今天
我們一起
解一個(gè)數學(xué)題
新能源汽車(chē) + 柔性智造 = ？
= 更快實(shí)現智能制造
一個(gè)自動(dòng)化項目和一個(gè)智能工廠(chǎng)項目的成功，離不開(kāi)完備的IT系統。成熟的IT系統代表著(zhù)這個(gè)公司的業(yè)務(wù)流程比較完善，在此基礎上構建自動(dòng)化項目或者應用體系變革更容易成功。
眾多新能源車(chē)企在這一方面有著(zhù)顯著(zhù)的優(yōu)勢，他們的IT系統建設得相對成熟和完備，能夠更加順暢地推進(jìn)自動(dòng)化項目，引領(lǐng)應用體系的持續變革。
目前，?？禉C器人已助力蔚來(lái)、小鵬、理想、賽力斯、極氪、埃安、路特斯、紅旗、五菱、小米、啟源、阿維塔等大家耳熟能詳的新能源汽車(chē)品牌，在沖、焊、涂、總、三電等車(chē)間推行智能制造。
=更智能地輔助決策
數據采集與分析：機器視覺(jué)和移動(dòng)機器人在生產(chǎn)運行過(guò)程中實(shí)時(shí)產(chǎn)出數據，對此進(jìn)行分析，可快速發(fā)現提升生產(chǎn)效率的改善點(diǎn)。
決策模型構建：借助機器學(xué)習和人工智能算法，可以建立決策模型，如預測產(chǎn)量、優(yōu)化排程等，以輔助企業(yè)制定更加合理的生產(chǎn)計劃。
資源優(yōu)化配置：通過(guò)對資源的實(shí)時(shí)監控和管理，可有效分配人力、物力、財力，降低浪費，提高資源利用率。
風(fēng)險管理與預警：可幫助企業(yè)實(shí)時(shí)預測潛在的風(fēng)險和問(wèn)題，提前發(fā)出預警，及時(shí)采取措施避免損失。
= 更柔性的生產(chǎn)模式
全方位的智能感知：機器視覺(jué)技術(shù)實(shí)現了生產(chǎn)線(xiàn)上的智能化識別和精準操作，提升了柔性生產(chǎn)能力。
智能化的生產(chǎn)線(xiàn)：通過(guò)主線(xiàn)完成線(xiàn)重載AMR、分裝線(xiàn)AMR，生產(chǎn)線(xiàn)能夠實(shí)時(shí)監測產(chǎn)品質(zhì)量，并對生產(chǎn)參數進(jìn)行優(yōu)化，柔性處理各個(gè)問(wèn)題。
高效的物流管理：多種類(lèi)、全流程車(chē)間級AMR部署可以實(shí)現物流的透明化管理，確保原材料供應的及時(shí)性和準確性100%，支持節拍峰值可達60JPH。
創(chuàng )新的生產(chǎn)方式：創(chuàng )新的“島式”生產(chǎn)模式，不僅人力投入大幅減少，還能夠滿(mǎn)足用戶(hù)個(gè)性化定制需求。
= 更容易部署
針對汽車(chē)行業(yè)特性打造的倉儲物流協(xié)同平臺，通過(guò)排序拉動(dòng)、線(xiàn)邊流轉、直供送線(xiàn)等方式保障每個(gè)工位的送料節拍。
軟件平臺采用低代碼模式，以“柔性化配置+低代碼開(kāi)發(fā)”的方式，靈活應對客制需求，快速響應業(yè)務(wù)變化，便于用戶(hù)二次開(kāi)發(fā)數智化系統。
圍繞項目在交付前、交付中、交付后3個(gè)方面，開(kāi)發(fā)了一系列的系統配套工具，可幫助項目交付落地提效。
= 更強勁的市場(chǎng)競爭力
2023全年，理想汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)、小鵬汽車(chē)分別交付37.6萬(wàn)輛、16.0萬(wàn)輛、14.2萬(wàn)輛，同比增長(cháng)182.2%、30.7%、17.3%，全部實(shí)現17%以上的增幅。
市場(chǎng)需求旺盛，但同時(shí)也對生產(chǎn)能力提出了更高的要求，柔性智造將成為新能源汽車(chē)制造面臨的主要挑戰之一。
利用柔性智造中先進(jìn)的智能技術(shù)和管理手段，可實(shí)現多品種、小批量的個(gè)性化定制生產(chǎn)。
這種制造模式讓企業(yè)在滿(mǎn)足消費者個(gè)性化需求的同時(shí)，提高生產(chǎn)效率，縮短交貨周期，降低生產(chǎn)成本，增強市場(chǎng)競爭力。
我們一起
解一個(gè)數學(xué)題
新能源汽車(chē) + 柔性智造 = ？
= 更快實(shí)現智能制造
一個(gè)自動(dòng)化項目和一個(gè)智能工廠(chǎng)項目的成功，離不開(kāi)完備的IT系統。成熟的IT系統代表著(zhù)這個(gè)公司的業(yè)務(wù)流程比較完善，在此基礎上構建自動(dòng)化項目或者應用體系變革更容易成功。
眾多新能源車(chē)企在這一方面有著(zhù)顯著(zhù)的優(yōu)勢，他們的IT系統建設得相對成熟和完備，能夠更加順暢地推進(jìn)自動(dòng)化項目，引領(lǐng)應用體系的持續變革。
目前，?？禉C器人已助力蔚來(lái)、小鵬、理想、賽力斯、極氪、埃安、路特斯、紅旗、五菱、小米、啟源、阿維塔等大家耳熟能詳的新能源汽車(chē)品牌，在沖、焊、涂、總、三電等車(chē)間推行智能制造。
=更智能地輔助決策
數據采集與分析：機器視覺(jué)和移動(dòng)機器人在生產(chǎn)運行過(guò)程中實(shí)時(shí)產(chǎn)出數據，對此進(jìn)行分析，可快速發(fā)現提升生產(chǎn)效率的改善點(diǎn)。
決策模型構建：借助機器學(xué)習和人工智能算法，可以建立決策模型，如預測產(chǎn)量、優(yōu)化排程等，以輔助企業(yè)制定更加合理的生產(chǎn)計劃。
資源優(yōu)化配置：通過(guò)對資源的實(shí)時(shí)監控和管理，可有效分配人力、物力、財力，降低浪費，提高資源利用率。
風(fēng)險管理與預警：可幫助企業(yè)實(shí)時(shí)預測潛在的風(fēng)險和問(wèn)題，提前發(fā)出預警，及時(shí)采取措施避免損失。
= 更柔性的生產(chǎn)模式
全方位的智能感知：機器視覺(jué)技術(shù)實(shí)現了生產(chǎn)線(xiàn)上的智能化識別和精準操作，提升了柔性生產(chǎn)能力。
智能化的生產(chǎn)線(xiàn)：通過(guò)主線(xiàn)完成線(xiàn)重載AMR、分裝線(xiàn)AMR，生產(chǎn)線(xiàn)能夠實(shí)時(shí)監測產(chǎn)品質(zhì)量，并對生產(chǎn)參數進(jìn)行優(yōu)化，柔性處理各個(gè)問(wèn)題。
高效的物流管理：多種類(lèi)、全流程車(chē)間級AMR部署可以實(shí)現物流的透明化管理，確保原材料供應的及時(shí)性和準確性100%，支持節拍峰值可達60JPH。
創(chuàng )新的生產(chǎn)方式：創(chuàng )新的“島式”生產(chǎn)模式，不僅人力投入大幅減少，還能夠滿(mǎn)足用戶(hù)個(gè)性化定制需求。
= 更容易部署
針對汽車(chē)行業(yè)特性打造的倉儲物流協(xié)同平臺，通過(guò)排序拉動(dòng)、線(xiàn)邊流轉、直供送線(xiàn)等方式保障每個(gè)工位的送料節拍。
軟件平臺采用低代碼模式，以“柔性化配置+低代碼開(kāi)發(fā)”的方式，靈活應對客制需求，快速響應業(yè)務(wù)變化，便于用戶(hù)二次開(kāi)發(fā)數智化系統。
圍繞項目在交付前、交付中、交付后3個(gè)方面，開(kāi)發(fā)了一系列的系統配套工具，可幫助項目交付落地提效。
= 更強勁的市場(chǎng)競爭力
2023全年，理想汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)、小鵬汽車(chē)分別交付37.6萬(wàn)輛、16.0萬(wàn)輛、14.2萬(wàn)輛，同比增長(cháng)182.2%、30.7%、17.3%，全部實(shí)現17%以上的增幅。
市場(chǎng)需求旺盛，但同時(shí)也對生產(chǎn)能力提出了更高的要求，柔性智造將成為新能源汽車(chē)制造面臨的主要挑戰之一。
利用柔性智造中先進(jìn)的智能技術(shù)和管理手段，可實(shí)現多品種、小批量的個(gè)性化定制生產(chǎn)。
這種制造模式讓企業(yè)在滿(mǎn)足消費者個(gè)性化需求的同時(shí)，提高生產(chǎn)效率，縮短交貨周期，降低生產(chǎn)成本，增強市場(chǎng)競爭力。
