3月6日，智庫智能全新發(fā)布「六向穿梭車(chē)」產(chǎn)品及解決方案，引發(fā)行業(yè)熱議。智庫智能CEO蔡傳玉親臨直播間，與大家一起深度探討如何用“機器人思維”重構倉儲邏輯，全方位解析托盤(pán)「六向穿梭車(chē)」產(chǎn)品優(yōu)勢和多場(chǎng)景解決方案，共同開(kāi)啟“用機器人替代機器”的智慧物流新紀元。
智庫智能CEO蔡傳玉表示，站在2025年的新起點(diǎn)回望，我們正經(jīng)歷物流行業(yè)最激蕩的變革十年。電商爆發(fā)式增長(cháng)催生萬(wàn)億級倉儲需求，全球供應鏈的復雜度指數級攀升。目前市場(chǎng)上主流的托盤(pán)立體存儲解決方案主要有三種，最早出現的堆垛機，后來(lái)出現了兩向穿梭車(chē)也叫穿梭板，以及目前國內滲透率更高的四向穿梭車(chē)。但這三種主流方案在空間利用率、訂單響應速度、以及復雜的托盤(pán)揀選場(chǎng)景等方面都面臨著(zhù)巨大的挑戰和瓶頸。
基于對行業(yè)多年的深耕和探索，智庫智能堅持“托盤(pán)到人機器人”的產(chǎn)品定位，歷時(shí)近兩年的研發(fā)測試，終于推出了全球首款已經(jīng)量產(chǎn)的「六向穿梭車(chē)」產(chǎn)品！用機器人思維替代傳統機器思維，重新定義“托盤(pán)到人”。
「六向穿梭車(chē)」產(chǎn)品是四向穿梭車(chē)升級優(yōu)化的全新產(chǎn)品，也是行業(yè)顛覆式創(chuàng )新，真正實(shí)現標準化生產(chǎn)、安裝即交付。
—— 智庫智能CEO 蔡傳玉
標準化產(chǎn)品，安裝即交付
無(wú)需電氣調試，交付周期縮短80%以上，交付成本大幅降低；平臺化、模塊化設計，模擬場(chǎng)景測試后發(fā)貨，極致可靠。
單倉位設計，空間極致利用
較提升機占用6個(gè)倉位相比，占用倉位減少80%；庫前、庫內任意位置靈活部署。
相比提升機+輸送線(xiàn)，成本更低
外框架借用貨架立柱片，機械成本降低30%以上；安裝更簡(jiǎn)單，無(wú)需調試，交付成本降低80%以上。
四向穿梭車(chē)，全面升級
全齒輪箱結構設計，壽命長(cháng)、免維護；RFID+磁感應+里程計融合定位，定位精度±1mm，魯棒性強。
智能化軟件，所見(jiàn)即所得
軟件驅動(dòng)硬件，全機器人、全流程提前配置，遠程交付；豐富的存儲揀選策略和調度算法，與機器人和場(chǎng)景靈活適配。
以「六向穿梭車(chē)」為核心的托盤(pán)存儲揀選解決方案，在成本、效率、密度、柔性、交付、運維等方面實(shí)現重大突破，必將成為托盤(pán)存儲揀選場(chǎng)景的主流方案。
—— 智庫智能CEO 蔡傳玉
「六向穿梭車(chē)」可適配密集存儲、存揀一體等多元化場(chǎng)景應用，不僅是現有托盤(pán)存儲方案的完美替代，也填補了市場(chǎng)上托盤(pán)存儲揀選場(chǎng)景的空白，在成本、效率、密度、柔性、交付、運維等方面具有顯著(zhù)優(yōu)勢。
方案一：六向穿梭車(chē)密集存儲方案
R-bot四向穿梭車(chē)和H-bot垂直兩向車(chē)的創(chuàng )新組合，實(shí)現空間六向穿梭行駛，庫前、庫內任意位置靈活部署，效率均勻配置，快交付、易維護，相比堆垛機庫、四向穿梭車(chē)+提升機庫、穿梭板庫都有顯著(zhù)優(yōu)勢，適用于食品、制造、冷鏈、能源、化工、建材等以存為主場(chǎng)景的行業(yè)。
六向穿梭車(chē)庫VS堆垛機庫
效率方面：六向穿梭車(chē)庫所有機器人設備實(shí)現一體化集群調度，效率更高、更均勻。而堆垛機庫的效率基本是固定的，無(wú)法按需調配。
柔性方面：六向穿梭車(chē)庫可根據場(chǎng)地，靈活規劃儲位；可根據SKU，靈活規劃深位；可根據效率，靈活規劃緩存位。而堆垛機庫的剛性結構，在儲位及深位規劃上具有很大弊端。
交付方面：六向穿梭車(chē)是標準化產(chǎn)品，交付成本和周期大大減少。而堆垛機的項目化、非標化特點(diǎn)，交付成本和周期都遠遠高于六向穿梭車(chē)，加之堆垛機的耗電量巨大，后期的運營(yíng)成本也大大增加。
六向穿梭車(chē)庫VS四向穿梭車(chē)庫
成本方面：六向穿梭車(chē)庫無(wú)提升機、無(wú)輸送線(xiàn)，安裝簡(jiǎn)單無(wú)需調試，單貨位成本更低。
密度方面：六向穿梭車(chē)庫前區可規劃更多儲位、空間充分利用，無(wú)需為輸送線(xiàn)、提升機預留空間。而四向穿梭車(chē)+提升機庫，僅提升機每層就占用6個(gè)倉位，加之一層多節輸送線(xiàn)部署，庫前區空間大大浪費。
交付方面：六向穿梭車(chē)是標準化產(chǎn)品，無(wú)需電氣調試，安裝即交付。相比提升機、輸送線(xiàn)現場(chǎng)電氣接線(xiàn)調試，交付周期大幅降低。
六向穿梭車(chē)庫VS人工穿梭板庫
效率方面：六向穿梭車(chē)庫是機器人一體化集群調度，效率更高。穿梭板屬于機械設備，人工半自動(dòng)化操作導致效率低下。
柔性方面：六向穿梭車(chē)庫可實(shí)現貨物SKU能混放、能先進(jìn)先出，但人工穿梭板庫無(wú)法實(shí)現。
運維方面：六向穿梭車(chē)庫是軟件驅動(dòng)硬件，數字化管理，不依賴(lài)于人，運營(yíng)成本更低。
方案二：六向穿梭車(chē)存揀一體方案
在六向穿梭車(chē)密集存儲方案的基礎上進(jìn)行方案創(chuàng )新升級，在出入庫口按需增設緩存、揀選位，庫邊揀選、母道出庫，換向次數最少，搬運距離最短。1層與2層及以上可規劃不同深位及通道，上存下揀，兼顧揀選效率和存儲密度，是目前市場(chǎng)上托盤(pán)存儲揀選場(chǎng)景的優(yōu)選方案，適用于3PL、零售、鞋服、商超、電商、快消等以存+揀為主場(chǎng)景的行業(yè)。
智庫智能堅持“托盤(pán)到人”機器人產(chǎn)品定位，是一家專(zhuān)注于托盤(pán)倉儲機器人的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和交付的機器人科技公司。
—— 智庫智能CEO 蔡傳玉
我們的核心產(chǎn)品主要分為兩大類(lèi)：庫高10米以?xún)?，我們提供全向AMR解決方案，包括堆高、搬運場(chǎng)景，取代傳統人工堆高叉車(chē)和平衡重叉車(chē)；庫高10米以上，我們提供六向穿梭車(chē)解決方案，取代堆垛機、穿梭板庫等方案（少數倉庫10米以下也有需求）。除了機器人產(chǎn)品外，我們還配備了適配“托盤(pán)到人”場(chǎng)景的智能倉儲軟件，包括WMS、RMS、RCS等。這些構成了智庫智能的產(chǎn)品矩陣，基本覆蓋了托盤(pán)存儲和揀選的全場(chǎng)景應用。
智庫智能CEO蔡傳玉表示，站在2025年的新起點(diǎn)回望，我們正經(jīng)歷物流行業(yè)最激蕩的變革十年。電商爆發(fā)式增長(cháng)催生萬(wàn)億級倉儲需求，全球供應鏈的復雜度指數級攀升。目前市場(chǎng)上主流的托盤(pán)立體存儲解決方案主要有三種，最早出現的堆垛機，后來(lái)出現了兩向穿梭車(chē)也叫穿梭板，以及目前國內滲透率更高的四向穿梭車(chē)。但這三種主流方案在空間利用率、訂單響應速度、以及復雜的托盤(pán)揀選場(chǎng)景等方面都面臨著(zhù)巨大的挑戰和瓶頸。
基于對行業(yè)多年的深耕和探索，智庫智能堅持“托盤(pán)到人機器人”的產(chǎn)品定位，歷時(shí)近兩年的研發(fā)測試，終于推出了全球首款已經(jīng)量產(chǎn)的「六向穿梭車(chē)」產(chǎn)品！用機器人思維替代傳統機器思維，重新定義“托盤(pán)到人”。
「六向穿梭車(chē)」產(chǎn)品是四向穿梭車(chē)升級優(yōu)化的全新產(chǎn)品，也是行業(yè)顛覆式創(chuàng )新，真正實(shí)現標準化生產(chǎn)、安裝即交付。
—— 智庫智能CEO 蔡傳玉
標準化產(chǎn)品，安裝即交付
無(wú)需電氣調試，交付周期縮短80%以上，交付成本大幅降低；平臺化、模塊化設計，模擬場(chǎng)景測試后發(fā)貨，極致可靠。
單倉位設計，空間極致利用
較提升機占用6個(gè)倉位相比，占用倉位減少80%；庫前、庫內任意位置靈活部署。
相比提升機+輸送線(xiàn)，成本更低
外框架借用貨架立柱片，機械成本降低30%以上；安裝更簡(jiǎn)單，無(wú)需調試，交付成本降低80%以上。
四向穿梭車(chē)，全面升級
全齒輪箱結構設計，壽命長(cháng)、免維護；RFID+磁感應+里程計融合定位，定位精度±1mm，魯棒性強。
智能化軟件，所見(jiàn)即所得
軟件驅動(dòng)硬件，全機器人、全流程提前配置，遠程交付；豐富的存儲揀選策略和調度算法，與機器人和場(chǎng)景靈活適配。
以「六向穿梭車(chē)」為核心的托盤(pán)存儲揀選解決方案，在成本、效率、密度、柔性、交付、運維等方面實(shí)現重大突破，必將成為托盤(pán)存儲揀選場(chǎng)景的主流方案。
—— 智庫智能CEO 蔡傳玉
「六向穿梭車(chē)」可適配密集存儲、存揀一體等多元化場(chǎng)景應用，不僅是現有托盤(pán)存儲方案的完美替代，也填補了市場(chǎng)上托盤(pán)存儲揀選場(chǎng)景的空白，在成本、效率、密度、柔性、交付、運維等方面具有顯著(zhù)優(yōu)勢。
方案一：六向穿梭車(chē)密集存儲方案
R-bot四向穿梭車(chē)和H-bot垂直兩向車(chē)的創(chuàng )新組合，實(shí)現空間六向穿梭行駛，庫前、庫內任意位置靈活部署，效率均勻配置，快交付、易維護，相比堆垛機庫、四向穿梭車(chē)+提升機庫、穿梭板庫都有顯著(zhù)優(yōu)勢，適用于食品、制造、冷鏈、能源、化工、建材等以存為主場(chǎng)景的行業(yè)。
六向穿梭車(chē)庫VS堆垛機庫
效率方面：六向穿梭車(chē)庫所有機器人設備實(shí)現一體化集群調度，效率更高、更均勻。而堆垛機庫的效率基本是固定的，無(wú)法按需調配。
柔性方面：六向穿梭車(chē)庫可根據場(chǎng)地，靈活規劃儲位；可根據SKU，靈活規劃深位；可根據效率，靈活規劃緩存位。而堆垛機庫的剛性結構，在儲位及深位規劃上具有很大弊端。
交付方面：六向穿梭車(chē)是標準化產(chǎn)品，交付成本和周期大大減少。而堆垛機的項目化、非標化特點(diǎn)，交付成本和周期都遠遠高于六向穿梭車(chē)，加之堆垛機的耗電量巨大，后期的運營(yíng)成本也大大增加。
成本方面：六向穿梭車(chē)庫無(wú)提升機、無(wú)輸送線(xiàn)，安裝簡(jiǎn)單無(wú)需調試，單貨位成本更低。
效率方面：六向穿梭車(chē)庫是機器人一體化集群調度，效率更高。穿梭板屬于機械設備，人工半自動(dòng)化操作導致效率低下。
柔性方面：六向穿梭車(chē)庫可實(shí)現貨物SKU能混放、能先進(jìn)先出，但人工穿梭板庫無(wú)法實(shí)現。
運維方面：六向穿梭車(chē)庫是軟件驅動(dòng)硬件，數字化管理，不依賴(lài)于人，運營(yíng)成本更低。
方案二：六向穿梭車(chē)存揀一體方案
在六向穿梭車(chē)密集存儲方案的基礎上進(jìn)行方案創(chuàng )新升級，在出入庫口按需增設緩存、揀選位，庫邊揀選、母道出庫，換向次數最少，搬運距離最短。1層與2層及以上可規劃不同深位及通道，上存下揀，兼顧揀選效率和存儲密度，是目前市場(chǎng)上托盤(pán)存儲揀選場(chǎng)景的優(yōu)選方案，適用于3PL、零售、鞋服、商超、電商、快消等以存+揀為主場(chǎng)景的行業(yè)。
智庫智能堅持“托盤(pán)到人”機器人產(chǎn)品定位，是一家專(zhuān)注于托盤(pán)倉儲機器人的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和交付的機器人科技公司。
—— 智庫智能CEO 蔡傳玉
我們的核心產(chǎn)品主要分為兩大類(lèi)：庫高10米以?xún)?，我們提供全向AMR解決方案，包括堆高、搬運場(chǎng)景，取代傳統人工堆高叉車(chē)和平衡重叉車(chē)；庫高10米以上，我們提供六向穿梭車(chē)解決方案，取代堆垛機、穿梭板庫等方案（少數倉庫10米以下也有需求）。除了機器人產(chǎn)品外，我們還配備了適配“托盤(pán)到人”場(chǎng)景的智能倉儲軟件，包括WMS、RMS、RCS等。這些構成了智庫智能的產(chǎn)品矩陣，基本覆蓋了托盤(pán)存儲和揀選的全場(chǎng)景應用。
