在無(wú)人叉車(chē)市場(chǎng)，無(wú)論是作為車(chē)體供應商還是無(wú)人叉車(chē)解決方案提供者，傳統叉車(chē)廠(chǎng)商都是不可忽視的重要參與者。
作為一家業(yè)務(wù)覆蓋全球的叉車(chē)設備廠(chǎng)商，林德在無(wú)人叉車(chē)領(lǐng)域的沉淀可以溯源于20世紀50年代，當前，林德在全球累計超過(guò)10000多臺無(wú)人叉車(chē)、超1000多個(gè)項目的交付落地?；谄鋸姶蟮募夹g(shù)積累及豐富的項目經(jīng)驗，近年來(lái)，林德在國內的無(wú)人叉車(chē)發(fā)展也逐漸深入。
四大研發(fā)中心同步，打造系列化無(wú)人叉車(chē)
作為移動(dòng)機器人領(lǐng)域最熱門(mén)的品類(lèi)之一，近兩年，無(wú)人叉車(chē)市場(chǎng)正在逐步邁入快速發(fā)展期。在談及當前無(wú)人叉車(chē)的市場(chǎng)現狀時(shí)，林德移動(dòng)機器人與內部物流事業(yè)部高級經(jīng)理高忠崟表示，前幾年無(wú)人叉車(chē)市場(chǎng)處于野蠻發(fā)展階段，一些用戶(hù)對無(wú)人叉車(chē)的實(shí)際使用體驗并不好，所以現在客戶(hù)越來(lái)越看重產(chǎn)品的可靠性、技術(shù)的落地性以及整體項目的長(cháng)效保障。“以技術(shù)噱頭講故事，用低價(jià)的實(shí)驗品打動(dòng)用戶(hù)的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了，越來(lái)越多的客戶(hù)關(guān)注項目的真實(shí)落地與長(cháng)效運營(yíng)。”
高忠崟提到，“事實(shí)上市場(chǎng)迫切需要的是從零部件到整車(chē)的高穩定性，結合可靠的自動(dòng)化系統去交付滿(mǎn)足24小時(shí)連續生產(chǎn)、作業(yè)的物流自動(dòng)化工具，而這要求無(wú)人叉車(chē)基于嚴格的流程設計開(kāi)發(fā)和測試驗證而來(lái)的系列化產(chǎn)品。”
作為凱傲集團成員，林德在移動(dòng)機器人版塊的投入已經(jīng)歷經(jīng)半個(gè)世紀，得益于林德全球化的發(fā)展路線(xiàn)，林德在比利時(shí)、美國、澳大利亞設有研發(fā)中心，2019年林德在廈門(mén)設立了面向亞太地區的移動(dòng)機器人研發(fā)生產(chǎn)交付中心，“四大研發(fā)中心技術(shù)共享，結合不同市場(chǎng)的區域需求，開(kāi)發(fā)提供系列化的高品質(zhì)產(chǎn)品。” 當前，林德已經(jīng)形成完善的無(wú)人叉車(chē)搬運機器人產(chǎn)品系列，覆蓋從收貨入庫到轉運上架，線(xiàn)端配送到自動(dòng)化立體存儲等四面墻內全流程自動(dòng)化物料搬運。
同時(shí)細分場(chǎng)景的針對性產(chǎn)品不斷推出。2023年，林德推出緊湊型托盤(pán)搬運機器人L-MATIC 12C。超薄、超窄車(chē)身，結合1.2米轉彎半徑可輕松進(jìn)入生產(chǎn)線(xiàn)邊、窄巷道等場(chǎng)景，承載1.2噸，可提升至2.3m高度，能夠開(kāi)展包括線(xiàn)端配送，線(xiàn)邊存儲等多項作業(yè)。
而在高位存儲方面，林德的前移式無(wú)人叉車(chē)舉升高度可以達到9m。高忠崟介紹，“高負載、高舉升可以說(shuō)是行業(yè)的桂冠，對自動(dòng)化和車(chē)體控制的要求非常高，車(chē)輛在高位作業(yè)的過(guò)程中，一方面要有優(yōu)秀的車(chē)體降低車(chē)輛本身的晃動(dòng)問(wèn)題，同時(shí)要實(shí)現從控制、執行的高精度、高靈敏和一次執行成功。”此外還有林德的窄巷道三向無(wú)人叉車(chē)，舉升高度超過(guò)14m，這是無(wú)人叉車(chē)行業(yè)的金字塔。
客戶(hù)的需求是高效的生產(chǎn)和物流的自動(dòng)化搬運系統，高忠崟提到，林德的優(yōu)勢，首先是基于深入行業(yè)的全場(chǎng)景一站式物流解決方案，為客戶(hù)從項目前期需求梳理、中期方案實(shí)施、后期陪產(chǎn)售后的全鏈條服務(wù)。而承載其中的， 無(wú)人叉車(chē)的交鑰匙系統，不得不強調林德的“一體化全生命周期本地化服務(wù)保障”。
林德作為包括車(chē)輛本體、自動(dòng)化控制系統、調度系統、到軟件接口的全核心自主廠(chǎng)家，林德原廠(chǎng)原裝叉車(chē)AGV，不僅有著(zhù)優(yōu)秀的單車(chē)性能，高標準的安全系統，還有成熟的調度系統保障，更受益于林德在中國積淀30年的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，系統的全生命周期，都能夠獲得林德在本地化的專(zhuān)業(yè)服務(wù)團隊保障。以端到端的完整交付模式，一個(gè)窗口，為行業(yè)客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)可靠的無(wú)人叉車(chē)系統。
完善車(chē)體業(yè)務(wù)布局，提升服務(wù)響應速度
系列搬運機器人及其解決方案外，林德也是無(wú)人叉車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈的重要一員，無(wú)人叉車(chē)車(chē)體業(yè)務(wù)近幾年布局也在不斷完善。
作為車(chē)體供應商，林德與無(wú)人叉車(chē)廠(chǎng)商的合作也可以上溯至20年前。近年來(lái)，隨著(zhù)無(wú)人叉車(chē)需求的上升，應用場(chǎng)景漸趨復雜化，無(wú)人叉車(chē)廠(chǎng)商對于車(chē)體供應商也提出了更多的要求，例如需要去掉一些人工叉車(chē)固有的設計、預留車(chē)載導航控制系統的布置空間，同時(shí)要根據用戶(hù)的需要定制針對性的車(chē)體等。
為了適應市場(chǎng)的需要，林德一直以來(lái)深化在叉車(chē)改裝領(lǐng)域的布局。通過(guò)“四化”戰略：即產(chǎn)品方案“定制標準化”、 研發(fā)對接“簡(jiǎn)易化”、 生產(chǎn)制造“協(xié)同化”、 售后服務(wù)“敏捷化” ，林德可以更快速靈活地響應無(wú)人叉車(chē)廠(chǎng)商的差異化需求。
當前，林德已完成系列AGV車(chē)體產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，涵蓋包括托盤(pán)堆垛車(chē)體、平衡重叉車(chē)、前移式叉車(chē)等系列產(chǎn)品。高穩定性車(chē)體是林德獲得一眾同行選擇的關(guān)鍵。
開(kāi)拓無(wú)人叉車(chē)廣泛應用藍海，推動(dòng)行業(yè)發(fā)展
與成熟的人工叉車(chē)市場(chǎng)相比，無(wú)人叉車(chē)尚屬于發(fā)展初期，仍有廣闊的市場(chǎng)空間可待開(kāi)拓。
在提到如何提升無(wú)人叉車(chē)滲透率時(shí)，高忠崟認為，目前無(wú)人叉車(chē)還沒(méi)有得到大面積的應用和普及。“在這過(guò)程中，客戶(hù)對于應用的認知以及信心很重要，高風(fēng)險不落地的需求應當要有共識去剔除”。
而越來(lái)越多的典型成功應用項目，幫助市場(chǎng)建立起更多可復制的場(chǎng)景。是“鞏固和提升客戶(hù)對無(wú)人叉車(chē)應用信心和市場(chǎng)發(fā)展的關(guān)鍵。”
堅持以嚴謹的態(tài)度來(lái)對待每個(gè)項目，“在林德，我們設立工程中心把控每一個(gè)落地細節，對可能的過(guò)程風(fēng)險做針對性策略管控，實(shí)現項目從0到1的成功落地。” 在無(wú)人叉車(chē)市場(chǎng)加速發(fā)展的當下，作為生態(tài)圈的一員，林德希望能夠發(fā)揮自身優(yōu)勢，助力行業(yè)發(fā)展。
結語(yǔ)
今年8月，林德在凱傲濟南萊蕪工廠(chǎng)成功舉辦“林德物料搬運在華三十周年慶典”。從1993年正式進(jìn)入中國市場(chǎng)以來(lái)，三十年間，林德見(jiàn)證了中國智能物流的發(fā)展，也持續在用優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)助力中國客戶(hù)不斷提升物流搬運效率。未來(lái)，在中國整體產(chǎn)業(yè)智能化轉型的大趨勢下，林德也將不斷突破創(chuàng )新，滿(mǎn)足快速變化的市場(chǎng)需求。
12月13日，在由CMR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦的“2023中國移動(dòng)機器人（AGV/AMR）產(chǎn)業(yè)發(fā)展年會(huì )”上，林德移動(dòng)機器人行業(yè)拓展經(jīng)理游杰飛將帶來(lái)“助力AGV產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈”主題演講，敬請期待！
四大研發(fā)中心同步，打造系列化無(wú)人叉車(chē)
而在高位存儲方面，林德的前移式無(wú)人叉車(chē)舉升高度可以達到9m。高忠崟介紹，“高負載、高舉升可以說(shuō)是行業(yè)的桂冠，對自動(dòng)化和車(chē)體控制的要求非常高，車(chē)輛在高位作業(yè)的過(guò)程中，一方面要有優(yōu)秀的車(chē)體降低車(chē)輛本身的晃動(dòng)問(wèn)題，同時(shí)要實(shí)現從控制、執行的高精度、高靈敏和一次執行成功。”此外還有林德的窄巷道三向無(wú)人叉車(chē)，舉升高度超過(guò)14m，這是無(wú)人叉車(chē)行業(yè)的金字塔。
完善車(chē)體業(yè)務(wù)布局，提升服務(wù)響應速度
開(kāi)拓無(wú)人叉車(chē)廣泛應用藍海，推動(dòng)行業(yè)發(fā)展
