作為各自領(lǐng)域致力于科技創(chuàng )新的企業(yè)，?？禉C器人與長(cháng)安汽車(chē)聯(lián)合籌建了工業(yè)AI聯(lián)合創(chuàng )新中心，共探汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈推廣應用合作新模式。面對汽車(chē)行業(yè)的各類(lèi)挑戰，截至目前，雙方探索應用了哪些新模式呢？未來(lái)的汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)又將展現何種面貌？現在出發(fā)一探究竟！
01挑戰：如何更高效？
長(cháng)安汽車(chē)是中國汽車(chē)四大集團陣營(yíng)企業(yè)，擁有161年歷史底蘊、39年造車(chē)積累，全球有9個(gè)制造基地、27個(gè)工廠(chǎng)。作為中國汽車(chē)品牌的典型代表之一，長(cháng)安汽車(chē)旗下包括長(cháng)安啟源、深藍汽車(chē)、阿維塔科技、長(cháng)安引力、長(cháng)安凱程等自主品牌以及長(cháng)安福特、長(cháng)安馬自達、江鈴等合資品牌。
汽車(chē)行業(yè)快速發(fā)展，開(kāi)始進(jìn)行定制化生產(chǎn)，生產(chǎn)物料種類(lèi)也隨之增加，物料的拉動(dòng)配送成為難點(diǎn)。長(cháng)安汽車(chē)近年來(lái)銷(xiāo)量不斷攀升，生產(chǎn)需求增加，如何在不影響產(chǎn)能的情況下使物料的拉動(dòng)配送更高效，長(cháng)安汽車(chē)一直在思考和探索。
02創(chuàng )新高效的解決方案
在南京長(cháng)安汽車(chē)有限公司智慧物流項目中，雙方利用AMR建設各生產(chǎn)線(xiàn)，共投入400余臺潛伏、重載、牽引、料箱機器人，參與到內飾線(xiàn)、完成線(xiàn)、電池pack、前后橋分裝、儀表、前端模塊等環(huán)節，覆蓋總裝、沖壓、焊裝、電池車(chē)間，并融合機器視覺(jué)智能感知設備，實(shí)現自動(dòng)化、智能化生產(chǎn)。目前該廠(chǎng)生產(chǎn)的新能源汽車(chē)長(cháng)安深藍已大規模下線(xiàn)。
汽車(chē)主生產(chǎn)線(xiàn)采用AMR建設
內飾線(xiàn)、完成線(xiàn)采用全新定制的重載AMR替代傳統的滑板線(xiàn)，重載AMR可將車(chē)體舉升和運送，同時(shí)設置物流同步搬運裝置，實(shí)現打包物料同步；潛伏AMR、牽引AMR自動(dòng)配送所需物料到產(chǎn)線(xiàn)，在滿(mǎn)足滑板線(xiàn)基本功能的基礎上，達到生產(chǎn)線(xiàn)柔性部署、節拍調整靈活的效果。
沖壓車(chē)間全流程自動(dòng)化
利用AMR、視覺(jué)讀碼門(mén)、電視看板等實(shí)現空盛具補充、盛具校驗、自動(dòng)下線(xiàn)、生產(chǎn)線(xiàn)切線(xiàn)等全過(guò)程自動(dòng)化。
小件CTU立體庫自動(dòng)揀選
利用CTU、機械手、3D視覺(jué)、智能讀碼器、潛伏AMR等產(chǎn)品實(shí)現小件自動(dòng)拆垛入庫、自動(dòng)分揀、自動(dòng)裝車(chē)、自動(dòng)配送
自動(dòng)補料拉動(dòng)系統
自動(dòng)補料拉動(dòng)系統部署在總裝車(chē)間料盒打包區，通過(guò)空箱自動(dòng)觸發(fā)物料配送補料任務(wù)并進(jìn)行亮燈指引。整個(gè)系統可實(shí)現基礎數據管理、補料流程控制、終端狀態(tài)監測、報表管理等功能。
信息數字化管理
iWMS智能倉儲管理系統和RCS機器人控制系統無(wú)縫對接LMS系統，實(shí)現倉儲信息和產(chǎn)線(xiàn)配送信息數字化管理；RCS與工藝設備PLC對接，實(shí)現信息流的互通，實(shí)現焊裝、總裝車(chē)間自動(dòng)化工位的自動(dòng)補料及空箱自動(dòng)返空。
03生產(chǎn)管理，降本增效
產(chǎn)線(xiàn)創(chuàng )新，降低成本
產(chǎn)線(xiàn)模式的改變節約了大約30%的線(xiàn)體成本；通過(guò)系統自動(dòng)拉動(dòng)，實(shí)現自主叫料，減小線(xiàn)邊物料緩存，節約線(xiàn)邊緩存面積。
貨到人，便捷高效
AMR以“貨到人”的方式將所需物料直接送到操作人員面前，減少無(wú)效行走和查找貨物的時(shí)間，降低工人勞動(dòng)強度，提高生產(chǎn)效率。
不同場(chǎng)景、不同類(lèi)型的AMR共線(xiàn)運行，在運行過(guò)程中自動(dòng)進(jìn)行交通管制，實(shí)現人與AMR之間的有序通行，規避擁堵及安全隱患的同時(shí)提高配送效率。
?？禉C器人深耕汽車(chē)行業(yè)多年，基于深厚的行業(yè)洞察和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗，在打造主機廠(chǎng)整廠(chǎng)解決方案的同時(shí)，基于汽車(chē)行業(yè)出現的新變化、新趨勢，不斷對方案進(jìn)行迭代創(chuàng )新，持續為汽車(chē)行業(yè)用戶(hù)創(chuàng )造長(cháng)期價(jià)值。
01挑戰：如何更高效？
汽車(chē)主生產(chǎn)線(xiàn)采用AMR建設
內飾線(xiàn)、完成線(xiàn)采用全新定制的重載AMR替代傳統的滑板線(xiàn)，重載AMR可將車(chē)體舉升和運送，同時(shí)設置物流同步搬運裝置，實(shí)現打包物料同步；潛伏AMR、牽引AMR自動(dòng)配送所需物料到產(chǎn)線(xiàn)，在滿(mǎn)足滑板線(xiàn)基本功能的基礎上，達到生產(chǎn)線(xiàn)柔性部署、節拍調整靈活的效果。
沖壓車(chē)間全流程自動(dòng)化
利用AMR、視覺(jué)讀碼門(mén)、電視看板等實(shí)現空盛具補充、盛具校驗、自動(dòng)下線(xiàn)、生產(chǎn)線(xiàn)切線(xiàn)等全過(guò)程自動(dòng)化。
小件CTU立體庫自動(dòng)揀選
利用CTU、機械手、3D視覺(jué)、智能讀碼器、潛伏AMR等產(chǎn)品實(shí)現小件自動(dòng)拆垛入庫、自動(dòng)分揀、自動(dòng)裝車(chē)、自動(dòng)配送
自動(dòng)補料拉動(dòng)系統
自動(dòng)補料拉動(dòng)系統部署在總裝車(chē)間料盒打包區，通過(guò)空箱自動(dòng)觸發(fā)物料配送補料任務(wù)并進(jìn)行亮燈指引。整個(gè)系統可實(shí)現基礎數據管理、補料流程控制、終端狀態(tài)監測、報表管理等功能。
信息數字化管理
iWMS智能倉儲管理系統和RCS機器人控制系統無(wú)縫對接LMS系統，實(shí)現倉儲信息和產(chǎn)線(xiàn)配送信息數字化管理；RCS與工藝設備PLC對接，實(shí)現信息流的互通，實(shí)現焊裝、總裝車(chē)間自動(dòng)化工位的自動(dòng)補料及空箱自動(dòng)返空。
03生產(chǎn)管理，降本增效
產(chǎn)線(xiàn)創(chuàng )新，降低成本
產(chǎn)線(xiàn)模式的改變節約了大約30%的線(xiàn)體成本；通過(guò)系統自動(dòng)拉動(dòng)，實(shí)現自主叫料，減小線(xiàn)邊物料緩存，節約線(xiàn)邊緩存面積。
貨到人，便捷高效
AMR以“貨到人”的方式將所需物料直接送到操作人員面前，減少無(wú)效行走和查找貨物的時(shí)間，降低工人勞動(dòng)強度，提高生產(chǎn)效率。
不同場(chǎng)景、不同類(lèi)型的AMR共線(xiàn)運行，在運行過(guò)程中自動(dòng)進(jìn)行交通管制，實(shí)現人與AMR之間的有序通行，規避擁堵及安全隱患的同時(shí)提高配送效率。
?？禉C器人深耕汽車(chē)行業(yè)多年，基于深厚的行業(yè)洞察和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗，在打造主機廠(chǎng)整廠(chǎng)解決方案的同時(shí)，基于汽車(chē)行業(yè)出現的新變化、新趨勢，不斷對方案進(jìn)行迭代創(chuàng )新，持續為汽車(chē)行業(yè)用戶(hù)創(chuàng )造長(cháng)期價(jià)值。
