近日，證監會(huì )網(wǎng)站發(fā)布消息稱(chēng)，中國證券監督管理委員會(huì )收到上海證券交易所報送的關(guān)于井松智能首次公開(kāi)發(fā)行股票并在科創(chuàng )板上市的審核意見(jiàn)及注冊申請文件。根據相關(guān)規定，證監會(huì )同意井松智能首次公開(kāi)發(fā)行股票的注冊申請。
根據此外井松發(fā)布的招股書(shū)顯示，本次IPO上市，井松智能擬募資33837.61萬(wàn)元，用途為智能物流系統生產(chǎn)基地技術(shù)改造項目、研發(fā)中心建設項目及補充流動(dòng)資金。
井松智能成立于2007年，專(zhuān)注于智能倉儲、智能搬運、智能配送、智能工廠(chǎng)、系統平臺等核心業(yè)務(wù)，致力于為客戶(hù)提供專(zhuān)家級定制化軟硬一體的方案咨詢(xún)與規劃設計、軟件研發(fā)與設備制造、項目實(shí)施與售后服務(wù)、先進(jìn)技術(shù)融合與賦能等系統集成應用綜合服務(wù)。
在移動(dòng)機器人領(lǐng)域，井松智能在“產(chǎn)品+方案+服務(wù)”的戰略布局下，也形成了自身特有的“標準+定制”相結合的模式。
井松智能自2014年起就投身于視覺(jué)導航機器人的產(chǎn)品研發(fā)，并于2017年推出首款甲殼蟲(chóng)系列視覺(jué)導航AGV，后續接連推出了基于“激光+視覺(jué)SLAM”融合導航技術(shù)的“長(cháng)頸鹿、梅花鹿、灰駱駝、猛犸象、大犀牛”等叉車(chē)式AGV產(chǎn)品矩陣，以及國內首創(chuàng )的三維攀爬式AGV等產(chǎn)品。
2021年，井松智能創(chuàng )新性的發(fā)布了國內首創(chuàng )的超重載（20噸）激光導航“犀牛”叉車(chē)式AGV新產(chǎn)品以及基于“3D視覺(jué)+多線(xiàn)激光”融合技術(shù)的“智能裝車(chē)新型解決方案”。據其表示，“犀牛”叉車(chē)式AGV基于“技術(shù)+產(chǎn)品”兩大方向打造而成，它的出現不僅打破了國外長(cháng)久以來(lái)的壟斷，還有效地填補了國內技術(shù)的空白。
井松認為，未來(lái)AGV等智能設備必將朝著(zhù)“標準化、場(chǎng)景化、平臺化”三個(gè)方向發(fā)展。
1、標準化：基于智能物流單元思想，結合不同行業(yè)、不同模態(tài)、不同場(chǎng)景等復雜需求應用的變化趨勢，打造標準化、通用性的產(chǎn)品。
2、場(chǎng)景化：立足客戶(hù)的工藝流程、業(yè)態(tài)模式，深挖行業(yè)的瓶頸與痛點(diǎn)問(wèn)題，研發(fā)可以解決客戶(hù)實(shí)際場(chǎng)景應用、穩定可靠性強、易操作維護、經(jīng)濟環(huán)保的智能高端產(chǎn)品。
3、平臺化：智能裝備產(chǎn)品需與系統集成項目的業(yè)務(wù)層、控制層、調度層等進(jìn)行無(wú)縫對接，由單一產(chǎn)品走向系統平臺的思路，才能更加適用不同流程、不同場(chǎng)景的定制化解決方案，才能發(fā)揮軟件定義硬件的最大化優(yōu)勢。
標準化方面，目前井松智能已有十幾款本體車(chē)型、軟件接口與協(xié)議對接方式和電控模塊控制方式2.0等。
產(chǎn)品之外，在服務(wù)質(zhì)量方面，井松可為客戶(hù)提供覆蓋全國的本地化終身化服務(wù)，從需求調研與方案設計到產(chǎn)品研制、項目實(shí)施，再到售后服務(wù)以及系統升級遠程運維，提供一站式全生命周期品牌力量身客制化的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
基于“領(lǐng)先的產(chǎn)品力+優(yōu)秀的方案力+高質(zhì)的服務(wù)力”的戰略布局，目前，井松智能已實(shí)現冶金、鑄造、化工、汽車(chē)、航空、電力、煙草、醫藥、食品、重工機械、紡織、家居、新材料等20+行業(yè)以及近500家大型集成項目的成功落地。
