據《2020-2021中國工業(yè)應用移動(dòng)機器人（AGV/AMR）產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報告》顯示，2020年度，中國市場(chǎng)新增工業(yè)應用移動(dòng)機器人(AGV/AMR)41000臺，較2019年增長(cháng)22.75%，市場(chǎng)銷(xiāo)售額達76.8億元，同比增長(cháng)24.4%。其中，工業(yè)應用移動(dòng)機器人出口規模達8.1億元人民幣，約占整體市場(chǎng)銷(xiāo)售規模10.5%。
海外市場(chǎng)的種種不確定
疫情，是2020年繞不開(kāi)的話(huà)題，也是影響中國移動(dòng)機器人海外拓展的重要因素。
對于A(yíng)GV/AMR行業(yè)來(lái)說(shuō)，一方面，供應鏈的全球化使得AGV/AMR上游零部件供應受到了一定影響，另一方面，國外疫情的持續也致使AGV/AMR企業(yè)海外業(yè)務(wù)施行和拓展困難重重。
疫情初期，有業(yè)內人士曾坦言海外市場(chǎng)受到的沖擊之重?！斑@次疫情對國產(chǎn)移動(dòng)機器人海外市場(chǎng)的影響非常大，一方面，目前全球市場(chǎng)都受到了很大的沖擊，而全球經(jīng)濟惡化以后國外市場(chǎng)需求就會(huì )減少，這當然也會(huì )導致海外移動(dòng)機器人市場(chǎng)需求的明顯萎縮。另一方面，我們國家現在到很多主要疫情國包括主要工業(yè)國之間的入境訪(fǎng)問(wèn)都受到了限制，所以國內企業(yè)對海外項目的商務(wù)參與能力也是明顯下降的，而且即使能夠中標海外的一些項目，由于簽證困難還有入境隔離的一些影響，工程實(shí)施的難度也非常大?！?br />
除疫情外，復雜的國際形勢及相關(guān)國家地區新標準的推出也給企業(yè)出口海外帶來(lái)了一些不確定。
國自機器人智能物流機器人事業(yè)部總經(jīng)理王文斐曾表示：“疫情對今年海外市場(chǎng)受影響確實(shí)比較大，像美國的客戶(hù)，由于一些客觀(guān)因素導致微信被禁用，不過(guò)這些因素對合作的影響其實(shí)不大，現如今對國際市場(chǎng)還是很有信心。另外，近段時(shí)間歐美國家頒布的移動(dòng)機器人新標準引發(fā)了行業(yè)熱議，實(shí)際上這個(gè)標準也是歐盟經(jīng)過(guò)市場(chǎng)調研之后推出的，此外，中國的產(chǎn)品與歐美的產(chǎn)品有一定的差異，所以也需要這么一個(gè)標準對其進(jìn)行尺測。短期看來(lái)，標準的頒布會(huì )使產(chǎn)品在出口上比之前要繁瑣，但從長(cháng)遠來(lái)看，我們的產(chǎn)品經(jīng)過(guò)這些協(xié)議要求的打磨后也會(huì )上一個(gè)高度，說(shuō)到底還是利弊共依。不過(guò)據這些年的經(jīng)驗，我相信我們國內企業(yè)能夠很快適應這個(gè)標準?！?br />
盡管存在著(zhù)一些不確定，但對于移動(dòng)機器人海外市場(chǎng)的應用前景，業(yè)內依舊保持著(zhù)信心，極智嘉創(chuàng )始人兼CEO鄭勇表示：“中長(cháng)期來(lái)看，業(yè)務(wù)一定是向好的，特別是在海外市場(chǎng)，人工成本更高，企業(yè)更加需要機器人方案來(lái)緩解勞動(dòng)力短缺問(wèn)題和成本壓力，從而降本增效?！?
國產(chǎn)企業(yè)“逆勢而上”
2020年，種種不確定中，依舊有不少企業(yè)在海外市場(chǎng)奮力開(kāi)拓，逆勢而上。
作為國產(chǎn)移動(dòng)機器人領(lǐng)軍企業(yè)，新松機器人海外市場(chǎng)移動(dòng)機器人業(yè)務(wù)依舊保持著(zhù)可觀(guān)的增長(cháng)速度。據了解，2020年，新松成功入圍了寶馬汽車(chē)全球合格供應商體系，簽訂了3年業(yè)務(wù)框架合同；取得了米其林輪胎全球工廠(chǎng)激光叉車(chē)部署的框架協(xié)議，并已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施；與奔馳、本田、豐田、大眾業(yè)務(wù)開(kāi)展順利，還取得了國內著(zhù)名動(dòng)力汽車(chē)電池廠(chǎng)批量采購近200臺高精度對接AGV，其中近一半將應用在德國工廠(chǎng)。
海外業(yè)務(wù)占比一半的極智嘉2020年更是擴張迅速。5月，極智嘉與北美領(lǐng)先的物料搬運系統集成商康維柯(Conveyco Technologies) 達成戰略合作, 為北美地區的客戶(hù)提供領(lǐng)先的物流機器人解決方案；8月，極智嘉與全球供應鏈技術(shù)引領(lǐng)者柯?tīng)柊?(K?rber) 宣布締結全球戰略合作關(guān)系；同月，極智嘉與Kuecker Logistics Group達成分銷(xiāo)協(xié)議，引領(lǐng)北美智慧物流變革。
通過(guò)與各國家地區集成商、代理商合作及建立分公司等手段，2020年極智嘉海外項目加速落地，2月極智嘉機器人于日本耐克物流中心助力Nike“當日達”；8月，極智嘉為沃爾瑪智利公司成功部署貨到人解決方案，助力其供應鏈運營(yíng)升級，該項目是極智嘉在南美落地的首個(gè)項目；與柯?tīng)柊?K?rber)共同為澳大利亞領(lǐng)先的電商平臺Catch.com.au部署逾百臺極智嘉智能物流機器人也成功上線(xiàn)……
2020年8月，快倉智能與凱傲集團建立了戰略合作伙伴關(guān)系，就雙方的共同發(fā)展計劃簽署了分銷(xiāo)協(xié)議和意向書(shū)?？靷}智能的產(chǎn)品將通過(guò)凱傲旗下品牌林德物料搬運(Linde Material Handling)、施蒂爾(STILL)和德馬泰克(Dematic)的全球銷(xiāo)售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行分銷(xiāo)。12月，快倉宣布完成億級美元C+輪融資，凱傲是投資方之一。與凱傲的合作無(wú)疑進(jìn)一步夯實(shí)了快倉的全球化布局。
2020年，牧星智能在韓國市場(chǎng)的擴展也在加快腳步，牧星智能先后與Modern-Expo、SPAN簽署戰略合作協(xié)議，共同為東歐與中東地區提供智能物流整體解決方案。
2020年，Syrius炬星的機器人被同時(shí)引入日本關(guān)通株式會(huì )社在兵庫縣尼崎市尼崎物流中心的“關(guān)西主管中心”與埼玉縣和光市的“東京第一物流中心”。Syrius炬星的按需訂閱（RaaS）業(yè)務(wù)也已在日本正式落地，首批將引入30臺機器人。此外，炬星還在日成立了專(zhuān)注按需訂閱的合資公司ROBOCREW。
除以上企業(yè)外，包括國自機器人、優(yōu)艾智合、佳順智能、?？禉C器人、井源機電、艾吉威、臨工智科、杭叉智能等企業(yè)在海外市場(chǎng)也有不俗的表現。
而從以上企業(yè)海外市場(chǎng)開(kāi)拓的經(jīng)驗可以看出，中國移動(dòng)機器人要實(shí)現對海外市場(chǎng)的有效開(kāi)拓，專(zhuān)業(yè)的積累以及產(chǎn)品的認證之外，海外客戶(hù)更看重的是持續服務(wù)能力，關(guān)注的是企業(yè)能否在未來(lái)五到十年還能確保其系統能夠持續運轉。兼顧好售后事實(shí)上才是贏(yíng)得海外市場(chǎng)、贏(yíng)得當地客戶(hù)信任非常重要的因素。在如今的全球化拓展進(jìn)程中，踐行“本地化”的策略：組建本地化的銷(xiāo)售團隊、渠道及服務(wù)合作伙伴，建立全球各地的配件中心，同時(shí)根據客戶(hù)需求和習慣，提供當地語(yǔ)言的產(chǎn)品和服務(wù)各企業(yè)之間可謂是達到高度的默契。
目前中國移動(dòng)機器人在品類(lèi)上已經(jīng)漸趨齊全，面對嚴格的出口標準也在漸漸靠攏，技術(shù)發(fā)展進(jìn)一步加快，高度智能的產(chǎn)品更能滿(mǎn)足市場(chǎng)日新月異的迭代要求，預計在疫情退后，中國移動(dòng)機器人對于海外的拓展將更進(jìn)一步。
2021年3月30日，由中國移動(dòng)機器人（AGV）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦、新戰略移動(dòng)機器人全媒體承辦的《第十屆產(chǎn)線(xiàn)與倉儲物流智能化發(fā)展工程大會(huì )》將在深圳隆重舉行，會(huì )議上，《2020-2021中國工業(yè)應用移動(dòng)機器人（AGV/AMR）產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報告》將正式全球首發(fā)，敬請關(guān)注！
