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2022國外工業(yè)AGV/AMR多款新產(chǎn)品大賞

日期：2023-02-01     來(lái)源：新戰略    作者：新戰略    瀏覽：2443    
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核心提示：探尋國外移動(dòng)機器人企業(yè)的創(chuàng )新方向。
豐田叉車(chē)（TMHJ）——用于卡車(chē)裝載的自動(dòng)叉車(chē)、托盤(pán)搬運AGV


        豐田自動(dòng)織機株式會(huì )社旗下的豐田物料搬運日本公司（“TMHJ”）開(kāi)發(fā)了利用世界首創(chuàng )技術(shù)的自動(dòng)叉車(chē)，新開(kāi)發(fā)的“卡車(chē)裝載自動(dòng)叉車(chē)”具有使用3D-LiDAR的卡車(chē)位置檢測和無(wú)導向自動(dòng)駕駛功能(注：一種傳感器，可以通過(guò)向物體發(fā)射激光束并測量反射光來(lái)準確測量與物體的距離；用于評估車(chē)輛周?chē)那闆r)不需要使用圖像識別和深度學(xué)習的標記的托盤(pán)位置和位置檢測技術(shù)，以及用于接近托盤(pán)的行駛路線(xiàn)的自動(dòng)生成方法。

CDI120是一款專(zhuān)門(mén)設計成托盤(pán)搬運車(chē)的AGV，是一個(gè)強大的、緊湊的、直觀(guān)的水平貨物運輸解決方案，能夠為任何倉庫操作增加一個(gè)新的層面。它與豐田物料搬運英國公司的自動(dòng)駕駛車(chē)輛系列無(wú)縫銜接，與牽引車(chē)、低位升降機、堆垛機、平衡車(chē)和前移式叉車(chē)組成一個(gè)全面的陣容。

Uplifter——新型履帶式自主運輸平臺

       德國Uplifter公司推出Uplifter UPM1225履帶式自主運輸平臺， 是一種新開(kāi)發(fā)的電子運輸系統的名稱(chēng)，據制造商稱(chēng)，該系統具有超過(guò) 1.2 噸的相對較高的負載能力。

TGW——移動(dòng)機器人“Ouba”

        近期，TGW Logistics Group(TGW物流集團)擴展了其在機器人技術(shù)方面的專(zhuān)業(yè)知識，推出了種類(lèi)齊全的移動(dòng)機器人“Ouba”。智能多功能機器人可以自主運輸周轉箱、紙箱和托盤(pán)，并處理范圍廣泛的任務(wù)，包括供應包裝或退貨工作站，以及自動(dòng)碼垛和卸垛站。
ForwardX——最新無(wú)人叉車(chē)

自主移動(dòng)機器人(AMR)和倉儲解決方案供應商ForwardX 機器人公司的Apex1400-L是一款完全自主的叉車(chē)。ForwardX的Apex1400-L使用各種傳感器和攝像頭，包括LiDAR和3D攝像頭。與Flex和Max系列一樣，Apex提供360°障礙物檢測和規避，以準確感知其環(huán)境中靜態(tài)和/或移動(dòng)障礙物的任何變化，并確保在其周?chē)ぷ鞯拿總€(gè)人和所有東西的安全。Apex1400-L的有效載荷能力為3.086磅，移動(dòng)速度約為2.68英里/小時(shí)(加載到容量時(shí)為2.24英里/小時(shí))。

葡萄牙公司TUGBOT——TUGBOT 2自主移動(dòng)機器人
       葡萄牙公司TUGBOT推出了TUGBOT 2自主移動(dòng)機器人，無(wú)論客戶(hù)使用哪種類(lèi)型的推車(chē)，手推車(chē)，滑車(chē)或輪式車(chē)輛將材料從A點(diǎn)移動(dòng)到B點(diǎn)，多功能的TUGBOT自主移動(dòng)機器人都可以拉動(dòng)任何有四個(gè)或更多輪子的東西，依靠一系列工業(yè)級的靈活和即插即用的機械抓手。

ABB——Flexley Tug、Flexley Mover

       繼2021年收購移動(dòng)機器人領(lǐng)導者ASTI移動(dòng)機器人公司后，瑞士ABB公司推出了其首個(gè)重塑品牌的自主移動(dòng)機器人(AMR)系列。ASTI移動(dòng)機器人的解決方案現在被重新命名并整合到ABB的產(chǎn)品組合中，以Flexley的名字分組，表明AMR提供的操作靈活性。2022年，其首批發(fā)布的型號Flexley Tug和Flexley Mover，涵蓋的應用包括拖曳、2000公斤以下的小車(chē)運輸，以及1500公斤的貨架、集裝箱和托盤(pán)的提升和運輸。
TRUST SMITH——通用型AGV
       2022年，東京大學(xué)的人工智能企業(yè)TRUST SMITH宣布發(fā)布Kaghelo，這是一款配備了路線(xiàn)生成算法的通用AGV。Mayfly配備了一種獨特的路線(xiàn)生成算法，根據從傳感器獲得的周?chē)h(huán)境信息估計自己的位置，而不是使用被稱(chēng)為 "里程測量 "的傳統方法，即根據輪胎的旋轉角度估計自己的位置。該系統還可以自由設計，以適應各種使用情況，如貨物牽引的AGV和潛水車(chē)，并旨在在各種場(chǎng)所實(shí)施。

亞馬遜——全自動(dòng)移動(dòng)機器人
       2022年6 月，亞馬遜宣布推出其首款“全自動(dòng)移動(dòng)機器人”，旨在為倉庫搬運大型推車(chē)。該機器人被稱(chēng)為 Proteus，亞馬遜表示它可以安全地在人類(lèi)員工周?chē)鷮Ш?。亞馬遜表示，Proteus 機器人擁有“先進(jìn)的安全、感知和導航技術(shù)”，在四處移動(dòng)時(shí)有一個(gè)探照綠燈。當人踏入綠光時(shí)，機器人就會(huì )停止移動(dòng)，然后在人離開(kāi)后恢復。

Berkshire Grey——新一代倉庫機器人
       倉儲機器人公司Berkshire Grey發(fā)布其新的人工智能驅動(dòng)的BG FLEX移動(dòng)機器人，該公司稱(chēng)其將在第一代機器的成功基礎上，為電子商務(wù)和履行中心工作提供新的自主能力。BG FLEX平臺由動(dòng)態(tài)控制的工業(yè)級 "FlexBots "車(chē)隊組成，它們一起工作，從單品到箱子的層面，對商品訂單進(jìn)行誘導、運輸、分類(lèi)、排序和履行。這些機器人有有效載荷的甲板，可以處理重達60磅的產(chǎn)品。

ROFA ——行業(yè)專(zhuān)用新型AGV
       德國ROFA 集團推出企業(yè)行業(yè)專(zhuān)用新型自動(dòng)導引車(chē)（AGV）。被命名為“Caesar PN-1.0 MYk”是一款專(zhuān)為滿(mǎn)足汽車(chē)行業(yè)需求而設計的AGV?！?ldquo;Caesar”AGV尺寸為 1,700 mm × 900 mm × 280 mm，運輸載荷高達 1,000 kg。“Caesar”AGV以高達 1.5 m/s 的速度行駛，采用現代能源概念，并允許長(cháng)時(shí)間運行和短裝載周期。個(gè)人安全掃描儀、藍點(diǎn)和用于障礙物檢測的 3D 攝像頭等安全設備滿(mǎn)足無(wú)事故操作的最高標準，也與人互動(dòng)。

Oceaneering——三款自主移動(dòng)機器人
        美國海洋工程國際公司（Oceaneering International）在北美市場(chǎng)推出了三款自主移動(dòng)機器人 (AMR)。UniMover D 100、UniMover O 600 和 MaxMover CB D 2000 都使用BlueBotics 的導航技術(shù)。
Robotnik——新型AMR
       西班牙公司Robotnik發(fā)布了一款新型自主移動(dòng)機器人，Robotnik RB-Theron能夠負載200公斤，該車(chē)輛僅設計用于室外作業(yè)，包括內部物流、物料搬運作業(yè)和研究平臺等工作流程。
Resgrenn——自主移動(dòng)機器人LilBuddy
       美國Resgrenn Group International宣布，將開(kāi)發(fā)自主移動(dòng)機器人LilBuddy，這是一款輕載版本AGV，該產(chǎn)品是該公司首次自然特征導引的車(chē)輛，無(wú)需任何標識引導，負載高達220磅。

 
 
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