《工業(yè)應用移動(dòng)機器人與其調度系統數據的接口規范》文件規定了工業(yè)應用移動(dòng)機器人與其調度系統通訊接口的內容及格式、通信協(xié)議結構，信息傳輸、交互和控制等技術(shù)要求。該項團體標準適用于工業(yè)應用移動(dòng)機器人系統相關(guān)軟件的設計、開(kāi)發(fā)及應用。該項團體標準規定了工業(yè)應用移動(dòng)機器人與其調度系統的通訊方式采用TCP或UDP傳輸協(xié)議。
《工業(yè)應用移動(dòng)機器人與其調度系統數據的接口規范》團體標準自2022年2月正式立項以來(lái)，歷時(shí)1年，先后經(jīng)過(guò)了多次線(xiàn)上線(xiàn)下會(huì )議討論，已于日前正式定稿，將在4月20日舉辦的“2023第十二屆制造業(yè)物流與倉儲智能化工程大會(huì )”上正式發(fā)布！
《工業(yè)應用移動(dòng)機器人與其調度系統數據的接口規范》團體標準的發(fā)布對整個(gè)移動(dòng)機器人行業(yè)而言意義重大。無(wú)論是移動(dòng)機器人行業(yè)還是終端應用客戶(hù)，對調度系統接口標準的統一十分重視。此次《工業(yè)應用移動(dòng)機器人與其調度系統數據的接口規范》團體標準由新松機器人牽頭制定，除了業(yè)內主流移動(dòng)機器人廠(chǎng)商外，還有寧德時(shí)代、比亞迪、一汽大眾、富士康、華為、三一集團、寶灣物流、長(cháng)安民生物流、大眾物流、中興、利耀物流等眾多產(chǎn)業(yè)用戶(hù)。
推動(dòng)多機協(xié)作、多品牌調度已成為行業(yè)發(fā)展之大勢，調度系統接口標準的統一迫在眉睫。這是未來(lái)中國移動(dòng)機器人在全球眾多移動(dòng)機器人品牌中競爭中脫穎而出的關(guān)鍵所在，同時(shí)也是中國移動(dòng)機器人掌握全球移動(dòng)機器人話(huà)語(yǔ)權的重點(diǎn)突破口。聯(lián)盟制定調度接口的標準既是行業(yè)需要也是用戶(hù)需要，是推動(dòng)移動(dòng)機器人國際化的必要途徑，雖然有陣痛，但是利于行業(yè)未來(lái)的發(fā)展，影響深遠。
《工業(yè)應用移動(dòng)機器人與其調度系統數據的接口規范》團體標準的發(fā)布對整個(gè)移動(dòng)機器人行業(yè)而言意義重大。無(wú)論是移動(dòng)機器人行業(yè)還是終端應用客戶(hù)，對調度系統接口標準的統一十分重視。此次《工業(yè)應用移動(dòng)機器人與其調度系統數據的接口規范》團體標準由新松機器人牽頭制定，除了業(yè)內主流移動(dòng)機器人廠(chǎng)商外，還有寧德時(shí)代、比亞迪、一汽大眾、富士康、華為、三一集團、寶灣物流、長(cháng)安民生物流、大眾物流、中興、利耀物流等眾多產(chǎn)業(yè)用戶(hù)。
推動(dòng)多機協(xié)作、多品牌調度已成為行業(yè)發(fā)展之大勢，調度系統接口標準的統一迫在眉睫。這是未來(lái)中國移動(dòng)機器人在全球眾多移動(dòng)機器人品牌中競爭中脫穎而出的關(guān)鍵所在，同時(shí)也是中國移動(dòng)機器人掌握全球移動(dòng)機器人話(huà)語(yǔ)權的重點(diǎn)突破口。聯(lián)盟制定調度接口的標準既是行業(yè)需要也是用戶(hù)需要，是推動(dòng)移動(dòng)機器人國際化的必要途徑，雖然有陣痛，但是利于行業(yè)未來(lái)的發(fā)展，影響深遠。
