TRUST SMITH——通用型AGV
東京大學(xué)的人工智能企業(yè)TRUST SMITH宣布發(fā)布Kaghelo，這是一款配備了路線(xiàn)生成算法的通用AGV。Mayfly配備了一種獨特的路線(xiàn)生成算法，根據從傳感器獲得的周?chē)h(huán)境信息估計自己的位置，而不是使用被稱(chēng)為 "里程測量 "的傳統方法，即根據輪胎的旋轉角度估計自己的位置。該系統還可以自由設計，以適應各種使用情況，如貨物牽引的AGV和潛水車(chē)，并旨在在各種場(chǎng)所實(shí)施。
華?？萍?mdash;—輕量型落地分揀系列AMR
為了更好滿(mǎn)足細分行業(yè)的物流搬運需求，致力于打造更靈活快捷高效的潛伏型產(chǎn)品的解決方案，華睿潛伏舉升型AMR產(chǎn)品系列進(jìn)行了產(chǎn)品擴展，推出輕量、大行程潛伏舉升分揀型AMR，該產(chǎn)品最大的特點(diǎn)是本體尺寸小，舉升行程大，運行速度快，揀選效率高，針對體積小、品類(lèi)雜、流量大、貨值高的貨到人拆零揀選及退貨業(yè)務(wù)場(chǎng)景有明顯的性?xún)r(jià)比和效率優(yōu)勢。
快倉——四工位AMR
快倉四工位AMR可配合倉庫管理與產(chǎn)線(xiàn)管理，實(shí)現從倉庫輸送線(xiàn)端的自動(dòng)收料動(dòng)作，向產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)發(fā)料的搬運動(dòng)作、產(chǎn)線(xiàn)機臺的自動(dòng)送滿(mǎn)接空、產(chǎn)線(xiàn)末端成品與空載具的自動(dòng)回收。具有以下特點(diǎn)：高靈活性-分段式控制，滿(mǎn)足了不同工況以及制程的組合要求，以及換線(xiàn)換型的柔性生產(chǎn)要求；高模塊化-秉承“AMR+”系列的模塊化設計理念，因可擴展性強，可以實(shí)現零部件的快拆快換、功能組件的靈活增減、針對特殊環(huán)境與轉運需求的定制化開(kāi)發(fā)；高通用性-基于潛伏式機器人底盤(pán)開(kāi)發(fā)，對地面以及運行環(huán)境的要求小，針對無(wú)塵車(chē)間、導靜電地板、高精度對接線(xiàn)體等，均已落地成功案例。
科陸智慧工業(yè)——智能搬運叉車(chē)AGV
科陸智慧工業(yè)新一代搬運叉車(chē)AGV，小巧靈活，適用于窄巷道，搭載激光SLAM導航及智能調度系統，實(shí)現自動(dòng)化搬運。
松靈——全向型150KG大負載移動(dòng)底盤(pán)RANGER
松靈RANGER整車(chē)采用模塊化設計，可實(shí)現不同場(chǎng)景不同套件組裝擴展。用戶(hù)可以通過(guò)CAN總線(xiàn)協(xié)議與主控通訊，可搭載各類(lèi)不同傳感器、雷達等智能設備，并預留對外接口，包括：對外通訊供電接口x2，充電接口x2, WIFI天線(xiàn)接口x2等。該車(chē)輛的長(cháng)度為1228MM，寬度為876MM，高度為475MM。RANGER的整車(chē)質(zhì)量為100KG。
嘉騰——騰驢 2.0
騰驢 2.0底盤(pán)著(zhù)重開(kāi)發(fā)了對曲線(xiàn)運動(dòng)行駛的性能優(yōu)化使得AGV可以在連續的曲線(xiàn)中自如行走，通過(guò)優(yōu)化后的運動(dòng)控制算法在行走過(guò)程中，AGV實(shí)時(shí)計算最優(yōu)行駛路徑，保證其行走路線(xiàn)耗時(shí)最小，有利于提高機器人的工作效率。
東京大學(xué)的人工智能企業(yè)TRUST SMITH宣布發(fā)布Kaghelo，這是一款配備了路線(xiàn)生成算法的通用AGV。Mayfly配備了一種獨特的路線(xiàn)生成算法，根據從傳感器獲得的周?chē)h(huán)境信息估計自己的位置，而不是使用被稱(chēng)為 "里程測量 "的傳統方法，即根據輪胎的旋轉角度估計自己的位置。該系統還可以自由設計，以適應各種使用情況，如貨物牽引的AGV和潛水車(chē)，并旨在在各種場(chǎng)所實(shí)施。
華?？萍?mdash;—輕量型落地分揀系列AMR
為了更好滿(mǎn)足細分行業(yè)的物流搬運需求，致力于打造更靈活快捷高效的潛伏型產(chǎn)品的解決方案，華睿潛伏舉升型AMR產(chǎn)品系列進(jìn)行了產(chǎn)品擴展，推出輕量、大行程潛伏舉升分揀型AMR，該產(chǎn)品最大的特點(diǎn)是本體尺寸小，舉升行程大，運行速度快，揀選效率高，針對體積小、品類(lèi)雜、流量大、貨值高的貨到人拆零揀選及退貨業(yè)務(wù)場(chǎng)景有明顯的性?xún)r(jià)比和效率優(yōu)勢。
快倉——四工位AMR
快倉四工位AMR可配合倉庫管理與產(chǎn)線(xiàn)管理，實(shí)現從倉庫輸送線(xiàn)端的自動(dòng)收料動(dòng)作，向產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)發(fā)料的搬運動(dòng)作、產(chǎn)線(xiàn)機臺的自動(dòng)送滿(mǎn)接空、產(chǎn)線(xiàn)末端成品與空載具的自動(dòng)回收。具有以下特點(diǎn)：高靈活性-分段式控制，滿(mǎn)足了不同工況以及制程的組合要求，以及換線(xiàn)換型的柔性生產(chǎn)要求；高模塊化-秉承“AMR+”系列的模塊化設計理念，因可擴展性強，可以實(shí)現零部件的快拆快換、功能組件的靈活增減、針對特殊環(huán)境與轉運需求的定制化開(kāi)發(fā)；高通用性-基于潛伏式機器人底盤(pán)開(kāi)發(fā)，對地面以及運行環(huán)境的要求小，針對無(wú)塵車(chē)間、導靜電地板、高精度對接線(xiàn)體等，均已落地成功案例。
科陸智慧工業(yè)——智能搬運叉車(chē)AGV
科陸智慧工業(yè)新一代搬運叉車(chē)AGV，小巧靈活，適用于窄巷道，搭載激光SLAM導航及智能調度系統，實(shí)現自動(dòng)化搬運。
松靈——全向型150KG大負載移動(dòng)底盤(pán)RANGER
松靈RANGER整車(chē)采用模塊化設計，可實(shí)現不同場(chǎng)景不同套件組裝擴展。用戶(hù)可以通過(guò)CAN總線(xiàn)協(xié)議與主控通訊，可搭載各類(lèi)不同傳感器、雷達等智能設備，并預留對外接口，包括：對外通訊供電接口x2，充電接口x2, WIFI天線(xiàn)接口x2等。該車(chē)輛的長(cháng)度為1228MM，寬度為876MM，高度為475MM。RANGER的整車(chē)質(zhì)量為100KG。
嘉騰——騰驢 2.0
騰驢 2.0底盤(pán)著(zhù)重開(kāi)發(fā)了對曲線(xiàn)運動(dòng)行駛的性能優(yōu)化使得AGV可以在連續的曲線(xiàn)中自如行走，通過(guò)優(yōu)化后的運動(dòng)控制算法在行走過(guò)程中，AGV實(shí)時(shí)計算最優(yōu)行駛路徑，保證其行走路線(xiàn)耗時(shí)最小，有利于提高機器人的工作效率。
