
從2019年中國AGV/AMR海外銷(xiāo)售額首次突破10億人民幣到2022年的36億人民幣,不少企業(yè)的海外銷(xiāo)售占比得到較大提升,這也表明走向國際市場(chǎng)成為行業(yè)發(fā)展趨勢,同時(shí)中國企業(yè)的產(chǎn)品在全球市場(chǎng)的影響力逐步提升。

2022年,國產(chǎn)AGV/AMR企業(yè)加速了出海的腳步,國內企業(yè)加速拓展海外市場(chǎng)的主要原因一是2022年國內頻發(fā)的疫情影響,導致一些項目難以實(shí)施,具備一定實(shí)力出海的企業(yè)由此將目光更多放在海外市場(chǎng);另一方面,海外電商的快速發(fā)展使得對倉儲移動(dòng)機器人的需求激增,廣闊的市場(chǎng)空間也吸引了相關(guān)企業(yè)的入局。
綜合來(lái)看,國內各家AGV/AMR企業(yè)海外,其進(jìn)入模式主要有以下三種:
建立本地化團隊。不同的國家有不同的人種、語(yǔ)言文化及法律體系,組建本地化團隊能夠奠定良好的溝通與協(xié)作基礎,為客戶(hù)提供更適用當地的產(chǎn)品及服務(wù)。
合作集成商。本體廠(chǎng)商的AGV/AMR產(chǎn)品將作為終端解決方案的一環(huán),集成商可以直接使用其產(chǎn)品的技術(shù)二次集成呈現給終端客戶(hù),從而使其產(chǎn)品能快速投入不同場(chǎng)景以搶占市場(chǎng)。
發(fā)展代理商。代理商是廠(chǎng)商與客戶(hù)之間的“橋梁”,一方面可以為企業(yè)減少在海外開(kāi)展業(yè)務(wù)的復雜流程,同時(shí)保障客戶(hù)利益,使其與品牌建立更深刻的聯(lián)系。
除了以上出海方式,其他AGV/AMR企業(yè)也會(huì )采取跟隨制造企業(yè)一同等方式出海,將國內方案復制到國外。
隨著(zhù)全球工業(yè)自動(dòng)化需求的穩步增長(cháng)以及疫情等因素的影響,制造業(yè)以及倉儲物流行業(yè)對智能化改造的需求日益迫切,因此對工業(yè)移動(dòng)機器人的需求將大幅增加。
中國企業(yè)已經(jīng)具備了出海的基礎,經(jīng)過(guò)近幾年的發(fā)展,在全球范圍來(lái)看,中國的AGV/AMR產(chǎn)業(yè)基本已經(jīng)實(shí)現了全方位的趕超,無(wú)論是產(chǎn)品技術(shù)還是落地應用,中國企業(yè)在全球市場(chǎng)具備足夠的競爭力。
當前,一些頭部企業(yè)已經(jīng)在海外市場(chǎng)取得了相當不錯的成績(jì),未來(lái)在海外市場(chǎng)的布局也將進(jìn)一步深入。除頭部企業(yè)外,也將會(huì )有越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)啟出海模式,進(jìn)一步拓展業(yè)務(wù)范圍。
但中國移動(dòng)機器人要實(shí)現對海外市場(chǎng)的有效開(kāi)拓,專(zhuān)業(yè)的積累以及產(chǎn)品的認證之外,海外客戶(hù)更看重的是持續服務(wù)能力,關(guān)注的是企業(yè)能否在未來(lái)五到十年還能確保其系統能夠持續運轉。兼顧好售后事實(shí)上才是贏(yíng)得海外市場(chǎng)、贏(yíng)得當地客戶(hù)信任非常重要的因素。
從1991年國內第一臺AGV正式落地應用開(kāi)始,30余年的時(shí)間里,中國的AGV/AMR產(chǎn)業(yè)基本實(shí)現了全方位的趕超。無(wú)論是產(chǎn)品技術(shù)還是落地應用,中國企業(yè)都已經(jīng)走在了前列。未來(lái),無(wú)論從政策環(huán)境、市場(chǎng)需求還是技術(shù)應用等方面來(lái)看,整個(gè)行業(yè)的發(fā)展中心,一定在中國市場(chǎng),目前,除了AGV/AMR產(chǎn)業(yè)鏈上游的某些核心零部件當前還與國外品牌有些差距,從各方面來(lái)看,中國移動(dòng)機器人都具備了長(cháng)足發(fā)展的各類(lèi)條件,且越來(lái)越多的核心器件、軟件和系統也在加速?lài)a(chǎn)化,補足“短板”之后的中國AGV/AMR,在國際市場(chǎng)的話(huà)語(yǔ)權將進(jìn)一步提升。

