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8月AGV/AMR新品圖鑒

日期:2022-08-31     來(lái)源:新戰略    作者:新戰略    瀏覽:1223    
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核心提示:十余款移動(dòng)機器人新品大賞。
 

勱微機器人——冷庫版無(wú)人叉車(chē)

為解決低溫物流自動(dòng)化場(chǎng)景,勱微機器人結合行業(yè)痛點(diǎn)屬性和客戶(hù)需求,重磅推出適用于冷庫的無(wú)人叉車(chē)解決方案,并發(fā)布第一款冷庫應用新品-冷庫版前移式無(wú)人叉車(chē)MW-R16H,可滿(mǎn)足零下30°低溫環(huán)境搬運需求。


新松——工業(yè)清潔移動(dòng)機器人

 

8月18日,新松專(zhuān)為工業(yè)清潔領(lǐng)域打造的“星衛來(lái)”移動(dòng)機器人盛大發(fā)布,新松“星衛來(lái)”工業(yè)清潔機器人,是新松在移動(dòng)機器人領(lǐng)域的一項大膽創(chuàng )新,它集工業(yè)清掃和智能服務(wù)于一體,有效解決了傳統工業(yè)清潔作業(yè)中所存在的勞動(dòng)強度大、智能化程度低、生產(chǎn)與清潔作業(yè)相互沖突等難題,提供了一種智能、高效、高性?xún)r(jià)比的替代解決方案,尤其適合智能化無(wú)人工廠(chǎng)、IC裝備車(chē)間、新能源電池生產(chǎn)車(chē)間和無(wú)人倉庫等領(lǐng)域使用。


艾吉威——小千斤搬運AGV
小千斤車(chē)體尺寸1770*810*2050,寬度僅有810mm,可以搬運1500KG的貨物,采用臥式舵輪驅動(dòng)系統,實(shí)現驅動(dòng)組件的輕量化和小型化,配合連桿式升降系統,整車(chē)體積小、靈活性好。,艾吉威機器人小千斤搬運式AGV搬運靈活、簡(jiǎn)單易學(xué)、成本可控特點(diǎn)適用于各類(lèi)組裝行業(yè)、物流行業(yè)、零部件加工行業(yè)等行業(yè)的物料配送、成品轉運等任務(wù)。

庫卡——輥筒移載式AMR
庫卡中國將移動(dòng)機器人KMP 600i升級改造后,誕生了全新的輥筒移載式AMR KMP 600i-1-5G-DM和KMP 600i-1-SR,區別在于一個(gè)是單輥筒,一個(gè)是雙輥筒。輥筒移載AMR基于KMP 600i標準移動(dòng)底盤(pán),搭載定制化輥筒移載結構,可以實(shí)現與機臺、傳輸線(xiàn)或工裝機構等設備對接,實(shí)現柔性廠(chǎng)內物流,該系列機器人可適配料箱、托盤(pán)、Tray盤(pán)等不同的載具,載重與對接高度可根據客戶(hù)需求定制。

國自——全新一代P系列智能揀選機器人

國自全新一代P系列智能揀選機器人貨架最低層間距220mm,比行業(yè)同類(lèi)產(chǎn)品每層減少30mm;機身寬度880mm,巷道寬度1000mm;升降有效行程比行業(yè)同類(lèi)產(chǎn)品提升5%;2種可選識別方式兼容多種類(lèi)型箱體適配多種尺寸箱體;續航時(shí)間增加20%。


丹巴赫——3D激光叉車(chē)C19系列

丹巴赫推出全新C19系列無(wú)人駕駛叉車(chē),采用無(wú)人駕駛技術(shù)和多線(xiàn)激光雷達導航定位。目前在汽車(chē)自動(dòng)駕駛上使用的無(wú)人駕駛技術(shù)已經(jīng)相對成熟,降維使用在無(wú)人駕駛叉車(chē)上,優(yōu)勢明顯。對于低速運行的無(wú)人叉車(chē),導航精度和運算速度都大大提高,在強光或低反射表面物體的識別率更準確,不受環(huán)境改變影響等優(yōu)點(diǎn)。


靈動(dòng)科技——智能無(wú)人叉車(chē)
8 月 24 日,廣州物流展會(huì )上,靈動(dòng)科技發(fā)布了Apex 1400-L 智能無(wú)人叉車(chē)?;贏(yíng)pex 1400-L 具備部署簡(jiǎn)單靈活、作業(yè)安全可靠、智能化程度高、與場(chǎng)地兼容性強等特性,企業(yè)可以對場(chǎng)地內智能叉車(chē)等智能物流設備進(jìn)行統一管理,進(jìn)而實(shí)現作業(yè)的標準化與數字化。隨著(zhù) Apex 1400-L 智能無(wú)人叉車(chē)的加入,靈動(dòng)科技實(shí)現了在智慧倉庫環(huán)節中的多場(chǎng)景全覆蓋。


華??萍?mdash;—叉取型小金剛
8月24日,廣州物流展會(huì )上,華??萍紟е?zhù)全新的叉取型小金剛正式亮相,該產(chǎn)品主要性能特點(diǎn)有:額定負載1500kg,可以滿(mǎn)足2100mm通道內取放貨;支持7°爬坡要求;通過(guò)激光+視覺(jué)融合安全檢測,實(shí)現360°安全避障及低矮障礙物檢測;標配智能棧板識別,可以滿(mǎn)足對棧板偏差10°或10cm范圍偏差的自動(dòng)調整對接;基于智能調度系統實(shí)現集群調度。


豐田——托盤(pán)搬運AGV
最近,豐田物料搬運英國公司公布了其在倉庫自動(dòng)化方面的最新進(jìn)展。CDI120是一款專(zhuān)門(mén)設計成托盤(pán)搬運車(chē)的AGV。CDI120是一個(gè)強大的、緊湊的、直觀(guān)的水平貨物運輸解決方案,能夠為任何倉庫操作增加一個(gè)新的層面。它與豐田物料搬運英國公司的自動(dòng)駕駛車(chē)輛系列無(wú)縫銜接,與牽引車(chē)、低位升降機、堆垛機、平衡車(chē)和前移式叉車(chē)組成一個(gè)全面的陣容,可以滿(mǎn)足幾乎所有客戶(hù)的需求。

哈工庫訊——新一代無(wú)人叉車(chē)

近日,多臺室外無(wú)人激光叉車(chē)(IGV)在HRG合肥研究院培育企業(yè)哈工庫訊下線(xiàn)。作為迭代升級的第三代產(chǎn)品,該款新產(chǎn)品創(chuàng )新采用5G通信模塊、北斗衛星導航、激光SLAM融合導航、視覺(jué)輔助定位等,以及托盤(pán)自適應功能,對多項功能進(jìn)行全面升級,有效解決了陰雨等惡劣環(huán)境下定位效果差的問(wèn)題,并實(shí)現IGV精度提升(可保證正負5mm精度)。同時(shí),加裝貨叉檢查傳感器,避障/繞障TOF相機等裝置,構成360°無(wú)死角式“防衛”。自適應支持多種工作場(chǎng)景,支持多次建圖、在線(xiàn)建圖、離線(xiàn)建圖等功能。

 
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