AGV領(lǐng)域深耕時(shí)間超過(guò)18年，自主AGV品牌產(chǎn)品市場(chǎng)保有量超過(guò)10000臺，井源機電算的上是行業(yè)的老兵，但近年來(lái)也憑借著(zhù)“自主”與“拓新”，走出了一條穩定的路子，在技術(shù)與市場(chǎng)兩個(gè)方面都有了新的變化。
多維度構建核心競爭壁壘
眾所周知，井源機電擁有“JYME”和“MAXAGV”兩大移動(dòng)機器人核心品牌，形成了包括激光導航、電磁導航、視覺(jué)導航、磁帶導航四大系列，300KG-50T的多個(gè)規格，叉車(chē)型、裝配型、承載型、牽引型等種類(lèi)完善的產(chǎn)品體系。
MAX系統源自瑞典，在AGV領(lǐng)域超過(guò)三十余年，全球擁有數萬(wàn)臺激光AGV運用。盡管MAX系統是世界領(lǐng)先的AGV和倉儲管理系統，但井源機電對競爭壁壘的優(yōu)化并未止步于此。
2006年1月，井源機電自主開(kāi)發(fā)了機器人調度軟件，可實(shí)現路線(xiàn)規劃，多機任務(wù)調度，動(dòng)態(tài)管制，實(shí)時(shí)監控，系統調度容量可達130臺AGV，兼容磁條、激光導航、二維碼導航的AGV調度。
2015年6月井源自主開(kāi)發(fā)了ARM控制器，可集多種導航方式于一體，適配單舵輪、雙舵輪，多輪組及合、單差速，雙差速結構，針對AGV的市場(chǎng)功能要求特性開(kāi)發(fā)，具備CAN通信、串口232、485和網(wǎng)口 MODBUS TCP通訊功能，在保持較小體積的情況下集成了40個(gè)DI和32個(gè)DO輸入輸出點(diǎn)，加上其軟件適配性，可提高AGV應用開(kāi)發(fā)效率，節約項目成本；電磁防干擾設計提高車(chē)載控制器運行的穩定性。
井源機電深耕AGV研發(fā)制造18年，具備良好的研發(fā)能力及技術(shù)團隊，產(chǎn)品質(zhì)量穩定，堅守著(zhù)獨特而內斂的核心競爭優(yōu)勢。
多行業(yè)突破——打造系列標桿案例
在行業(yè)應用上，井源機電一方面夯實(shí)主力優(yōu)勢的汽車(chē)行業(yè)和輪胎行業(yè)，同時(shí)對食品、化工、摩托等不同細分領(lǐng)域橫向擴展，多方位不斷滲透市場(chǎng)。以下是井源機電在細分類(lèi)目下的案例盤(pán)點(diǎn)。
1. 汽車(chē)行業(yè)
井源機電是國內發(fā)動(dòng)機行業(yè)應用AGV裝配數量最多，技術(shù)應用最多的企業(yè)之一，市場(chǎng)占有率靠前，主要集中在裝配線(xiàn)AGV及激光等高端技術(shù)項目。
近年來(lái)，使用視覺(jué)定位、數據采集、同步動(dòng)態(tài)跟蹤等先進(jìn)技術(shù)應用于國內汽車(chē)行業(yè)發(fā)動(dòng)機、后橋、電池等部件裝配，為汽車(chē)制造業(yè)超50家品牌企業(yè)提供有合裝AGV、激光AGV、牽引AGV、承載AGV及發(fā)動(dòng)機裝配AGV服務(wù)。
案例1：西安康明斯重型發(fā)動(dòng)機AGV裝配線(xiàn)
2021年3月份，西安康明斯遷建項目于正式開(kāi)工建設，項目用地136畝，總投資高達10.2億元。井源機電作為此次項目發(fā)動(dòng)機裝配線(xiàn)AGV系統解決方案供應商，為西安康明斯提供了37臺發(fā)動(dòng)機AGV，用于發(fā)動(dòng)機裝配線(xiàn)的移動(dòng)、轉運、定位等工作，實(shí)現首創(chuàng )使用AGV裝配線(xiàn)，實(shí)現物流自動(dòng)化運用。2022年4月22日，西安康明斯遷建擴能、陜汽重卡擴能項目投產(chǎn)暨首批整車(chē)整機下線(xiàn)儀式于西安順利召開(kāi)。
案例2：紅旗全方位工廠(chǎng)
井源機電根據用戶(hù)對全線(xiàn)物料全自動(dòng)存儲、配送的要求，規劃設計提供整體物流解決方案，自主開(kāi)發(fā)設計AGV物流調度系統，不僅與生產(chǎn)管理系統自動(dòng)對接，同時(shí)調度230臺井源AGV，實(shí)現60多種物料的全自動(dòng)存儲、配送。能滿(mǎn)足該工廠(chǎng)兼容A級到C級、從傳統燃油車(chē)到新能源汽車(chē)的多品種混線(xiàn)生產(chǎn)，并預留擴能空間。
井源機電AGV具備全方位運行功能，采用了雙驅動(dòng)機構，并運用雙牽引銷(xiāo)，實(shí)現了AGV與不同長(cháng)度器具的自動(dòng)匹配。此外，AGV采用全自動(dòng)充電的方式，具備一鍵開(kāi)關(guān)機的功能，通過(guò)總控系統對所有AGV進(jìn)行整體控制，高效而節能。值得一提的是，其實(shí)現了窄通道的線(xiàn)邊物料輸送和焊裝車(chē)間多種物料的空滿(mǎn)輪換，大大提高了作業(yè)效率。
案例3：江淮蔚來(lái)工廠(chǎng)高端新能源乘用車(chē)合裝
蔚來(lái)與井源機電達成合作，引進(jìn)的AGV主要用于前橋、后橋、電池總成與車(chē)身的合裝。從2018年5月27日首臺ES8量產(chǎn)車(chē)下線(xiàn)，到2021年4月7日，蔚來(lái)僅用1,046天完成了高端智能電動(dòng)汽車(chē)從1到100,000臺的跨越，和用戶(hù)、合作伙伴一起創(chuàng )造了行業(yè)新速度。年產(chǎn)10萬(wàn)輛高端新能源乘用車(chē)建設項目先后引入井源機電AGV運用于焊裝車(chē)間、總裝車(chē)間，雙方攜手合作多年，共同見(jiàn)證蔚來(lái)10萬(wàn)臺量產(chǎn)車(chē)的順利下線(xiàn)。
井源機電合裝AGV根據生產(chǎn)工藝不同，在項目上運用了電池單舉升合裝AGV和前后橋載人三舉升合裝AGV。該合裝AGV運用激光定位、數據采集、同步動(dòng)態(tài)跟蹤等先進(jìn)技術(shù)，可實(shí)現前后橋總成在裝配段任何工位進(jìn)行動(dòng)態(tài)裝配，滿(mǎn)足多種車(chē)型混線(xiàn)生產(chǎn)，實(shí)現柔性化生產(chǎn)，降低生產(chǎn)過(guò)程中的勞動(dòng)強度，節省人工成本，提高生產(chǎn)效率。
2. 輪胎行業(yè)
井源機電為輪胎工廠(chǎng)規劃實(shí)施多個(gè)行業(yè)標桿項目案例，為輪胎行業(yè)多家品牌企業(yè)提供激光叉車(chē)AGV及激光承載型AGV的服務(wù)，項目涉及海內、外市場(chǎng)，是輪胎行業(yè)用案例最多、最全面廠(chǎng)家。
使用激光AGV用于輸送物料，系統穩定，質(zhì)量相比其他競爭對手可靠，在輪胎行業(yè)塑造有世界上首個(gè)工業(yè)4.0的示范性案例以及國內首個(gè)全鋼輪胎工廠(chǎng)物流自動(dòng)化的案例。
案例1：助力森麒麟（泰國）輪胎工廠(chǎng)全球首個(gè)輪胎工業(yè)4.0智慧工廠(chǎng)
泰國森麒麟工廠(chǎng)具備年產(chǎn)1200萬(wàn)條高性能半鋼子午線(xiàn)輪胎的生產(chǎn)能力，這是世界輪胎行業(yè)自動(dòng)化、信息化和智能化程度最高的生產(chǎn)線(xiàn)，整個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)用工僅470多人。作為輪胎行業(yè)首個(gè)工業(yè)4.0工廠(chǎng)的森麒麟輪胎泰國工廠(chǎng)AGV智能物流系統，就是井源機電規劃設計實(shí)施的。井源為該項目提供了煉膠、壓延、部件、硫化、成型等工藝的自動(dòng)化物流系統，以及硫化車(chē)間模具的自動(dòng)搬運，儲存和管理，共計投入使用了43臺MAX AGV，包含了叉車(chē)型、高舉升堆垛型等不同類(lèi)型的AGV，有8000多個(gè)工作站點(diǎn)，20000多個(gè)存儲點(diǎn)，AGV最大舉升高度達9.6米；軟件方面，同時(shí)涵蓋了倉儲管理系統、MES等智能軟件，替代了300位人工，大大加速了項目無(wú)人化進(jìn)程，實(shí)現了“黑燈工廠(chǎng)”。
周正軍介紹，項目采用了MAX調度管理系統，實(shí)現JT(Just in time)作業(yè)，泰國森麒麟工廠(chǎng)成世界輪胎行業(yè)自動(dòng)化、信息化和智能化程度最高的生產(chǎn)線(xiàn)，開(kāi)創(chuàng )了首個(gè)半鋼輪胎從密煉至成型物流AGV成功應用的案例。
案例2：為合肥萬(wàn)力集團提供國內首個(gè)全鋼輪胎工廠(chǎng)AGV智能物流系統
此項目是國內輪胎行業(yè)第一個(gè)實(shí)現全鋼輪胎工廠(chǎng)的案例。萬(wàn)力集團需通過(guò)AGV的應用來(lái)滿(mǎn)足整個(gè)系統生產(chǎn)設備的200萬(wàn)產(chǎn)能需求，并考慮峰值系數，最終降低勞動(dòng)強度，提高生產(chǎn)效率，實(shí)現生產(chǎn)車(chē)間規范化、智能化、信息化。項目采用MAX AGV FX12型號24臺、FX15型號4臺、CX30型號4臺，滿(mǎn)足整個(gè)工廠(chǎng)不同生產(chǎn)線(xiàn)物料的自動(dòng)化配送。
案例3：助力貴州輪胎建立行業(yè)領(lǐng)先、5G全連接綠色智能工廠(chǎng)
2021年5月，由貴州輪胎股份有限公司搭建的貴州省首個(gè)5G全連接工廠(chǎng)正式建成，作為貴州輪胎的合作伙伴，井源機電為其提供了AGV智能物流系統與技術(shù)服務(wù)支持。
5G全連接工廠(chǎng)項目是以貴州輪胎第三期工廠(chǎng)創(chuàng )新產(chǎn)線(xiàn)為載體，采用5G專(zhuān)網(wǎng)技術(shù)為核心支撐一條完整生產(chǎn)線(xiàn)， 提升系統與系統間數據傳輸分析一致性，低延時(shí)能夠讓系統間無(wú)縫協(xié)同工作?；?G技術(shù)，井源機電對生產(chǎn)車(chē)間進(jìn)行5G智能化升級，賦能車(chē)間內的AGV搬運機器人，使其能夠快速適用于5G環(huán)境下的應用場(chǎng)景。AGV調度系統能夠結合5G進(jìn)行云調度，并無(wú)縫鏈接數據采集終端，實(shí)現物流柔性自動(dòng)化與信息化。
此外，井源還為華誼泰國工廠(chǎng)、新疆昆侖提供AGV智能物流管理系統，可以說(shuō)涵蓋了國內國外半鋼、全鋼輪胎工廠(chǎng)。華誼集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)劉訓峰曾說(shuō)：“這是雙錢(qián)輪胎智能制造的開(kāi)始，更是雙錢(qián)公司乃至整個(gè)華誼集團海外布局的開(kāi)始。”
3. 其他（食品、化工、摩托等）
2019年，井源機電總經(jīng)理周正軍在采訪(fǎng)中曾向新戰略記者表示，“根據調研，我們發(fā)現食品飲料和汽車(chē)行業(yè)AGV應用相當，因此，國內快消品行業(yè)擁有巨大的增長(cháng)空間。所以，我們在年中決策轉型，把一部分市場(chǎng)轉向快消品行業(yè)。”基于對新行業(yè)的看好，井源機電積極尋求行業(yè)轉型，豐富行業(yè)應用，尋求更快突破。如今，井源機電積極拓展應用領(lǐng)域在食品、化工、摩托等行業(yè)得到了回應，這些新晉的應用領(lǐng)域正在逐步擴大銷(xiāo)售份額占比。
井源機電在食品行業(yè)中使用激光叉車(chē)AGV實(shí)現食品級應用場(chǎng)景，可使用歐洲MAX系統車(chē)型，也可利用市場(chǎng)高端品牌改造，運行穩定性行業(yè)居前列。井源機電服務(wù)于多個(gè)國內外知名乳制品企業(yè)，如雀巢、蒙牛、伊利、Arla Foods amba（丹麥阿拉福茲乳業(yè)）、Parmalat S.p.A.（意大利帕瑪拉特乳制品）等，此外也已經(jīng)與法國巴黎水、嘉士伯、亨氏、Kesko Oyj（芬蘭凱斯科零售集團）建立良好合作關(guān)系。在歐洲知名乳制品公司項目中，井源機電通過(guò)使用2臺FX05 MAX AGV實(shí)現自動(dòng)運送裝滿(mǎn)牛奶的料車(chē)，取代了傳統的人工推車(chē)，AGV在冷庫的緩沖區實(shí)現自動(dòng)運輸和存儲；美國知名食品生產(chǎn)商需要在荷蘭埃爾斯特的生產(chǎn)基地安裝兩個(gè)獨立AGV系統和一個(gè)密集庫系統，項目采用FX15平衡重式AGV和FXC15型AGV，運用MAX系統有效的集成了AGV控制和密集庫倉儲管理，完成材料智能化搬運工作。
在化工行業(yè)，井源機電多類(lèi)型激光AGV服務(wù)于全球多個(gè)知名化工品牌。據了解，井源機電目前已經(jīng)成功進(jìn)入化工市場(chǎng)，為全球最大的化工企業(yè)巴斯夫、世界第二大石油公司殼牌、以及美國合成纖維/樹(shù)脂/中間體研發(fā)生產(chǎn)公司英威達 (Invista)提供AGV智能解決方案，貼合使用需要的非標AGV樣式，實(shí)現化工廠(chǎng)智能物流運輸搬運工作，提高效率，促使生產(chǎn)規范化、智能化、安全化。
而在摩托車(chē)行業(yè)，井源機電已為多個(gè)摩托車(chē)品牌實(shí)現AGV智能裝配線(xiàn)及智能廠(chǎng)內部品物流。KTM，一家連續25年世界拉力賽的冠軍品牌，通過(guò)井源機電的AGV實(shí)現了摩托車(chē)整線(xiàn)裝配AGV項目，此項目為國內首創(chuàng )；此外，井源機電近幾年一直與春風(fēng)動(dòng)力保持良好的合作關(guān)系。浙江春風(fēng)動(dòng)力股份有限公司是一家專(zhuān)業(yè)從事全地形越野車(chē)(ATV、UTV、SSV)、大排量摩托車(chē)及配套水冷發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品研發(fā)的股份有限公司。井源機電承擔了春風(fēng)凱特摩整套裝配線(xiàn)，以及春風(fēng)動(dòng)力新增二輪大排量產(chǎn)線(xiàn)整車(chē)裝配線(xiàn)總包任務(wù)。為實(shí)現項目的規范化管理，提高生產(chǎn)效率，滿(mǎn)足年產(chǎn)能6萬(wàn)輛二輪大排量摩托車(chē)的生產(chǎn)，井源機電采用26臺承載裝配式AGV及18臺潛伏牽引式AGV，實(shí)現春風(fēng)動(dòng)力摩托車(chē)整車(chē)裝配及SPS物料配送全自動(dòng)流轉。
結語(yǔ)：隨著(zhù)新市場(chǎng)的打開(kāi)與拓展，占有率逐年遞增，井源機電并沒(méi)有囿于自己的舒適區，而是不斷融合“垂直深耕”與“跨界創(chuàng )新”，打開(kāi)格局、拓寬視界，大膽走上了“去標簽化”的道路。
多維度構建核心競爭壁壘
眾所周知，井源機電擁有“JYME”和“MAXAGV”兩大移動(dòng)機器人核心品牌，形成了包括激光導航、電磁導航、視覺(jué)導航、磁帶導航四大系列，300KG-50T的多個(gè)規格，叉車(chē)型、裝配型、承載型、牽引型等種類(lèi)完善的產(chǎn)品體系。
MAX系統源自瑞典，在AGV領(lǐng)域超過(guò)三十余年，全球擁有數萬(wàn)臺激光AGV運用。盡管MAX系統是世界領(lǐng)先的AGV和倉儲管理系統，但井源機電對競爭壁壘的優(yōu)化并未止步于此。
2006年1月，井源機電自主開(kāi)發(fā)了機器人調度軟件，可實(shí)現路線(xiàn)規劃，多機任務(wù)調度，動(dòng)態(tài)管制，實(shí)時(shí)監控，系統調度容量可達130臺AGV，兼容磁條、激光導航、二維碼導航的AGV調度。
2015年6月井源自主開(kāi)發(fā)了ARM控制器，可集多種導航方式于一體，適配單舵輪、雙舵輪，多輪組及合、單差速，雙差速結構，針對AGV的市場(chǎng)功能要求特性開(kāi)發(fā)，具備CAN通信、串口232、485和網(wǎng)口 MODBUS TCP通訊功能，在保持較小體積的情況下集成了40個(gè)DI和32個(gè)DO輸入輸出點(diǎn)，加上其軟件適配性，可提高AGV應用開(kāi)發(fā)效率，節約項目成本；電磁防干擾設計提高車(chē)載控制器運行的穩定性。
井源機電深耕AGV研發(fā)制造18年，具備良好的研發(fā)能力及技術(shù)團隊，產(chǎn)品質(zhì)量穩定，堅守著(zhù)獨特而內斂的核心競爭優(yōu)勢。
多行業(yè)突破——打造系列標桿案例
在行業(yè)應用上，井源機電一方面夯實(shí)主力優(yōu)勢的汽車(chē)行業(yè)和輪胎行業(yè)，同時(shí)對食品、化工、摩托等不同細分領(lǐng)域橫向擴展，多方位不斷滲透市場(chǎng)。以下是井源機電在細分類(lèi)目下的案例盤(pán)點(diǎn)。
1. 汽車(chē)行業(yè)
井源機電是國內發(fā)動(dòng)機行業(yè)應用AGV裝配數量最多，技術(shù)應用最多的企業(yè)之一，市場(chǎng)占有率靠前，主要集中在裝配線(xiàn)AGV及激光等高端技術(shù)項目。
近年來(lái)，使用視覺(jué)定位、數據采集、同步動(dòng)態(tài)跟蹤等先進(jìn)技術(shù)應用于國內汽車(chē)行業(yè)發(fā)動(dòng)機、后橋、電池等部件裝配，為汽車(chē)制造業(yè)超50家品牌企業(yè)提供有合裝AGV、激光AGV、牽引AGV、承載AGV及發(fā)動(dòng)機裝配AGV服務(wù)。
案例1：西安康明斯重型發(fā)動(dòng)機AGV裝配線(xiàn)
2021年3月份，西安康明斯遷建項目于正式開(kāi)工建設，項目用地136畝，總投資高達10.2億元。井源機電作為此次項目發(fā)動(dòng)機裝配線(xiàn)AGV系統解決方案供應商，為西安康明斯提供了37臺發(fā)動(dòng)機AGV，用于發(fā)動(dòng)機裝配線(xiàn)的移動(dòng)、轉運、定位等工作，實(shí)現首創(chuàng )使用AGV裝配線(xiàn)，實(shí)現物流自動(dòng)化運用。2022年4月22日，西安康明斯遷建擴能、陜汽重卡擴能項目投產(chǎn)暨首批整車(chē)整機下線(xiàn)儀式于西安順利召開(kāi)。
案例2：紅旗全方位工廠(chǎng)
井源機電根據用戶(hù)對全線(xiàn)物料全自動(dòng)存儲、配送的要求，規劃設計提供整體物流解決方案，自主開(kāi)發(fā)設計AGV物流調度系統，不僅與生產(chǎn)管理系統自動(dòng)對接，同時(shí)調度230臺井源AGV，實(shí)現60多種物料的全自動(dòng)存儲、配送。能滿(mǎn)足該工廠(chǎng)兼容A級到C級、從傳統燃油車(chē)到新能源汽車(chē)的多品種混線(xiàn)生產(chǎn)，并預留擴能空間。
井源機電AGV具備全方位運行功能，采用了雙驅動(dòng)機構，并運用雙牽引銷(xiāo)，實(shí)現了AGV與不同長(cháng)度器具的自動(dòng)匹配。此外，AGV采用全自動(dòng)充電的方式，具備一鍵開(kāi)關(guān)機的功能，通過(guò)總控系統對所有AGV進(jìn)行整體控制，高效而節能。值得一提的是，其實(shí)現了窄通道的線(xiàn)邊物料輸送和焊裝車(chē)間多種物料的空滿(mǎn)輪換，大大提高了作業(yè)效率。
案例3：江淮蔚來(lái)工廠(chǎng)高端新能源乘用車(chē)合裝
蔚來(lái)與井源機電達成合作，引進(jìn)的AGV主要用于前橋、后橋、電池總成與車(chē)身的合裝。從2018年5月27日首臺ES8量產(chǎn)車(chē)下線(xiàn)，到2021年4月7日，蔚來(lái)僅用1,046天完成了高端智能電動(dòng)汽車(chē)從1到100,000臺的跨越，和用戶(hù)、合作伙伴一起創(chuàng )造了行業(yè)新速度。年產(chǎn)10萬(wàn)輛高端新能源乘用車(chē)建設項目先后引入井源機電AGV運用于焊裝車(chē)間、總裝車(chē)間，雙方攜手合作多年，共同見(jiàn)證蔚來(lái)10萬(wàn)臺量產(chǎn)車(chē)的順利下線(xiàn)。
井源機電合裝AGV根據生產(chǎn)工藝不同，在項目上運用了電池單舉升合裝AGV和前后橋載人三舉升合裝AGV。該合裝AGV運用激光定位、數據采集、同步動(dòng)態(tài)跟蹤等先進(jìn)技術(shù)，可實(shí)現前后橋總成在裝配段任何工位進(jìn)行動(dòng)態(tài)裝配，滿(mǎn)足多種車(chē)型混線(xiàn)生產(chǎn)，實(shí)現柔性化生產(chǎn)，降低生產(chǎn)過(guò)程中的勞動(dòng)強度，節省人工成本，提高生產(chǎn)效率。
2. 輪胎行業(yè)
井源機電為輪胎工廠(chǎng)規劃實(shí)施多個(gè)行業(yè)標桿項目案例，為輪胎行業(yè)多家品牌企業(yè)提供激光叉車(chē)AGV及激光承載型AGV的服務(wù)，項目涉及海內、外市場(chǎng)，是輪胎行業(yè)用案例最多、最全面廠(chǎng)家。
使用激光AGV用于輸送物料，系統穩定，質(zhì)量相比其他競爭對手可靠，在輪胎行業(yè)塑造有世界上首個(gè)工業(yè)4.0的示范性案例以及國內首個(gè)全鋼輪胎工廠(chǎng)物流自動(dòng)化的案例。
案例1：助力森麒麟（泰國）輪胎工廠(chǎng)全球首個(gè)輪胎工業(yè)4.0智慧工廠(chǎng)
泰國森麒麟工廠(chǎng)具備年產(chǎn)1200萬(wàn)條高性能半鋼子午線(xiàn)輪胎的生產(chǎn)能力，這是世界輪胎行業(yè)自動(dòng)化、信息化和智能化程度最高的生產(chǎn)線(xiàn)，整個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)用工僅470多人。作為輪胎行業(yè)首個(gè)工業(yè)4.0工廠(chǎng)的森麒麟輪胎泰國工廠(chǎng)AGV智能物流系統，就是井源機電規劃設計實(shí)施的。井源為該項目提供了煉膠、壓延、部件、硫化、成型等工藝的自動(dòng)化物流系統，以及硫化車(chē)間模具的自動(dòng)搬運，儲存和管理，共計投入使用了43臺MAX AGV，包含了叉車(chē)型、高舉升堆垛型等不同類(lèi)型的AGV，有8000多個(gè)工作站點(diǎn)，20000多個(gè)存儲點(diǎn)，AGV最大舉升高度達9.6米；軟件方面，同時(shí)涵蓋了倉儲管理系統、MES等智能軟件，替代了300位人工，大大加速了項目無(wú)人化進(jìn)程，實(shí)現了“黑燈工廠(chǎng)”。
周正軍介紹，項目采用了MAX調度管理系統，實(shí)現JT(Just in time)作業(yè)，泰國森麒麟工廠(chǎng)成世界輪胎行業(yè)自動(dòng)化、信息化和智能化程度最高的生產(chǎn)線(xiàn)，開(kāi)創(chuàng )了首個(gè)半鋼輪胎從密煉至成型物流AGV成功應用的案例。
案例2：為合肥萬(wàn)力集團提供國內首個(gè)全鋼輪胎工廠(chǎng)AGV智能物流系統
此項目是國內輪胎行業(yè)第一個(gè)實(shí)現全鋼輪胎工廠(chǎng)的案例。萬(wàn)力集團需通過(guò)AGV的應用來(lái)滿(mǎn)足整個(gè)系統生產(chǎn)設備的200萬(wàn)產(chǎn)能需求，并考慮峰值系數，最終降低勞動(dòng)強度，提高生產(chǎn)效率，實(shí)現生產(chǎn)車(chē)間規范化、智能化、信息化。項目采用MAX AGV FX12型號24臺、FX15型號4臺、CX30型號4臺，滿(mǎn)足整個(gè)工廠(chǎng)不同生產(chǎn)線(xiàn)物料的自動(dòng)化配送。
案例3：助力貴州輪胎建立行業(yè)領(lǐng)先、5G全連接綠色智能工廠(chǎng)
2021年5月，由貴州輪胎股份有限公司搭建的貴州省首個(gè)5G全連接工廠(chǎng)正式建成，作為貴州輪胎的合作伙伴，井源機電為其提供了AGV智能物流系統與技術(shù)服務(wù)支持。
5G全連接工廠(chǎng)項目是以貴州輪胎第三期工廠(chǎng)創(chuàng )新產(chǎn)線(xiàn)為載體，采用5G專(zhuān)網(wǎng)技術(shù)為核心支撐一條完整生產(chǎn)線(xiàn)， 提升系統與系統間數據傳輸分析一致性，低延時(shí)能夠讓系統間無(wú)縫協(xié)同工作?；?G技術(shù)，井源機電對生產(chǎn)車(chē)間進(jìn)行5G智能化升級，賦能車(chē)間內的AGV搬運機器人，使其能夠快速適用于5G環(huán)境下的應用場(chǎng)景。AGV調度系統能夠結合5G進(jìn)行云調度，并無(wú)縫鏈接數據采集終端，實(shí)現物流柔性自動(dòng)化與信息化。
此外，井源還為華誼泰國工廠(chǎng)、新疆昆侖提供AGV智能物流管理系統，可以說(shuō)涵蓋了國內國外半鋼、全鋼輪胎工廠(chǎng)。華誼集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)劉訓峰曾說(shuō)：“這是雙錢(qián)輪胎智能制造的開(kāi)始，更是雙錢(qián)公司乃至整個(gè)華誼集團海外布局的開(kāi)始。”
3. 其他（食品、化工、摩托等）
2019年，井源機電總經(jīng)理周正軍在采訪(fǎng)中曾向新戰略記者表示，“根據調研，我們發(fā)現食品飲料和汽車(chē)行業(yè)AGV應用相當，因此，國內快消品行業(yè)擁有巨大的增長(cháng)空間。所以，我們在年中決策轉型，把一部分市場(chǎng)轉向快消品行業(yè)。”基于對新行業(yè)的看好，井源機電積極尋求行業(yè)轉型，豐富行業(yè)應用，尋求更快突破。如今，井源機電積極拓展應用領(lǐng)域在食品、化工、摩托等行業(yè)得到了回應，這些新晉的應用領(lǐng)域正在逐步擴大銷(xiāo)售份額占比。
井源機電在食品行業(yè)中使用激光叉車(chē)AGV實(shí)現食品級應用場(chǎng)景，可使用歐洲MAX系統車(chē)型，也可利用市場(chǎng)高端品牌改造，運行穩定性行業(yè)居前列。井源機電服務(wù)于多個(gè)國內外知名乳制品企業(yè)，如雀巢、蒙牛、伊利、Arla Foods amba（丹麥阿拉福茲乳業(yè)）、Parmalat S.p.A.（意大利帕瑪拉特乳制品）等，此外也已經(jīng)與法國巴黎水、嘉士伯、亨氏、Kesko Oyj（芬蘭凱斯科零售集團）建立良好合作關(guān)系。在歐洲知名乳制品公司項目中，井源機電通過(guò)使用2臺FX05 MAX AGV實(shí)現自動(dòng)運送裝滿(mǎn)牛奶的料車(chē)，取代了傳統的人工推車(chē)，AGV在冷庫的緩沖區實(shí)現自動(dòng)運輸和存儲；美國知名食品生產(chǎn)商需要在荷蘭埃爾斯特的生產(chǎn)基地安裝兩個(gè)獨立AGV系統和一個(gè)密集庫系統，項目采用FX15平衡重式AGV和FXC15型AGV，運用MAX系統有效的集成了AGV控制和密集庫倉儲管理，完成材料智能化搬運工作。
在化工行業(yè)，井源機電多類(lèi)型激光AGV服務(wù)于全球多個(gè)知名化工品牌。據了解，井源機電目前已經(jīng)成功進(jìn)入化工市場(chǎng)，為全球最大的化工企業(yè)巴斯夫、世界第二大石油公司殼牌、以及美國合成纖維/樹(shù)脂/中間體研發(fā)生產(chǎn)公司英威達 (Invista)提供AGV智能解決方案，貼合使用需要的非標AGV樣式，實(shí)現化工廠(chǎng)智能物流運輸搬運工作，提高效率，促使生產(chǎn)規范化、智能化、安全化。
而在摩托車(chē)行業(yè)，井源機電已為多個(gè)摩托車(chē)品牌實(shí)現AGV智能裝配線(xiàn)及智能廠(chǎng)內部品物流。KTM，一家連續25年世界拉力賽的冠軍品牌，通過(guò)井源機電的AGV實(shí)現了摩托車(chē)整線(xiàn)裝配AGV項目，此項目為國內首創(chuàng )；此外，井源機電近幾年一直與春風(fēng)動(dòng)力保持良好的合作關(guān)系。浙江春風(fēng)動(dòng)力股份有限公司是一家專(zhuān)業(yè)從事全地形越野車(chē)(ATV、UTV、SSV)、大排量摩托車(chē)及配套水冷發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品研發(fā)的股份有限公司。井源機電承擔了春風(fēng)凱特摩整套裝配線(xiàn)，以及春風(fēng)動(dòng)力新增二輪大排量產(chǎn)線(xiàn)整車(chē)裝配線(xiàn)總包任務(wù)。為實(shí)現項目的規范化管理，提高生產(chǎn)效率，滿(mǎn)足年產(chǎn)能6萬(wàn)輛二輪大排量摩托車(chē)的生產(chǎn)，井源機電采用26臺承載裝配式AGV及18臺潛伏牽引式AGV，實(shí)現春風(fēng)動(dòng)力摩托車(chē)整車(chē)裝配及SPS物料配送全自動(dòng)流轉。
結語(yǔ)：隨著(zhù)新市場(chǎng)的打開(kāi)與拓展，占有率逐年遞增，井源機電并沒(méi)有囿于自己的舒適區，而是不斷融合“垂直深耕”與“跨界創(chuàng )新”，打開(kāi)格局、拓寬視界，大膽走上了“去標簽化”的道路。
