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李開(kāi)復:“物流機器人+AI”是中國“世界工廠(chǎng)”未來(lái)趨勢之一

日期:2021-08-23     瀏覽:822    
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核心提示:中力的無(wú)人駕駛智能倉儲物流解決方案是“產(chǎn)品+AI”的新理念,顛覆了傳統自動(dòng)搬運設備對現場(chǎng)環(huán)境要求高、投入成本大、方案升級成本高的現狀。

前言


李開(kāi)復在《時(shí)代雜志》的專(zhuān)欄中描述了“中國世界工廠(chǎng)+AI”的未來(lái),其中提到中力的無(wú)人駕駛智能倉儲AGV物流解決方案是“產(chǎn)品+AI”的新理念,顛覆了傳統自動(dòng)搬運設備對現場(chǎng)環(huán)境要求高、投入成本大、方案升級成本高的現狀。


中力將搬運分為有效搬運(需現場(chǎng)判斷、需次次人為來(lái)決策)、無(wú)效搬運(點(diǎn)到點(diǎn)、位到位、區到區搬運),搬馬機器人專(zhuān)注于解決無(wú)效搬運,讓自動(dòng)搬運的投入成本更低、操作更簡(jiǎn)單、隨時(shí)可以增加設備,真正實(shí)現讓搬運機器人走入千企萬(wàn)廠(chǎng)。


中國世界工廠(chǎng) + AI 的未來(lái)


多年來(lái),中國一直被喻為“世界工廠(chǎng)”,即便在全球其他經(jīng)濟體紛紛遭遇新冠疫情重擊的2020年,中國制造產(chǎn)業(yè)仍然維持穩健的增長(cháng)范式,全年產(chǎn)值高達3.854萬(wàn)億美元,占到全球市場(chǎng)近三分之一。


但如果你腦中的中國工廠(chǎng)是“血汗工廠(chǎng)”,現在是時(shí)候修正你的刻板印象了。中國經(jīng)濟已經(jīng)迅速地從疫情沖擊下復蘇,疫情同時(shí)催化了各種各樣人工智能(AI)的應用場(chǎng)景加速實(shí)現。自2014年以來(lái),中國的AI專(zhuān)利申請量已經(jīng)超越美國,至今維持全球領(lǐng)先。在學(xué)術(shù)領(lǐng)域,中國的AI研究論文發(fā)表數量、AI期刊的引用量,也雙雙在近年超過(guò)了美國。在產(chǎn)業(yè)方面,AI應用在國內的落地速度超越世界其他國家和地區,具有商業(yè)價(jià)值的AI應用如今開(kāi)始百花齊放,整合了軟件、硬件和機器人技術(shù)的新一代自動(dòng)化揭開(kāi)序曲,AI賦能傳統行業(yè)的能量,正在蓄勢待發(fā)地重塑各行各業(yè)。




人類(lèi)社會(huì )至今經(jīng)歷了三次不同的工業(yè)革命:蒸汽革命、電力革命和信息革命。我相信,AI將會(huì )是推動(dòng)全球第四次工業(yè)革命的核心引擎,在世界各地點(diǎn)燃數字化和自動(dòng)化的變革,而這波前所未有的硬科技浪潮,將由中國來(lái)引領(lǐng)實(shí)踐。


由于勞動(dòng)人口減少和新增人口放緩,中國的傳統產(chǎn)業(yè)正面臨著(zhù)勞動(dòng)力成本上升的巨大壓力,AI正是解決這個(gè)難題的技術(shù)解答。人工智能不僅能夠降低運營(yíng)成本,提高生產(chǎn)效率,擴大整體產(chǎn)能,還有望能帶來(lái)收入的增長(cháng)。


我們看到幾家成熟的領(lǐng)軍企業(yè)也開(kāi)始積極擁抱AI。創(chuàng )新工場(chǎng)參與了有28年歷史的中力電動(dòng)叉車(chē),這家頭部的鋰電叉車(chē)制造商已經(jīng)推出了能夠在工廠(chǎng)、倉庫自主運行的無(wú)人叉車(chē),并且無(wú)需對運行環(huán)境進(jìn)行改造,能快速實(shí)現從手動(dòng)到電動(dòng)到自動(dòng)駕駛的搬運賦能創(chuàng )新。



▲:2021年,中力搬馬機器人XP1在DC進(jìn)行點(diǎn)到點(diǎn)貨物搬運。


接著(zhù)會(huì )發(fā)生什么?我大膽預見(jiàn),在更長(cháng)遠的未來(lái),機器人和AI將接管大多數產(chǎn)品的制造、設計、交付甚至營(yíng)銷(xiāo)——很可能將生產(chǎn)成本降低到和原物料成本相差無(wú)幾。未來(lái)的機器人有能力自我復制和自我修復,甚至做到部分自我迭代設計。房屋和公寓將交由AI主導設計,使用預制建筑模塊,交由機器人像搭積木似地筑樓蓋房。無(wú)人公交、無(wú)人摩托等隨傳隨到的自動(dòng)化未來(lái)交通系統,能將我們安全無(wú)虞地送達想去的地方。


這些愿景成為現實(shí)或許還需要多年,但此時(shí)的中國正在積極鋪墊引領(lǐng)新一代自動(dòng)化革命的基石??善诘氖?,中國工廠(chǎng)的實(shí)力將不僅僅體現在產(chǎn)能上,而將逐步彰顯在智能上。




中力全系列搬馬機器人

有效搬運人來(lái)做,無(wú)效搬運搬馬做


浙江中力機械股份有限公司(EP EQUIPMENT)專(zhuān)業(yè)從事電動(dòng)倉儲設備及叉車(chē)開(kāi)發(fā)、制造、服務(wù)的全球性企業(yè),以“解放人類(lèi)勞動(dòng)力”為使命,正全力朝機器人搬運的方向大步前進(jìn),努力實(shí)現綠色搬運、智能搬運和數字搬運。


中力一直在探索搬運前沿技術(shù),想通過(guò)先進(jìn)的技術(shù)手段幫助企業(yè)以最簡(jiǎn)單的方式提升搬運效率。中力搬馬機器人是中力潛心多年研發(fā),與世界眾多一流大學(xué)共同開(kāi)發(fā),是基于激光與視覺(jué)SLAM、視覺(jué)貨物識別、視覺(jué)人形識別、分布式規劃及手自一體和極簡(jiǎn)UI 等業(yè)界前沿技術(shù),并結合中力沉心多年電動(dòng)物料搬運設備積累的技術(shù)、質(zhì)量、成本、市場(chǎng)、服務(wù)優(yōu)勢而研發(fā)的。




中力搬馬機器人在行業(yè)首創(chuàng )真正實(shí)現去中心化,降低了應用門(mén)檻和資金投入,是一款隨購隨用、隨時(shí)擴容、簡(jiǎn)單方便、高性?xún)r(jià)比的自動(dòng)化、智能化車(chē)輛,因此無(wú)論是搬運情況復雜,要求多機協(xié)作配合的大型物流場(chǎng)地,還是僅需替代人工完成簡(jiǎn)單的距離運輸,中力搬馬機器人都可以提供更適配的解決方案,且無(wú)需對環(huán)境進(jìn)行大改造,降低改造成本,可快速投入使用,滿(mǎn)足客戶(hù)的實(shí)際需求。


同時(shí),在今年6月中力新品發(fā)布會(huì )上,中力又重磅發(fā)布了物流專(zhuān)款機器人、牽引機器人、堆高機器人等多款智能機器人AMR,可滿(mǎn)足更多搬運需求。





 
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