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新加坡智能物流市場(chǎng)解讀

日期:2022-08-29     來(lái)源:新戰略    作者:新戰略    瀏覽:2069    
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核心提示:市場(chǎng)空間大,政府支持力度高,產(chǎn)學(xué)研配套強。
東南亞一直是全球電子商務(wù)增長(cháng)最快的地區之一,2021年,東南亞新增4000萬(wàn)互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù),整體滲透率達到75%,到2030年,東南亞數碼經(jīng)濟帶來(lái)的商品成交總額將躍升到1萬(wàn)億美元。近年來(lái),東南亞物流基礎設施也在不斷完善。然而,疫情的爆發(fā)迫使供應鏈和物流行業(yè)重新布局,眾多物流和運輸企業(yè)希望通過(guò)自動(dòng)化轉型來(lái)調整商業(yè)模式,以便更好地應對物流運營(yíng)的挑戰。

新加坡的物流行業(yè)積極順應技術(shù)轉變的趨勢,為自動(dòng)化和機器人公司提供源源不斷的發(fā)展機遇。

由新加坡經(jīng)濟發(fā)展局(簡(jiǎn)稱(chēng)經(jīng)發(fā)局EDB)主辦,中國移動(dòng)機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟協(xié)辦的“新加坡:智能物流的科技園地”網(wǎng)絡(luò )研討會(huì )于8月11日成功舉辦。本次活動(dòng)邀請多位來(lái)自新中兩國智能物流行業(yè)的業(yè)內人士齊聚一堂,共話(huà)新加坡智能物流發(fā)展的趨勢,以及如何賦能出海企業(yè)拓展新業(yè)務(wù),為中國企業(yè)帶來(lái)更多國際化機遇的同時(shí),滿(mǎn)足物流倉儲科技創(chuàng )新的發(fā)展需求。




新加坡智能物流行業(yè)概況
作為本次會(huì )議開(kāi)場(chǎng)致辭的嘉賓,經(jīng)發(fā)局EDB主任陳韋欽整體介紹了新加坡物流行業(yè)的情況。

新加坡物流優(yōu)勢面面觀(guān)

1  新加坡是亞洲物流的重要樞紐之一,世界前25大物流企業(yè)中,有三分之二將其區域總部設立于此。

2  物流業(yè)對新加坡GDP的貢獻達到了68億新幣(約合333.9億人民幣)。

3  新加坡?lián)碛惺澜缫涣鞯霓D運樞紐及世界最佳機場(chǎng),其港口也被評為世界領(lǐng)先的國際航運中心。

新加坡計劃建設大士超級港,該港口建成后有望成為世界規模最大的自動(dòng)化集裝箱碼頭之一,這些基礎設施建設增強了新加坡交通運輸網(wǎng)絡(luò )的連通性,推動(dòng)物流業(yè)發(fā)展。


新加坡經(jīng)濟發(fā)展局主任陳韋欽

新加坡是制造業(yè)自動(dòng)化程度最高的國家之一。我們希望借助機器人自動(dòng)化技術(shù)的運用,突破自身局限,推進(jìn)端到端的流程改造,與世界各地的創(chuàng )新解決方案供應商合作,并且通過(guò)職業(yè)培訓實(shí)現提升員工的技能和思維,以此實(shí)現物流業(yè)的可持續發(fā)展。

中國移動(dòng)機器人產(chǎn)業(yè)增長(cháng)迅猛

中國移動(dòng)機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書(shū)長(cháng)李進(jìn)科就中國物流機器人企業(yè)出海情況分享了他的見(jiàn)解。


中國移動(dòng)機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書(shū)長(cháng)李進(jìn)科

放眼全球來(lái)看,中國的移動(dòng)機器人無(wú)論從技術(shù),還是工程應用角度來(lái)看,已經(jīng)達到了一個(gè)領(lǐng)先地位。過(guò)去7年,中國移動(dòng)機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛,復合年均增長(cháng)率達到了46%,規模擴大了10倍。

2021年,工業(yè)移動(dòng)機器人的市場(chǎng)規模達到了126億人民幣。同年,在海外市場(chǎng),移動(dòng)機器人的銷(xiāo)售突破了25億人民幣。亞太地區是中國工業(yè)移動(dòng)機器人的主要銷(xiāo)售地區,也是相關(guān)企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)市場(chǎng)。 

目前已有大量的機器人中企布局海外市場(chǎng),未來(lái)三到五年,隨著(zhù)移動(dòng)機器人應用場(chǎng)景的不斷豐富與拓寬,行業(yè)發(fā)展有望繼續保持較高增速。

新加坡供應鏈管理創(chuàng )新中心 賦能企業(yè)出海

新加坡共和理工學(xué)院副總監陳明鴻介紹了供應鏈管理創(chuàng )新中心的優(yōu)勢以及其對物流行業(yè)的推動(dòng)作用。

新加坡共和理工學(xué)院副總監陳明鴻

對于那些有意拓展業(yè)務(wù)至新加坡的移動(dòng)機器人企業(yè)而言,新加坡共和理工學(xué)院是極為重要的合作伙伴之一。2012年,經(jīng)發(fā)局EDB在新加坡共和理工學(xué)院設立了供應鏈管理創(chuàng )新中心,通過(guò)創(chuàng )新、流程再造、采用技術(shù)和培訓計劃,幫助企業(yè)加強其供應鏈和物流能力。

作為一家政府咨詢(xún)教育機構,供應鏈管理創(chuàng )新中心采用中立的、數據驅動(dòng)的方法幫助企業(yè)改善物流運營(yíng)模式,企業(yè)只需一組數據即可評估不同的自動(dòng)化倉儲模式,綜合評估解決方案有助于更多企業(yè)從數字化倉庫中獲益。

陳明鴻表示新加坡的基礎設施和勞動(dòng)力在技術(shù)上是健全的,這有助于滿(mǎn)足未來(lái)維護和持續研發(fā)東南亞機器人的需求。

隨后,新加坡共和理工學(xué)院高級經(jīng)理胡廣華補充了其對物流業(yè)的觀(guān)察。


新加坡共和理工學(xué)院高級經(jīng)理胡廣華

憑借與本土企業(yè)及來(lái)自中國的自動(dòng)化供應商的豐富合作經(jīng)驗,供應鏈管理創(chuàng )新中心發(fā)現物流業(yè)客戶(hù)的需求主要集中在以下方面,一是選擇有經(jīng)驗的集成商,二是集成商提供的解決方案要綜合評估供應鏈的整體情況。

潛力無(wú)限的東南亞物流市場(chǎng)

接下來(lái)的圓桌論壇環(huán)節,三位嘉賓在經(jīng)發(fā)局EDB北京辦事處主任陳穎瑜的主持下,圍繞智能物流和機器人在東南亞的發(fā)展趨勢及背后的推動(dòng)力進(jìn)行了交流分享。



網(wǎng)絡(luò )研討會(huì )現場(chǎng)

DHL Supply Chain亞太區運營(yíng)官黎志豪表示東南亞物流市場(chǎng)的潛力不容小覷。首先,東南亞電商和跨境物流市場(chǎng)極具潛力,2021年,東南亞物流市場(chǎng)的規模已超過(guò)1200億美金,到2025年,規模有可能擴展至2300億美金。其次,一些中國物流企業(yè)除了滿(mǎn)足國內需求外,還提出“中國+1”的戰略,即拓展東南亞市場(chǎng),滿(mǎn)足更多國家和地區的倉儲和物流需求。

疫情后,客戶(hù)在運輸、倉儲以及跨境的需求不斷增加,因此也對物流企業(yè)的倉儲空間和自動(dòng)化提出了更高要求,也為相關(guān)企業(yè)的業(yè)務(wù)發(fā)展帶來(lái)新機遇。

藍胖子機器智能聯(lián)合創(chuàng )始人兼CEO鄧小白從機器人技術(shù)和服務(wù)供應商的角度分享了該公司在東南亞發(fā)掘的新商機。供應鏈在東南亞多元化的布局,給自動(dòng)化廠(chǎng)商的機械化產(chǎn)品提供了更多的應用機會(huì )。這對于中國的科技公司而言,也是一個(gè)提升產(chǎn)品性能的絕佳時(shí)機。東南亞市場(chǎng)未來(lái)會(huì )形成一個(gè)供應鏈生態(tài)圈,為眾多智能物流企業(yè)提供了一片成長(cháng)的沃土。

金鐘集團在東南亞的智能物流領(lǐng)域深耕已久,該集團未來(lái)出行執行董事鄭潤星圍繞移動(dòng)機器人的未來(lái)趨勢展開(kāi)討論。鄭潤星看好東南亞智能倉儲的長(cháng)遠發(fā)展前景,他認為未來(lái)十年大部分倉庫都將向智能化轉型,歷經(jīng)從引進(jìn)不同的自動(dòng)化設備,到升級倉庫,再到實(shí)現全方位人工智能的轉型過(guò)程。
 
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