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?？禉C器人叉取AMR助力汽車(chē)行業(yè)SABS、博世華域轉向智能化升級

無(wú)人叉車(chē)逐漸被廣泛應用于托盤(pán)和料架的搬運場(chǎng)景。傳統叉車(chē)考慮人員駕駛位置，整體尺寸偏大，對場(chǎng)地空間要求高。為此，?？禉C...

成功投運超2000臺，國自與史泰博續簽五年唯一供應商合作協(xié)議

史泰博再次選擇國自，是對過(guò)去5年雙方合作結果的肯定，也充分說(shuō)明其對國自的產(chǎn)品和服務(wù)充滿(mǎn)信心。

單倉130臺料箱AGV——海柔鞋服行業(yè)不斷“突破”

在鞋服行業(yè)，海柔累計已成功落地30+項目，正在實(shí)施項目有近100個(gè)。

亞洲單體面積最大自動(dòng)化分撥中心將局部啟用

該項目總投資7.1億元，總建筑面積超23萬(wàn)平方米。

AGV/AMR已制定或正在制定的標準 都在這里

中國移動(dòng)機器人（AGV/AMR）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟標委會(huì )架構及人員組成；已制定6項團體標準下載出處；2021新制定5項團體標準公示。

捷螺系統-半導體機器人自動(dòng)換電站

捷螺系統目前已經(jīng)在半導體客戶(hù)端導入多臺自動(dòng)換電站，配合AMR使用，免除離線(xiàn)充電時(shí)間，提高AMR 稼動(dòng)率，減少AMR 數量，減少塞...

捷螺系統-半導體機器人自動(dòng)換電站

Gyrobot(AGV/AMR)自動(dòng)換電站，采用模塊化設計，整合電池的集中存儲管理、自動(dòng)充電、自動(dòng)交替更換。

天太機器人完成1.8億元B輪融資

天太機器人核心運動(dòng)部件復購率達90%，SCARA機器人2020年銷(xiāo)量位居國內前列。

和利時(shí)電機低壓伺服產(chǎn)品獲國際權威機構CE認證和RoHS認證

在全球疫情危與機并存的市場(chǎng)經(jīng)濟環(huán)境下，中國各種“無(wú)接觸式”服務(wù)機器人廣泛應用獲得了其它各國的青睞，中國機器人制造商在...

極智嘉與順豐供應鏈簽署戰略合作協(xié)議，首個(gè)智能物流項目將于9月投入運營(yíng)

極智嘉全品類(lèi)AMR機器人能夠滿(mǎn)足不同行業(yè)的應用場(chǎng)景，有效簡(jiǎn)化供應鏈運作流程，助力構建智能化供應鏈，大幅提升整體物流效率。

中國市場(chǎng)16家10噸級重載AGV/AMR企業(yè)聚首

《2021重載移動(dòng)機器人行業(yè)發(fā)展藍皮書(shū)》將于9月8日在深圳首次發(fā)布！

捷螺|半導體智能氣體分析檢測機器人

半導體晶圓生產(chǎn)需要高度精密的環(huán)境?；覊m，溫度，氣體都會(huì )高度影響生產(chǎn)的品質(zhì)和效率。捷螺系統開(kāi)發(fā)的此款（AMR）機器人，是氣...

為什么 5G 與 AGV 是很好的搭配？

工業(yè)應用移動(dòng)機器人在事實(shí)上成為智能制造柔性物流的首選產(chǎn)品，是5G落地的優(yōu)選行業(yè)。

格力智能裝備2021上半年營(yíng)收1.98億元

同比減少5.44%，占比總營(yíng)收 0.22%。

關(guān)于CMR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟專(zhuān)家委員會(huì )征集第三批專(zhuān)家的通知

中國移動(dòng)機器人（AGV/AMR）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟專(zhuān)家委員會(huì )征集第三批專(zhuān)家的通知

案例|仙工智能窄通道叉車(chē)AGV電子行業(yè)應用

激光 SLAM 小型堆高式自動(dòng)叉車(chē) SFL-CDD14是仙工面向窄通道領(lǐng)域應用特別推出的一款產(chǎn)品，舉升高度可定制1.6m/3m，最小通道要求...

海柔創(chuàng )新助力跨境電商，打造海外倉3.0時(shí)代的核心競爭力

“跨境”本身所代表的時(shí)空距離與“電商”所要求的高時(shí)效性之間相悖。所以，倉儲區域化，也就是海外倉成為發(fā)展主流。

第四屆國際AGV/AMR大會(huì )

500+國內外行業(yè)精英，10月27日共聚上海！

極智嘉近百臺機器人打造華中首個(gè)RaaS旗艦智能倉

全球AMR引領(lǐng)者極智嘉(Geek+)近日宣布已與全球快消品品牌的優(yōu)質(zhì)電商綜合服務(wù)商若羽臣達成合作。

未來(lái)機器人托盤(pán)堆高式無(wú)人叉車(chē)紡織行業(yè)應用

近10臺SLIM系列無(wú)人叉車(chē)及一套未來(lái)機器人中控系統，取代2班叉車(chē)工人，可實(shí)現24小時(shí)穩定連續運行。