芬蘭K.Hartwall——自動(dòng)升降托盤(pán)AGV
芬蘭K.Hartwall公司近日推出了一種新型的自主移動(dòng)機器人(AMR)，名為A-MATE，這是市場(chǎng)上第一款具有全向驅動(dòng)功能的全電動(dòng)自動(dòng)升降托盤(pán)AGV?！-MATE的負載能力為1000 kg，提升高度為1m，是裝/卸載輸送機和托盤(pán)貨架的理想選擇。此外，得益于其超薄的設計，A-MATE可以在狹窄的通道和托盤(pán)堆內自由移動(dòng)。A-MATE將SLAM導航與創(chuàng )新的車(chē)隊管理相結合，以對物流操作進(jìn)行全面概述和控制。
SafeLog——倉庫機器人
SafeLog推出了可以單獨操作或“成群”操作的倉庫機器人，并表示它提供了無(wú)需控制站連接的定制自動(dòng)導引車(chē)解決方案。該公司補充說(shuō)，最新型號的SafeLog AGV L1可舉起最大1500公斤的負載目前，用于生產(chǎn)和內部物流的運輸任務(wù)的許多流程程和系統都處于動(dòng)蕩狀態(tài)。一方面，這是由于目前對員工以及客戶(hù)和供應商采用的距離和衛生準則，另一方面，自動(dòng)化總體上正在發(fā)生變化。特別是在運輸和揀選領(lǐng)域，自動(dòng)導向車(chē)（AGV）已經(jīng)成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。
仙工智能——雙差速模組 AGV / AMR
雙差速模組 AGV / AMR ，仙工智能（SEER）技術(shù)的新動(dòng)態(tài)，即在 SRC 核心控制器中增加雙差速模組的運動(dòng)模型來(lái)實(shí)現雙差速模組 AGV / AMR 的制造。
雙差速模組運動(dòng)模型中的雙差速模組是一個(gè)轉向和驅動(dòng)模塊，替換了傳統機械復雜的舵輪模組（傳統機械舵輪模組在底盤(pán)上能夠轉動(dòng)，但轉動(dòng)范圍會(huì )受到機械結構或電纜的限制）。而雙差速模組可通過(guò)滑環(huán)來(lái)突破轉動(dòng)范圍的限制，從而實(shí)現360°的差速轉向模塊，但單舵輪卻無(wú)法實(shí)現舵輪360°轉向。不僅如此，雙差速模組還可突破舵輪模組驅動(dòng)器和機械結構的限制。雙差速模組也無(wú)需特殊機械結構或輪子，只需把兩對差速模組固定在底盤(pán)上，并保證差速模組在底盤(pán)上能旋轉即可，從而避免昂貴的、不耐用的非標輪子。
松靈——全向型機器人底盤(pán)Ranger Mini
Ranger Mini延續松靈機器人全向型UGV技術(shù)底蘊,小巧機身,零轉彎半徑,可實(shí)現原地360°轉向.機身采用4組8個(gè)輪轂電機控制體系,簡(jiǎn)化機械結構的同時(shí)將多種運動(dòng)模式容納于一身,進(jìn)一步解放機器人平臺運動(dòng)能力。該全向型機器人底盤(pán)具備四種形態(tài)，可一鍵切換，移動(dòng)靈活，性能強勁，超長(cháng)續航，拆卸換電，多負載拓展，快速二次開(kāi)發(fā)。
Miso Robotics——農作物運輸機器人Carry
另外Miso Robotics初創(chuàng )公司推出其第一個(gè)農業(yè)機器人Carry。Miso Robotics CEO Suma Reddy表示，Carry是一個(gè)自動(dòng)駕駛的收割伴侶，在各種地形和各種天氣下運輸高達500磅的作物，它可以將生產(chǎn)效率提高80%，這意味著(zhù)它只需80天就能收回成本。Carry依靠人工智能來(lái)運輸手工采摘的作物，與人類(lèi)一起工作，而不是試圖直接取代精細的采摘過(guò)程。該公司預計，農場(chǎng)將購買(mǎi)多臺機器，這些機器可以協(xié)同工作，以加快他們的流程，并幫助減少人工搬運作物的人力壓力。
現代汽車(chē)——“步行車(chē)”機器人
現代汽車(chē)集團(Hyundai Motor Group)重新推出了一種新的“步行車(chē)”機器人，它可以用輪子在路上滾動(dòng)，或者站起來(lái)，可以在復雜的地形上行駛。這一次，這種概念被設計成運載貨物，并且小到可以用無(wú)人機運載。TIGER機器人是智能地面旅游機器人的縮寫(xiě)，它是第一個(gè)“無(wú)人駕駛”極限移動(dòng)車(chē)輛（UMV）概念，它來(lái)自加利福尼亞州山景城的New Horizons Studio，該工廠(chǎng)是現代汽車(chē)集團UMV開(kāi)發(fā)的所在地。TIGER緊隨著(zhù)Elevate的輪式腳步。（Elevate是一種更大的概念車(chē)，設計用于載人，該公司于2019年在CES技術(shù)貿易展上首次亮相。）
2021年3月30日，中國移動(dòng)機器人（AGV）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟將在深圳舉辦《第十屆產(chǎn)線(xiàn)與倉儲物流智能化發(fā)展工程大會(huì )》，匯聚行業(yè)精英，探討產(chǎn)業(yè)發(fā)展大勢！歡迎報名參會(huì )！
