當今機器人技術(shù)飛速發(fā)展，人形機器人憑借其獨特的功能和特性，正為多個(gè)行業(yè)帶來(lái)革命性的發(fā)展機遇。
Tesla的Optimus展示了其在自主導航和靈活性方面的卓越性能，為人類(lèi)勞動(dòng)力的替代提供了新的可能性；Apptronik的Apollo和UBTech Robotics的Walker S等機器人以其特色功能，為工業(yè)制造、醫療保健、物流等行業(yè)帶來(lái)了創(chuàng )新的解決方案，涵蓋了抓取、搬運等關(guān)鍵操作。
根據高盛在2022年發(fā)布的研究報告預測，如果產(chǎn)品設計、應用場(chǎng)景、技術(shù)難題、成本控制以及公眾接受度等方面的挑戰得到有效解決，到2035年，人形機器人的市場(chǎng)規模有望達到驚人的1540億美元。人形機器人的應用領(lǐng)域將不再局限于工業(yè)，而是擴展至醫療、教育、娛樂(lè )等多個(gè)生活領(lǐng)域。
然而，復雜的應用場(chǎng)景對人形機器人的三維環(huán)境感知力提出了極高的要求，人形機器人需要具備更加精細和智能的視覺(jué)感知能力。盡管現有的機器視覺(jué)系統和多模態(tài)感知技術(shù)已經(jīng)取得了較大進(jìn)展，但在復雜環(huán)境下的精確識別和行為預測方面仍面臨著(zhù)諸多挑戰。
為應對這些挑戰，邁爾微視MRDVS（Mobile Robot Depth Vision System）作為國內首家專(zhuān)注于移動(dòng)機器人和人形機器人視覺(jué)感知技術(shù)的公司，推出了S、M、V、H四大系列產(chǎn)品，旨在優(yōu)化移動(dòng)機器人的視覺(jué)避障、視覺(jué)對接、視覺(jué)導航和視覺(jué)抓取等關(guān)鍵功能。
S系列，專(zhuān)為避障應用而設計，能夠檢測低矮和懸空障礙物，并結合多模態(tài)信息實(shí)現語(yǔ)義識別，從而為人形機器人提供更智能的避障策略；M系列，提供 0.1m-1.5m范圍的毫米級精度深度數據與三通道RGB信息，以滿(mǎn)足人形機器人識別物體并準確抓取等高精度對接需求；V系列，專(zhuān)為定位導航設計，測量距離可達12米，采用獨家頂視導航技術(shù)，確保機器人在多變環(huán)境中穩定的定位導航性能；H系列，為機器人高精度抓取設計的結構光相機，結合邁爾微視自研AI算法，實(shí)現±0.1mm的抓取精度。
邁爾微視3D視覺(jué)傳感器和AI算法為人形機器人的感知能力帶來(lái)了新的突破與選擇。隨著(zhù)這些視覺(jué)感知技術(shù)的持續進(jìn)步和細化，人形機器人將不僅在復雜環(huán)境中展現出更高的自主性和適應性，還將在醫療、教育、家庭服務(wù)等多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域中發(fā)揮更大的作用，開(kāi)辟更廣闊的應用市場(chǎng)。
Tesla的Optimus展示了其在自主導航和靈活性方面的卓越性能，為人類(lèi)勞動(dòng)力的替代提供了新的可能性；Apptronik的Apollo和UBTech Robotics的Walker S等機器人以其特色功能，為工業(yè)制造、醫療保健、物流等行業(yè)帶來(lái)了創(chuàng )新的解決方案，涵蓋了抓取、搬運等關(guān)鍵操作。
S系列，專(zhuān)為避障應用而設計，能夠檢測低矮和懸空障礙物，并結合多模態(tài)信息實(shí)現語(yǔ)義識別，從而為人形機器人提供更智能的避障策略；M系列，提供 0.1m-1.5m范圍的毫米級精度深度數據與三通道RGB信息，以滿(mǎn)足人形機器人識別物體并準確抓取等高精度對接需求；V系列，專(zhuān)為定位導航設計，測量距離可達12米，采用獨家頂視導航技術(shù)，確保機器人在多變環(huán)境中穩定的定位導航性能；H系列，為機器人高精度抓取設計的結構光相機，結合邁爾微視自研AI算法，實(shí)現±0.1mm的抓取精度。
