近年來(lái)，伴隨著(zhù)移動(dòng)機器人賽道的火熱，有不少企業(yè)都開(kāi)始跨界涉足這一領(lǐng)域，當前，這些企業(yè)的移動(dòng)機器人事業(yè)進(jìn)展如何？有何成果？
三一集團
三一機器人科技有限公司是三一集團內部孵化的高新技術(shù)企業(yè)，依托5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、AI等先進(jìn)技術(shù)，致力于賦能離散制造業(yè)智能化、電動(dòng)化、無(wú)人化轉型升級。
三一機器人的主營(yíng)業(yè)務(wù)主要包含系統集成，智能移動(dòng)機器人及電動(dòng)叉車(chē)三大版塊。近兩年間，三一機器人先后承接三一集團內外部智慧工廠(chǎng)建設和產(chǎn)線(xiàn)數字化轉型項目多達百余個(gè)，據悉，三一機器人2021年銷(xiāo)售額突破16億元。
智能移動(dòng)機器人板塊，三一機器人憑借1~20噸全覆蓋的豐富產(chǎn)品線(xiàn)、擁有自主知識產(chǎn)權的多智能體調度平臺，以及全流程端到端的一站式解決方案，已幫助全國超過(guò)四十余家大型工廠(chǎng)邁出智能制造和數字化轉型的堅實(shí)一步。
中興通訊
2021年，中興通訊正式發(fā)布業(yè)界首款集成5G模組的工業(yè)自然導航AGV載重平臺 ZXAGV_T260，是業(yè)界首款集成5G模組的工業(yè)自然導航AGV載重平臺，ZXAGV_T260采用工業(yè)自然導航技術(shù)，實(shí)現了激光+視覺(jué)導航的融合，具有物體識別、人體識別、智能決策等擴展功能，相比于傳統的磁條/二維碼導航方式，適用更多的場(chǎng)景，尤其是復雜工況、復雜光線(xiàn)下的工業(yè)生產(chǎn)環(huán)境；對場(chǎng)地部署的改造少、周期短，作業(yè)空間大，場(chǎng)地部署成本降低約80%。同時(shí)支持5G全頻段通訊，有效解決AP切換時(shí)延大的問(wèn)題，平均掉線(xiàn)率降低80%。
T260已在中興通訊南京濱江智能制造基地、長(cháng)沙某終端制造工廠(chǎng)、南京某加工裝備制造廠(chǎng)等多個(gè)項目中，大幅提升運輸周轉效率，助力客戶(hù)實(shí)現精益生產(chǎn)，柔性制造。
比亞迪
比亞迪的叉車(chē)業(yè)務(wù)已經(jīng)持續了十年，伴隨著(zhù)制造業(yè)的升級，比亞迪逐漸將業(yè)務(wù)從傳統叉車(chē)領(lǐng)域延伸至AGV領(lǐng)域。當前，在比亞迪叉車(chē)官網(wǎng)產(chǎn)品頁(yè)面，已經(jīng)可以看到系列移動(dòng)機器人產(chǎn)品，以叉車(chē)AGV為主，包括前移式、堆垛式、托盤(pán)式、平衡重式和牽引式等不同類(lèi)型。
比亞迪叉車(chē)董事長(cháng)畢國忠曾表示：“比亞迪叉車(chē)的目標是讓AGV的成本大大下降，主要的措施當然是我們自主掌握AGV技術(shù)，并進(jìn)一步優(yōu)化。”當前來(lái)看，在前期產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上比亞迪已經(jīng)邁出了重要一步，但后續還有待市場(chǎng)應用驗證。
大族激光
大族激光科技產(chǎn)業(yè)集團股份有限公司投資組建的控股子公司大族機器人在2021年推出了全新的移動(dòng)機器人產(chǎn)品——MAV 多感知自動(dòng)導航車(chē)。
MAV多感知自動(dòng)導航車(chē)是大族機器人新一代多傳感自主車(chē)輛，現主要用于室內的物流任務(wù)，擁有AI語(yǔ)音智能交互，避障雷達，可以連續、安全的進(jìn)行不間斷工作，更能根據不同的場(chǎng)景應用加裝不同類(lèi)型的上裝機構，同時(shí)具有自主導航系統和調度軟件，可以多臺車(chē)同時(shí)服務(wù)，使生產(chǎn)任務(wù)始終運行并保持操控的靈活性。
該產(chǎn)品是大族機器人復合機器人產(chǎn)品推出后在移動(dòng)機器人領(lǐng)域的又一突破，也進(jìn)一步明確了大族機器人未來(lái)的主要方向。
京東
2021年9月，京東物流發(fā)布自主研發(fā)的“天地狼-三維移動(dòng)機器人貨到人系統”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：天地狼系統）。天地狼系統兼備立庫存儲和柔性搬運功能，可以實(shí)現3-20米的高密度立體存儲，具備高靈活性、高柔性和高可靠性的特點(diǎn)。其創(chuàng )新性的三維移動(dòng)機器人方式，突破了傳統移動(dòng)機器人只能在二維空間行走的限制，能夠根據調度系統指令，移動(dòng)到任意位置，實(shí)現了單機同時(shí)在地面與貨架多重空間行走。
2021年，京東自主研發(fā)的搬運型AGV機器人——“地狼”也正式在高原地區啟用，100多臺機器人同時(shí)投用，大型智能物流倉首次落地青藏高原。
此外，在2021年9月的世界5G大會(huì )上，京東對外表示，會(huì )在2021年年底實(shí)現其5G倉儲機器人的規?；a(chǎn)落地。
優(yōu)必選
2021年1月，優(yōu)必選智能物流機器人AMR及解決方案在國際消費類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì )中首次亮相。
優(yōu)必選智能物流機器人AMR，采用激光SLAM導航及視覺(jué)輔助避障，具有實(shí)時(shí)監控、智能繞障、智能調度、平穩移動(dòng)、自我檢測、自助充電等功能。其智能物流機器人解決方案以智能機器人為載體，搭載機器人智能調度系統、智能倉儲管理系統，專(zhuān)為工業(yè)場(chǎng)景下的柔性移動(dòng)搬運打造，并可擴展不同的操作模組，輕松應對工廠(chǎng)制造、倉儲物流的移動(dòng)操作任務(wù)，實(shí)現物料運輸自動(dòng)化，提升內部物流效率。
除上述企業(yè)之外，諸如寶馬、大陸集團、富士康、徐工集團等企業(yè)的移動(dòng)機器人業(yè)務(wù)也在推進(jìn)中。寶馬成立了子公司IDEALworks并計劃對外銷(xiāo)售移動(dòng)機器人；大陸集團內部AGV研發(fā)正在推進(jìn)中；富士康與凌華科技合資成立的AMR企業(yè)法博智能將在今年面向大陸市場(chǎng)推出相關(guān)產(chǎn)品；徐工集團的港口重載AGV已經(jīng)投入使用，無(wú)人叉車(chē)也在開(kāi)發(fā)中。
