L1無(wú)動(dòng)力地牛---汗流浹背的搬運工（小A）

位于華南的一個(gè)車(chē)間里，22歲的小A，屬于典型的掉隊“Z代人”：雖然腦子聰明，但學(xué)習不夠積極，高考后沒(méi)能考上大學(xué)，初入社會(huì )又無(wú)一技之長(cháng)，工作后，身心俱疲時(shí)小A開(kāi)始后悔之前的不好好讀書(shū)。但年輕氣盛的小A心中已暗下決心，一定要在社會(huì )這所大學(xué)里努力學(xué)習真本領(lǐng)，抓住一切機會(huì )，不斷提升自己，“亡羊補牢，為時(shí)未晚”。此刻的他，正在車(chē)間操作手動(dòng)液壓搬運車(chē)，先下壓手柄，然后躬背拉著(zhù)載滿(mǎn)原材料的液壓車(chē)，吃力的前行，按照紙質(zhì)的排產(chǎn)計劃，將產(chǎn)線(xiàn)需要的原料從原材料倉發(fā)到線(xiàn)邊倉，同時(shí)取回產(chǎn)線(xiàn)邊剩下的空托盤(pán)。一年四季周而復始，重復繁重的搬運工作使得每天的體力消耗特別大，如果中途需要上下坡道，則更是“苦不堪言”，上坡需“九牛二虎之力”，平路也“腳似鉛重”，下坡時(shí)“小心翼翼”，得時(shí)刻提防潛在的安全事故。

 

繁重的體力勞動(dòng)使小A顯得沒(méi)那么年輕

 

L2電動(dòng)搬運車(chē)--輕松的搬運工（小A）

看到小A每天體力消耗這么大，車(chē)間管理層從減輕勞動(dòng)強度和挽留人才角度出發(fā)，在年初提出電助力搬運車(chē)需求并及時(shí)下?lián)茴A算，統一將現有的液壓搬運車(chē)換成了電動(dòng)搬運車(chē)。電動(dòng)搬運車(chē)的加入，使得小A的工作瞬間輕松了許多，小A感覺(jué)自己從繁重的體力勞動(dòng)中解放出來(lái)了，勞動(dòng)強度降低了很多，并且作業(yè)效率還提高了不少。

  

前途這樣的詞語(yǔ)，隨著(zhù)工作年限和年齡的增加，小A考慮得更加成熟和實(shí)際，小A認為一輩子的路還很長(cháng)，他經(jīng)常忍不住這樣問(wèn)自己：“難道這就是我想要的生活嗎？”這些活，雖然很有必要，但并不需要太專(zhuān)的技能，新人稍加培訓，都能上手，我的核心競爭力在哪呢？我的未來(lái)在何方？想到這些，小A一度陷入了沉思，思考未來(lái)的自己是個(gè)什么樣子。

 

L3與機器人“共事”的工程師（小A)

后來(lái)，公司從蘇州艾吉威機器人有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)艾吉威）購買(mǎi)了一批稱(chēng)之為“小千斤”的機器人產(chǎn)品，他們完全替代了之前的電動(dòng)搬運車(chē)，比現在流行的Robotaxi更加時(shí)髦。

 

· 他操作簡(jiǎn)單：可在機器人屏幕上，人工指定目的地，從而生成叫車(chē)任務(wù)。其“傻瓜式”操作模式，只要會(huì )用手機就會(huì )操作；

· 他功能強大：小千斤可與數字化工廠(chǎng)AIDT對接（贈送），會(huì )自動(dòng)行駛至搬運任務(wù)的起始點(diǎn)-自動(dòng)叉取貨物-自動(dòng)行走-當到達目的地時(shí)-自動(dòng)卸貨。當然，開(kāi)放接口和MES或WMS/WCS對接即可實(shí)現全自動(dòng)運行模式，可選配自動(dòng)繞障或末端（激光視覺(jué)）取貨功能；

· 他適應能力強：如果托盤(pán)類(lèi)型很多，或取貨通道很窄，此時(shí)若自動(dòng)取貨代價(jià)太高，為了提升效率與性?xún)r(jià)比，可直接手動(dòng)取貨。地面及輪子磨損對艾吉威小千斤沒(méi)有妨礙；

· 他安全性高：車(chē)上避障雷達及人體檢測雷達并用，艾吉威控制器自帶安全繼電器功能，在任何環(huán)境都不迷路，遮擋百分百也不丟失；

· 他精度高：同傳統的slam導航精度±30MM相比，艾吉威小千斤精度已達MM級；

· 他背后系統平臺強大：

依托強大的AGVS系統：在同一工廠(chǎng)能部署千臺小千斤協(xié)作；

依托WMS系統，方便用戶(hù)自建庫位，庫位點(diǎn)到點(diǎn)快速部署；

依托WCS系統，實(shí)現小千斤能跨越樓層和電梯自動(dòng)門(mén)對接，和產(chǎn)線(xiàn)對接；

可手機APP平板，呼叫盒多種方式呼叫（選配）

和MES,ERP標準化對接（選配）

數字化大平臺AIDT互聯(lián)（贈送）

       與其他的搬運機器人不同，小A一下子被徹底解放了。從此以后，小A的角色由物流搬運工變成了智能設備維護工程師，他可以有更多的精力干更多有意義的事情，比如這么多“小千斤”機器人的日常維護保養、路線(xiàn)調整實(shí)施以及一些包含充/放電在內的軟硬件升級等。

 

L4艾吉威小千斤+數字化大平臺 數字化工廠(chǎng)的踐行者（小A）

然而，小A的故事還沒(méi)有結束?；诎赓M贈送的數字化工廠(chǎng)AIDT（艾吉威工業(yè)數字孿生）平臺，小A可以做一些維護保養的事項。該平臺可采集每輛小千斤的所有信息，包括故障、速度、電量、任務(wù)等，可實(shí)現對所有機器人產(chǎn)品的實(shí)時(shí)監控與故障排查，真正實(shí)現小千斤產(chǎn)品的遠程運維。

 

       艾吉威的AIDT平臺功能遠不止限于針對小千斤的各種應用。經(jīng)過(guò)培訓后，小A在這個(gè)平臺上做了好多創(chuàng )意和應用，整個(gè)車(chē)間的數字化水平不斷改善，給公司帶來(lái)了實(shí)質(zhì)性降本、提質(zhì)、增效，如監控到庫存量，提示減少庫存，從而減少浪費。在此過(guò)程中，小A的能力也不斷得到提升，視野不僅僅局限于小千斤了，而是整個(gè)車(chē)間、工廠(chǎng)的數字化運營(yíng)。后來(lái)，小A牽頭，與其他部門(mén)的同事一起，將其他的設備數據及信息化系統也接到AIDT平臺，在虛擬的世界又建了一個(gè)數字孿生工廠(chǎng)，實(shí)現數字世界與物理世界的實(shí)時(shí)同步。同時(shí)，基于艾吉威大平臺的數字化工廠(chǎng)集成解決方案，讓這個(gè)車(chē)間變成了省級數字化模范車(chē)間。老板在家就可看到工廠(chǎng)運行的樣子，整個(gè)運營(yíng)管理全透明，數據可追溯，誰(shuí)也不敢犯錯。好事連連，基于小A在車(chē)間數字化過(guò)程中的出色表現，他被升級成公司的信息化主任，工資也得到大幅度提升。至此，小A覺(jué)得自己雖然沒(méi)受到高等教育，但已經(jīng)在社會(huì )這所大學(xué)正式畢業(yè)了。

 

L5各行各業(yè)的艾吉威小千斤+數字化大平臺 元宇宙的數字人（小A們）

后來(lái)，小A經(jīng)常參加艾吉威公司的小千斤大平臺培訓，來(lái)自各行各業(yè)的小A、小B、小C，他們分別展現、分享自己基于小千斤大平臺數字化應用的成果，小A甚至開(kāi)始學(xué)習如何使用AI了，因為這個(gè)平臺提供了有關(guān)AI的基礎模塊，使得像小A這樣沒(méi)有正式上過(guò)大學(xué)的人，都可以基于自己的行業(yè)know-how來(lái)開(kāi)發(fā)AI相關(guān)的應用，實(shí)現降本、提質(zhì)、增效方面的自動(dòng)優(yōu)化決策。這時(shí)小A又進(jìn)步了，在大學(xué)校園里分享基于小千斤的工廠(chǎng)的元宇宙AIDT實(shí)際應用案例。

艾吉威小千斤：工業(yè)元宇宙的精靈

 

手自一體多種模式 ，數字化大平臺贈送，應用不斷免費升級；小千斤寓意：千斤重擔小意思；大平臺寓意：大數據平臺支撐，應用功能免費統一升級。

o 代替人工拉地牛，代替人工拉料架，到點(diǎn)自動(dòng)卸車(chē)；

o 能設定任意地點(diǎn)，設定任務(wù)項：從哪里來(lái)，經(jīng)過(guò)哪里，去哪里，（即取貨點(diǎn)（人工、自動(dòng)），多個(gè)途經(jīng)點(diǎn)（?？奎c(diǎn)），放貨點(diǎn)（人工，自動(dòng)），設定搬運次數）；

o 可以多個(gè)任務(wù)項編輯,按優(yōu)先級別搬運，并能插隊重復任務(wù)項搬運；

o 可以遠程運維，3D數字化大屏展示，對歷史搬運次數進(jìn)行分析，展示，并開(kāi)放數字化工廠(chǎng)接口；

o 現場(chǎng)人員有呼叫盒呼叫，會(huì )派空車(chē)過(guò)來(lái)，再進(jìn)行任務(wù)設定；

o 數字化大屏能對任務(wù)進(jìn)行排隊，并能顯示空閑車(chē)輛狀態(tài)；

o 對于緊急任務(wù)，班長(cháng)批準，可申請最近的車(chē)來(lái)執行任務(wù)；

o 取貨放貨點(diǎn)都可以是庫位里的點(diǎn)，客戶(hù)可以自建庫存；

o 可自動(dòng)充電和人工換電2種模式，在電量低時(shí)回停車(chē)區充電，電量高時(shí)到停車(chē)位等待；

o 可以后期和MES進(jìn)行對接；

o 可加視覺(jué)對托盤(pán)進(jìn)行識別，自動(dòng)取貨，防止托盤(pán)放偏；

o 可在特定環(huán)境下室外運行；

o 可在空間運行前提下自動(dòng)繞障（選配功能）；

o 安全性，能檢測到前方空中物體自動(dòng)停車(chē)；

o 在叉子前方可選配安裝視覺(jué)識別庫位物體；

o 叉子可根據客戶(hù)托盤(pán)進(jìn)行長(cháng)度及寬度調整；

o 可進(jìn)電梯，自動(dòng)門(mén)等；

o 可對接光電信號，自動(dòng)呼叫等；

o 代替磁條潛伏車(chē)及牽引車(chē)等一系列產(chǎn)品；

o 操作方便，易用，有興趣去做；

o 穩定，可靠，能代替人工；

o 開(kāi)放接口，可擴展，可二次開(kāi)發(fā)應用；

o 改變模式，不用運輸工人，只有操作工人。

在數字化大方向的指引下，中國有千千萬(wàn)個(gè)小A，有千千萬(wàn)個(gè)小千斤，奮斗著(zhù)，努力著(zhù)，每個(gè)人都要找到好的平臺，才能實(shí)現自己的價(jià)值，專(zhuān)注一點(diǎn)，小千斤撬動(dòng)了大平臺，致敬每一位努力的人，千斤重擔扛得住，奮力拼搏不等閑。其實(shí)在艾吉威也有很多這樣的員工，初到艾吉威像小A一樣一張白紙，幾年的成長(cháng)與歷練，成為智能化數字化專(zhuān)家。也是因為艾吉威公司的努力，十年磨一劍，依托最核心的導航調度AI算法能力，艾吉威小千斤-數字化大平臺-即買(mǎi)即送快交付，橫空出世，賦能智能制造，智能科技讓企業(yè)工作更美好！

故事未完待續～下一節艾吉威小千斤爆款V15T的故事更精彩。