瑞士阿彭策爾地區在阿爾卑斯山腳下，以舒緩的山崗和田園風(fēng)光聞名。市區至鄉村，可以享受豐富多彩的火車(chē)之旅。阿彭策爾鐵路提供便捷的時(shí)刻表和嶄新的機車(chē)車(chē)輛，以實(shí)現愉快和高效的長(cháng)途旅行。低地板鉸接式軌道機車(chē)由富有創(chuàng )新精神的瑞士鐵路車(chē)輛制造商施泰德開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)。該窄軌鉸接式列車(chē)配備久經(jīng)考驗的史陶比爾模塊化動(dòng)力連接器MPC，用于機車(chē)和牽引機組之間的連接，而且維修便捷。
施泰德鐵路公司（Stadler Rail AG）總部位于瑞士，根據客戶(hù)需求提供運行可靠的牽引列車(chē)、有軌電車(chē)以及機車(chē)車(chē)輛。超過(guò)6000列施泰德軌道車(chē)輛將先進(jìn)的技術(shù)引入全球軌道交通行業(yè)，使數百萬(wàn)乘客能夠像在阿彭策爾地區那樣安全和舒適地旅行。阿彭策爾鐵路列車(chē)的低地板設計，能夠確保所有乘客無(wú)障礙進(jìn)出，寬敞的車(chē)門(mén)使乘客能夠迅速換乘，保證列車(chē)按時(shí)刻表運行。所有列車(chē)車(chē)廂配備空調并設一等艙。
乘客的舒適體驗對阿彭策爾鐵路來(lái)說(shuō)十分重要，正如施泰德對鐵路車(chē)輛設計的要求一樣。憑借創(chuàng )新、激情和靈活性以及對當地條件的充分了解，施泰德能夠為其客戶(hù)提供最佳軌道車(chē)輛。這也是史陶比爾的期望。
長(cháng)期的專(zhuān)家支持
史陶比爾最初為施泰德高性能雙層城際列車(chē)提供接地連接方案，在接下來(lái)的幾年里，雙方合作不斷發(fā)展壯大。史陶比爾與施泰德車(chē)輛工程團隊建立了信任，共同致力于適應各種應用條件的安全、快速和高抗振的電連接解決方案。
在與史陶比爾溝通后，針對車(chē)輛和轉向架傳動(dòng)系統之間的連接方式，施泰德決定采用具備出色動(dòng)力傳輸性能和結構緊湊的MPC方案，以替代此前的螺紋連接。在鐵路運營(yíng)中，維護工作必須盡快完成，以盡量減少機車(chē)的停車(chē)時(shí)間。因此，可插拔連接是高效維護的理想方案。依據鐵路行業(yè)標準，所有部件即使在極端氣候條件下，也必須滿(mǎn)足耐用、大電流傳輸時(shí)的低能量損耗、抗振動(dòng)和抗沖擊等技術(shù)要求。
在產(chǎn)品設計和測試中，史陶比爾參考了阿彭策爾地區的線(xiàn)路圖和軌道高程剖面圖，以確保MPC能夠傳輸在停車(chē)后加速所需的動(dòng)力，并且定制化的線(xiàn)纜組件可以承受更大幅度的彎道和陡坡。
定制化測試驗證高品質(zhì)
專(zhuān)業(yè)的技術(shù)建議，良好的交付能力，尤其是在項目安裝和實(shí)施階段的緊密合作，令史陶比爾得到安裝規劃負責人Pascal Duvoisin和機械工程項目負責人Heinz Hofer的信任。
專(zhuān)門(mén)為阿彭策爾鐵路項目進(jìn)行的電氣測試證明了MPC在規定條件下的出色性能。這確保了我們可以滿(mǎn)足客戶(hù)要求的安全運行保證。
—— Pascal Duvoisin
在維護期間，MPC能夠實(shí)現快速操作和可靠連接，可以使列車(chē)更快地恢復運營(yíng)。
——Heinz Hofer
在施泰德的工廠(chǎng)，我們能夠感受到全球對城市公共交通解決方案需求的不斷增長(cháng)?，F代、舒適、安全和高效的軌道車(chē)輛技術(shù)在此研發(fā)。除了阿彭策爾鐵路的五種車(chē)輛組合外，在裝配車(chē)間還有為其他客戶(hù)定制化的窄軌鉸接式列車(chē)。史陶比爾MPC也將在這里集成，以實(shí)現安全且易于維護的牽引連接。
MPC產(chǎn)品簡(jiǎn)介
史陶比爾MPC模塊化動(dòng)力連接器，可靈活混接10mm2到240mm2不同直徑的電纜；搭載MULTILAM表帶觸指技術(shù)，額定電壓3600V，單芯最高700A；非屏蔽和屏蔽可選，可用于永磁電機連接；防護等級IP66/IP67/IP69；多種類(lèi)型角度連接方式；可壓接電纜或接線(xiàn)鼻子/銅排等；組合方式上，一排最多5極，排數最高可疊3層。
