比較重要的先進(jìn)生產(chǎn)力,從生產(chǎn)力的角度我們引發(fā)了一些思考,才有了今天我們做的保險相關(guān)的事情,每個(gè)優(yōu)秀的生產(chǎn)力都要被合理的保障,這個(gè)過(guò)程中我們可以讓機器人得到像人一樣的權益,可以連續生產(chǎn)。”從產(chǎn)業(yè)端來(lái)看,科技與金融相互賦能形成全面保障,有利于加速移動(dòng)機器人的全面落地和發(fā)展。中再產(chǎn)險深圳分公司助理承保師杜康提到,為機器人投??梢栽黾咏K端對企業(yè)產(chǎn)品及方案的信任,在同等的條件下,移動(dòng)機器人終端應用方會(huì )傾向于有保險的方案,萬(wàn)一出現事故,保險公司迅速啟動(dòng)保險賠付,各方不會(huì )因為現金流問(wèn)題出現推諉,保費的高低也是保險公司基于真金白銀的賠付作出的判斷,也可以為移動(dòng)機器人使用方提供安全方面的參考指標。
“移動(dòng)機器人質(zhì)量責任險”能保什么?
當前,在移動(dòng)機器人行業(yè),中下游本體制造商和集成商是基本沒(méi)有保險覆蓋的,行業(yè)終端有部分采購了財產(chǎn)險,機器人包括在整體的工廠(chǎng)設備中。中再產(chǎn)險深圳分公司助理承保師杜康介紹,從投保角度來(lái)說(shuō),其實(shí)在移動(dòng)機器人應用終端面前,集成商是乙方,集成商應該為自己的產(chǎn)品投保,從而獲得一份保險保障,有利于產(chǎn)品的營(yíng)銷(xiāo)。但即便集成商自己購買(mǎi)財產(chǎn)險,仍然有很多風(fēng)險暴露缺乏保障,“財產(chǎn)險并沒(méi)有把移動(dòng)機器人碰撞造成使用方的人傷或者物損納入保障范圍,沒(méi)有解決終端用戶(hù)這方面的保險保障需求,而傳統的產(chǎn)品責任險或者產(chǎn)品質(zhì)量保證保險不保障自燃造成機器人本身的損失,這也是一個(gè)風(fēng)險保障的缺失。此外,費率方面也沒(méi)有加入一些移動(dòng)機器人相關(guān)的特征因子,還有一些表述比較籠統,操作起來(lái)比較容易引起爭議。”針對移動(dòng)機器人“投保”面臨的系列問(wèn)題,中再產(chǎn)險、人保財險、鼎和財險、優(yōu)艾智合專(zhuān)家組成員結合移動(dòng)機器人在實(shí)際應用中可能面臨的問(wèn)題,開(kāi)發(fā)了一款專(zhuān)門(mén)面向移動(dòng)機器人的保險。其中,“產(chǎn)品質(zhì)量缺陷責任險”、“產(chǎn)品質(zhì)量安全生產(chǎn)責任險”兩項是主險,另外還有“數據恢復費用保險”、“信息技術(shù)服務(wù)費用保險”兩項附加險。杜康提到,根據調研,目前移動(dòng)機器人可能發(fā)生的事故是“自燃”和“碰撞”。此外網(wǎng)絡(luò )風(fēng)險也值得關(guān)注,“目前工業(yè)應用移動(dòng)機器人大部分還是布置在局域網(wǎng),風(fēng)險比較可控,但是有少部分已經(jīng)布置在公網(wǎng),因此長(cháng)期來(lái)看,網(wǎng)絡(luò )風(fēng)險的保障需求也是客觀(guān)存在的。”杜康介紹,“‘產(chǎn)品質(zhì)量缺陷責任險’是在‘產(chǎn)品質(zhì)量保證保險’的基礎上,作出對移動(dòng)機器人的針對性的修改和補充,主要保障移動(dòng)機器人自燃或碰撞造成產(chǎn)品本身的損失。‘產(chǎn)品質(zhì)量安全生產(chǎn)責任險’是在‘產(chǎn)品責任險’的基礎上作出針對性的修改和補充,主要保障移動(dòng)機器人自燃或碰撞造成第三方的人傷或者物損,附加險主要保障黑客攻擊造成的數據恢復費用和軟件升級費用。”此外,在費率核算方面,在中國移動(dòng)機器人(AGV/AMR)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟及優(yōu)艾智合的專(zhuān)家和工程師的幫助下,保險公司也做了針對性的設計,“我們構建了產(chǎn)品、生產(chǎn)方、使用方三方打分表,每一張加權匯總得分會(huì )對應一個(gè)系數,三個(gè)系數與通用系數相乘,得到最終的費率。其中,在產(chǎn)品打分表中我們把電池類(lèi)型、機器人類(lèi)型、導航系統等因素考慮進(jìn)來(lái),在使用方打分表中,把單個(gè)封閉區域大小及單個(gè)封閉區域協(xié)同作業(yè)的機器人的數量等因素考慮進(jìn)來(lái),在生產(chǎn)方打分表中,把集成商是否負責移動(dòng)機器人本體制造等因素納入考慮范圍。”誰(shuí)受益?誰(shuí)買(mǎi)單?為移動(dòng)機器人投保,必然會(huì )涉及到成本問(wèn)題,那么保費由誰(shuí)承擔?企業(yè)還是客戶(hù)?又是否會(huì )對項目整體ROI產(chǎn)生影響?優(yōu)艾智合機器人創(chuàng )始人兼CEO張朝輝表示,“優(yōu)艾智合以客戶(hù)價(jià)值為中心的角度出發(fā),為移動(dòng)機器人投保綜合考慮了客戶(hù)對成本的要求以及對價(jià)值的評估,所以無(wú)論在產(chǎn)品的穩定性、安全性還是整體的收益方面我們都做過(guò)比較精確的測量,因此我們確定這個(gè)過(guò)程里面會(huì )為客戶(hù)帶來(lái)一些比較多元的價(jià)值,為移動(dòng)機器人投保其實(shí)是一個(gè)多方共贏(yíng)的結果,因為對于成本和效率來(lái)講會(huì )有更好的回報。”張朝輝認為,為機器人買(mǎi)保險是一定會(huì )有成本的,但是長(cháng)期來(lái)看,在ROI方面并不會(huì )有太大影響,“整個(gè)鏈條里面是以客戶(hù)為導向,往下層層去做風(fēng)險的共擔,所以如果放在一個(gè)大的維度角度來(lái)講,價(jià)值在這里,整個(gè)ROI的測算其實(shí)可以通過(guò)項目的不斷迭代提升,把ROI分攤下來(lái)。優(yōu)艾智合在其中更多扮演著(zhù)‘責任共擔者’的角色,在幫助企業(yè)實(shí)現生產(chǎn)效率和效益提升的同時(shí),為企業(yè)抵御潛在風(fēng)險,降低制造業(yè)智能化改造門(mén)檻,讓移動(dòng)機器人真正成為先進(jìn)可靠的生產(chǎn)力。”在張朝輝看來(lái),為移動(dòng)機器人投保對項目整體成本不會(huì )有太大影響,同時(shí),還能提升終端用戶(hù)對移動(dòng)機器人產(chǎn)品的信任。移動(dòng)機器人產(chǎn)業(yè)目前整體來(lái)看還屬于比較前期的階段,未來(lái)還有很多可以開(kāi)發(fā)應用的空間,這種信任的提升無(wú)疑將加速推動(dòng)產(chǎn)品落地。“之前我們在一些應用領(lǐng)域業(yè)務(wù)推動(dòng)過(guò)程中,客戶(hù)的顧慮很多,包括對機器人可能存在風(fēng)險的顧慮,需要我們投入很多的精力說(shuō)服客戶(hù),但為產(chǎn)品投保后,我們相信肯定能加快客戶(hù)對機器人產(chǎn)品的信賴(lài),推動(dòng)移動(dòng)機器人產(chǎn)品整體的加速落地。”鼎和財險深圳分公司總經(jīng)理助理劉鋒也表示:“企業(yè)擁有了風(fēng)險保障,就可以安心的生產(chǎn),可以不斷的提高產(chǎn)品的附加值,同時(shí)保險公司為機器人產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展保駕護航,可以積累風(fēng)險管理的經(jīng)驗,提升自身行業(yè)的競爭力,這樣能達到多方共贏(yíng)的目標。”多方合力 構建移動(dòng)機器人保險生態(tài)圈此次為移動(dòng)機器人投保是無(wú)疑優(yōu)艾智合在提升企業(yè)服務(wù)力,保障客戶(hù)權益方面的一次成功探索,也為行業(yè)提供了借鑒參考。同時(shí),移動(dòng)機器人保險生態(tài)伙伴圈的成立,相信也會(huì )加快保險業(yè)務(wù)在移動(dòng)機器人行業(yè)的推進(jìn)。中國移動(dòng)機器人(AGV/AMR)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書(shū)長(cháng)李進(jìn)科表示:“移動(dòng)機器人商業(yè)保險以行業(yè)頭部企業(yè)為牽引,將優(yōu)艾智合的成功經(jīng)驗復制延伸至移動(dòng)機器人上下游產(chǎn)業(yè),這對健全完善機器人服務(wù)保障體系,共筑穩健產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)生態(tài)圈,促進(jìn)移動(dòng)機器人行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義,尤其是專(zhuān)門(mén)針對移動(dòng)機器人保險的出臺,對行業(yè)發(fā)展具有重大意義。”人保財險深圳市分公司總經(jīng)理助理郭幸提到,“人保財險與優(yōu)艾智合、中國移動(dòng)機器人(AGV/AMR)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟以及保險業(yè)合作伙伴一起,推動(dòng)移動(dòng)機器人保險生態(tài)圈的建立,這對于我們金融賦能和助力國家產(chǎn)業(yè)轉型都具有重要的意義。未來(lái),人保在這方面愿意與行業(yè)伙伴一起,聯(lián)合移動(dòng)機器人優(yōu)秀企業(yè),持續探索行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈風(fēng)險轉移解決方案。”可以看出,此次“移動(dòng)機器人質(zhì)量責任險”的成功落地是一個(gè)良好的開(kāi)端,但未來(lái),移動(dòng)機器人保險業(yè)務(wù)的滲透還有賴(lài)各方持續探索。中再產(chǎn)險深圳分公司總經(jīng)理凌云提到:“移動(dòng)機器人質(zhì)量責任險”是一個(gè)創(chuàng )新產(chǎn)品,我們對風(fēng)險的研究、認知有待持續的加強和完善。在開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品過(guò)程中最大的難點(diǎn)也就是對風(fēng)險的認知,也就是定價(jià)上,我們需要跟行業(yè)協(xié)同在一起,因為行業(yè)里面有很多更細化數據,包括他們的經(jīng)驗,這些都可以很好的支撐我們制訂一個(gè)更加精準的費率的基礎,所以后續還有很多優(yōu)化、打磨的空間,這也是我們加緊要做的一些工作。”優(yōu)艾智合創(chuàng )始人兼CEO 張朝輝表示,“移動(dòng)機器人正在向各行各業(yè)賦能,一個(gè)穩定的服務(wù)保障會(huì )加速機器人落地的進(jìn)程,所以我相信,未來(lái),為移動(dòng)機器人投保會(huì )成為業(yè)內常態(tài),一個(gè)人機和諧共生的世界即將到來(lái)。