隨著(zhù)消費需求的快速迭代，個(gè)性化、定制化正在取代單一品種、大批量的規?；a(chǎn)，成為新的社會(huì )所需，而以"多品種、小批量"為特征的柔性生產(chǎn)成為制造業(yè)的核心競爭力。上海賓通智能科技有限公司CEO 龔超慧博士認為，“未來(lái)數字化工廠(chǎng)要實(shí)現整個(gè)供應鏈的敏捷升級，以及生產(chǎn)制造過(guò)程的柔性高效，排產(chǎn)決策是關(guān)鍵之一?！?/span>

區別于傳統工業(yè)軟件的智能決策

當然，龔博士所說(shuō)的排產(chǎn)決策并非沒(méi)有前提條件。排產(chǎn)決策必須把“人、機、料、法、環(huán)”、訂單需求、供料交期等數據全部統一，打通離散生產(chǎn)場(chǎng)景的各個(gè)環(huán)節，才能形成最優(yōu)的生產(chǎn)決策和生產(chǎn)計劃。

人、機、料、法、環(huán)

過(guò)去制造業(yè)使用的排產(chǎn)系統等工業(yè)軟件普遍存在一個(gè)問(wèn)題：受限于人的感知能力和信息處理能力，企業(yè)的傳統業(yè)務(wù)流程不得不將整體決策過(guò)程拆解為若干子問(wèn)題，并分解到不同業(yè)務(wù)部門(mén)形成工作流程。流程導向的部門(mén)分工管理導致了數據孤島，無(wú)法實(shí)現全局最優(yōu)決策，降低了集體決策效率。

“傳統的軟件本質(zhì)上是既定業(yè)務(wù)流程下的輔助管理工具。同時(shí)由于很多數據本身是不全面、不透明，很難充分利用并挖掘數據的價(jià)值，為客戶(hù)創(chuàng )造最大的經(jīng)濟效益。”

而在數字化時(shí)代，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)讓所有生產(chǎn)環(huán)節的數據可以實(shí)時(shí)接入，供應鏈數字化轉型使得整個(gè)訂單和供給數據接入成為可能，從而帶來(lái)決策和數據全面性和實(shí)時(shí)性大幅提升。這也是賓通智能在2017年創(chuàng )業(yè)之初就選擇智能排產(chǎn)作為切入點(diǎn)的原因。

從智能排產(chǎn)到柔性生產(chǎn)

賓通智能的發(fā)展目標是利用全球領(lǐng)先的人工智能技術(shù)和算法平臺，克服目前工業(yè)環(huán)境中的非標等難題，打造出跨場(chǎng)景的實(shí)時(shí)、標準化的柔性生產(chǎn)解決方案。龔博士認為，在這條技術(shù)路徑上賓通智能有自己的獨特性和領(lǐng)先性。

在成立以來(lái)的短短幾年內，賓通智能在技術(shù)上的成果有目共睹，至今已經(jīng)形成了從決策層到調度層再到執行層的完整產(chǎn)品體系。實(shí)時(shí)排產(chǎn)產(chǎn)品BAPS“劉邦”可以根據訂單需求實(shí)時(shí)更新生產(chǎn)計劃，動(dòng)態(tài)調整生產(chǎn)計劃；多機調度產(chǎn)品BFMS“韓信”可以接收最優(yōu)生產(chǎn)決策并下發(fā)任務(wù)指令，實(shí)時(shí)追蹤任務(wù)執行情況；單機控制產(chǎn)品BANS“愚公”與導航定位產(chǎn)品BSLAM，搭載在工業(yè)移動(dòng)機器人和無(wú)人叉車(chē)里，作為數據采集與執行的端口，實(shí)時(shí)向“韓信”上報任務(wù)信息。

據悉，這套智能決策系統連接了計劃生管、采購員，完成生產(chǎn)管理決策優(yōu)化工作，能節約60%~80%的管理成本，且排產(chǎn)計劃所對應的生產(chǎn)效率較人工提高10%~100%，降低超過(guò)30%的生產(chǎn)成本。龔博士告訴記者，這套產(chǎn)品體系的命名方式上不但體現了中國文化的博大精深，也傳遞了賓通智能立足中國市場(chǎng)，向全球輸出中國智慧的信心。

從標桿項目到標準化場(chǎng)景

在業(yè)務(wù)拓展方式上，目前賓通智能已經(jīng)與半導體、機加工、3C、航空裝備制造等多個(gè)行業(yè)頭部公司合作打造了一系列標桿項目?！?strong>行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)對于生產(chǎn)效率和效益有更高的追求，因此能更切實(shí)感受到原有模式的瓶頸，他們迫切希望進(jìn)行數字化變革和整個(gè)基礎設施的重塑。”龔超慧博士坦言。

而為了實(shí)現公司 “幫助整個(gè)制造業(yè)進(jìn)行數字化升級和智能化升級的目標”，系統的標準化建設和大規模推向市場(chǎng)將是賓通智能未來(lái)一兩年的工作重點(diǎn)?！爱a(chǎn)業(yè)數字化真正爆發(fā)的時(shí)間節點(diǎn)應該是在2~3年之后，我們希望在效率提升和業(yè)務(wù)模式升級的需求爆發(fā)之前，已經(jīng)做好準備?！睘榇?，BITO將這一發(fā)展計劃細化為兩個(gè)小目標：

1.持續提升系統的標準化程度，降低實(shí)施部署的成本；

2.推出SaaS模式，讓更多企業(yè)直接在云端就能將數據接入進(jìn)來(lái)，通過(guò)在線(xiàn)注冊和訂閱的方式，為企業(yè)提供SaaS化的產(chǎn)品和運維服務(wù)。

每個(gè)行業(yè)的工藝工序背后都是復雜的專(zhuān)業(yè)知識，工藝級的知識很難跨場(chǎng)景通用和復制。龔超慧博士認為之所以能將標桿項目轉化為通用化、標準化的行業(yè)方案，得益于公司對于自身專(zhuān)注領(lǐng)域的清晰界定：不參與設備內的工藝環(huán)節，只做工序間的鏈接和協(xié)同關(guān)系的建模，賓通智能的產(chǎn)品在底層的算法系統是通用的，不同的工藝流程都可以標準化建模，這也使大范圍推廣成為可能。

結束語(yǔ)

數月前，賓通智能獲近億元A+輪融資，正如投資人的評語(yǔ)：我們已經(jīng)站在世界工業(yè)數字化轉型的歷史機遇面前，正在開(kāi)啟屬于中國的新工業(yè)時(shí)代。賓通智能集結的全球頂尖工業(yè)和AI人才，在過(guò)去一年完成了出色的產(chǎn)品研發(fā)和迭代，證明了在這個(gè)賽道也可以形成有競爭力的、標準化的工具產(chǎn)品，可以通過(guò)“自己做產(chǎn)品，集成商做落地”的方式來(lái)更規?；胤?wù)客戶(hù)。期待和相信BITO可以開(kāi)創(chuàng )屬于中國智能制造自己的新時(shí)代。

賓通智能（BITO Intelligence）

上海賓通智能科技有限公司（BITO Intelligence）是一家以智能算法為核心，提供柔性制造與智慧物流系統解決方案的高科技公司。

BITO主要創(chuàng )始成員來(lái)自有著(zhù)國際知名機器人核心技術(shù)積累和研發(fā)優(yōu)秀基因的卡內基梅隆大學(xué)機器人研究所。BITO掌握人工智能算法、視覺(jué)識別感知、機器人軟件架構、電子硬件控制等關(guān)鍵技術(shù)，賦能各行各業(yè)。