根據中國移動(dòng)機器人(AGV/AMR)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟統計,2022年上半年工業(yè)移動(dòng)機器人(AGV/AMR)在鋰電行業(yè)同比增長(cháng)120%,是2022年AGV/AMR需求增長(cháng)最為快速的行業(yè)之一。
無(wú)論從規?;圃爝€是多元化降本等角度分析,未來(lái),高效智能的電池制造整線(xiàn)必將是智能化和無(wú)人化。移動(dòng)機器人作為實(shí)現智能化、無(wú)人化的重要依托,在鋰電領(lǐng)域的應用擁有很大發(fā)展空間,在鋰電生產(chǎn)的大部分物流環(huán)節均可應用。





企業(yè)名稱(chēng) |
應用環(huán)節 |
主要產(chǎn)品類(lèi)型 |
應用情況 |
新松 |
前、中、后段 |
高精度AGV、懸臂軸AGV、叉式AGV、背負式AGV |
2015年,新松和國內某行業(yè)龍頭企業(yè)簽訂開(kāi)發(fā)高精度移動(dòng)機器人物流系統合同,第二年年初,國內首臺套高精度移動(dòng)機器人研發(fā)成功并投入使用,后續,新松在鋰電行業(yè)拓展一路加速,當前已覆蓋了大部分頭部廠(chǎng)商。目前已累計落地超80個(gè)項目。 |
佳順智能 |
前、中、后段 |
雙叉式舉升機器人、單叉式舉升機器人、單懸臂機器人、潛伏牽引機器人、背負舉升機器人、叉取式機器人、復合移動(dòng)機器人 |
與寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng )新航、孚能科技、國軒高科、蜂巢能源、比克電池等企業(yè)均有合作。 |
今天機器人 |
前段、后段 |
叉車(chē)型、背駝型、托舉型、夾抱型 |
與比亞迪、億緯鋰能、欣旺達等均有合作。 |
??禉C器人 |
前、中、后段 |
懸臂式、背負式、叉取式、托舉式 |
鋰電行業(yè)落地項目70+,動(dòng)力電池頭部客戶(hù)覆蓋率達到90%。 |
未來(lái)機器人 |
后段 |
室內外平衡重式、平衡重堆高式、窄體托盤(pán)堆高式無(wú)人叉車(chē) |
系列無(wú)人叉車(chē)已經(jīng)鋰電生產(chǎn)后段物流運輸環(huán)節陸續落地。 |
珠海創(chuàng )智 |
前、中、后段 |
涂布輥壓卷料舉升AGV、靜置房側叉AGV、OCV雙工位AGV等 |
目前主要面向電池生產(chǎn)線(xiàn),已與多家鋰電企業(yè)達成合作 |
藍芯科技 |
前、中、后段 |
無(wú)人叉車(chē)、智能搬運機器人、涂布機上下料機器人、分條機上下料機器人 |
已落地多個(gè)項目,客戶(hù)主要為鋰電行業(yè)頭部企業(yè)。 |
迦智科技 |
前、中、后段 |
全向移動(dòng)機器人、自動(dòng)上下料機器人等 |
覆蓋鋰電生產(chǎn)全工藝段物流,并已在多家知名鋰電頭部企業(yè)實(shí)現應用落地。 |
斯坦德 |
前、中段 |
潛伏頂升AMR、無(wú)人叉車(chē) |
用于產(chǎn)線(xiàn)物料輸送及成品入庫,已與國內知名鋰電廠(chǎng)商合作。 |
快倉智能 |
前、中、后段 |
潛伏頂升式、“鯤鵬”系列專(zhuān)機 |
在組裝段主要使用潛伏式和超低的叉車(chē)式,在后段主要使用AMR+輥筒,已有項目落地。 |
中興通訊 |
后段 |
潛伏頂升式、拖掛牽引式、全向式等 |
已推出多款產(chǎn)品和解決方案面向鋰電領(lǐng)域應用。 |
極智嘉 |
前、后段 |
雙舉升AGV、潛伏頂升式、叉式 |
鋰電行業(yè)落地項目超50個(gè),覆蓋80%行業(yè)頭部客戶(hù)。 |
因此,針對當前鋰電行業(yè)的需求特點(diǎn),AGV/AMR廠(chǎng)商們首先要突破的是產(chǎn)品技術(shù)層。2021年以來(lái),為了更好的拓展鋰電行業(yè),已經(jīng)先后有不少AGV/AMR廠(chǎng)商推出了鋰電行業(yè)專(zhuān)機。而在打磨好產(chǎn)品的基礎上,擁有一定的資金能力及項目經(jīng)驗是AGV/AMR廠(chǎng)商制勝市場(chǎng)的關(guān)鍵。

