隨著(zhù)移動(dòng)機器人應用的不斷拓寬，產(chǎn)品類(lèi)型也在不斷豐富，一些產(chǎn)品由于其獨特的應用優(yōu)勢，近兩年實(shí)現了快速的發(fā)展?；仡?023年，無(wú)人叉車(chē)、復合機器人、重載AGV以及人形機器人可以算得上是行業(yè)的4大“熱門(mén)單品”，這些產(chǎn)品中，有的在銷(xiāo)售規模上實(shí)現了快速的增長(cháng)，有的在技術(shù)層面不斷突破，有的商業(yè)化進(jìn)程中邁出堅實(shí)一步。
無(wú)人叉車(chē)-細分品類(lèi)增速第一
根據CMR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數據，新戰略移動(dòng)機器人產(chǎn)業(yè)研究所統計，2023年中國市場(chǎng)無(wú)人叉車(chē)增速在移動(dòng)機器人所有細分品類(lèi)中位居第一，銷(xiāo)售規模實(shí)現了高幅增長(cháng)。
從年初至今，各大無(wú)人叉車(chē)廠(chǎng)商累計推出了超二十款新產(chǎn)品，涵蓋各種形態(tài)各類(lèi)導航方式，面向各種場(chǎng)景。
縱觀(guān)今年各家企業(yè)推出的無(wú)人叉車(chē)新品，可以發(fā)現幾個(gè)特點(diǎn)，一是區別于傳統叉車(chē)外觀(guān)的新形態(tài)叉車(chē)開(kāi)始增多，包括勱微、捷象靈越、UQI優(yōu)奇、凱樂(lè )士等企業(yè)都推出了創(chuàng )新形態(tài)的產(chǎn)品，二是企業(yè)都在盡可能的提升產(chǎn)品的通用性以及標準化程度，如中力、宇鋒、井松等企業(yè)在這方面相繼都取得了一定的突破；三是高舉升、窄通道的產(chǎn)品是開(kāi)發(fā)熱點(diǎn)，如林德、杭叉、未來(lái)機器人、海豚之星、?？禉C器人等企業(yè)都推出了相關(guān)產(chǎn)品。 同時(shí)，值得注意的是，2023年3D slam無(wú)人叉車(chē)產(chǎn)品落地應用開(kāi)始增多，包括鐳神智能、未來(lái)機器人、藍芯科技、中強光智能等企業(yè)都相繼推出了相關(guān)產(chǎn)品并且已經(jīng)實(shí)現落地應用。（延伸閱讀：【專(zhuān)題】2023年10+無(wú)人叉車(chē)創(chuàng )新產(chǎn)品大賞）
整體來(lái)看，當前無(wú)人叉車(chē)廠(chǎng)商們的創(chuàng )新方向，無(wú)論是更柔性的導航方式、新形態(tài)的探索還是小型化、標準化、模塊化的產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，其落腳點(diǎn)都是如何進(jìn)一步提升無(wú)人叉車(chē)的應用效率，切實(shí)地幫助終端客戶(hù)實(shí)現降本增效，這是無(wú)人叉車(chē)走向規?；瘧眯枰黄频年P(guān)鍵，也是所有無(wú)人叉車(chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈廠(chǎng)商未來(lái)要努力的方向。
12月13日-14日，在“2023中國移動(dòng)機器人（AGV/AMR）產(chǎn)業(yè)發(fā)展年會(huì )”上，小型化無(wú)人叉車(chē)代表廠(chǎng)商-海豚之星首席科學(xué)家任沁源、提供從車(chē)體到整體解決方案一站式服務(wù)-林德移動(dòng)機器人行業(yè)拓展經(jīng)理游杰飛以及無(wú)人叉車(chē)專(zhuān)業(yè)車(chē)體供應商-搬易通國內銷(xiāo)售部副總經(jīng)理任飛將帶來(lái)系列主題演講，從不同角度解讀當下無(wú)人叉車(chē)的最新發(fā)展現狀以及未來(lái)趨勢。
復合機器人-新勢力企業(yè)不斷入局
復合移動(dòng)機器人是指集成了移動(dòng)機器人與操作機功能的新型機器人。
國內復合移動(dòng)機器人的應用從 2015 年開(kāi)始，隨后開(kāi)始逐漸發(fā)展。由于技術(shù)與應用門(mén)檻高，且當前市場(chǎng)相對狹小，此前開(kāi)發(fā)此類(lèi)產(chǎn)品的廠(chǎng)商并不多，但近幾年隨著(zhù)復合移動(dòng)機器人市場(chǎng)的逐漸打開(kāi)，入局企業(yè)開(kāi)始逐漸增多，涌現了一些代表企業(yè)，如捷螺智能、優(yōu)艾智合、新松機器人等，同時(shí)遨博，珞石，節卡，艾利特、翼菲等協(xié)作機器人企業(yè)也在通過(guò)自研或與移動(dòng)底盤(pán)廠(chǎng)商合作等方式加入這一市場(chǎng)。
2023年，捷螺智能復合機器人在半導體行業(yè)落地數量實(shí)現高幅增長(cháng)，同時(shí)產(chǎn)品不斷迭代，進(jìn)一步縮小產(chǎn)品通道寬度同時(shí)提升了機器人物料負載能力；優(yōu)艾智合在半導體、鋰電、3C等行業(yè)持續推進(jìn)，同時(shí)打造了模塊產(chǎn)研體系，能夠根據場(chǎng)景需求快速匹配出相應的智能升級解決方案，進(jìn)一步縮短產(chǎn)品研發(fā)及交付周期；翼菲機器人首次發(fā)布了scara復合移動(dòng)機器人，完善復合機器人產(chǎn)品矩陣……
12月13日-14日，優(yōu)艾智合市場(chǎng)總監關(guān)健、翼菲移動(dòng)機器人CEO張旭、捷螺智能相關(guān)負責人將出席“2023中國移動(dòng)機器人（AGV/AMR）產(chǎn)業(yè)發(fā)展年會(huì )”，與與會(huì )人員一起探討復合機器人落地應用的關(guān)鍵。
重載AGV-負載不斷突破，從室內走向室外
重載式AGV以大尺寸、高承載為特征，在一些重型機械廠(chǎng)、還有鐵路交通、特種行業(yè)、港口機場(chǎng)、大型電壓器廠(chǎng)、重型汽車(chē)制造廠(chǎng)等等這些場(chǎng)所都需要大型噸位的AGV來(lái)滿(mǎn)足。近兩年，隨著(zhù)重載AGV應用領(lǐng)域的擴大，進(jìn)入這一領(lǐng)域的企業(yè)也在不斷增多，在一眾企業(yè)的推動(dòng)下，重載AGV技術(shù)正在不斷走向成熟，負載不斷突破、更加注重與場(chǎng)景的結合、同時(shí)室外應用開(kāi)始增多。
2023年，朗譽(yù)機器人開(kāi)發(fā)的首臺360噸重載AGV下線(xiàn)，再一次實(shí)現了了突破。至此，朗譽(yù)機器人已形成負載從30噸到360噸不等的重載AGV產(chǎn)品矩陣，其系列產(chǎn)品在室內外各個(gè)場(chǎng)景相繼實(shí)現落地應用；2023年，國自機器人針對光伏等特殊行業(yè)需要，推出了防爆型重載搬運機器人，實(shí)現整車(chē)防爆；?？禉C器人則針對汽車(chē)行業(yè)生產(chǎn)新需求，推出了針對性的重載AMR……
從技術(shù)發(fā)展角度看，未來(lái)重載移動(dòng)機器人將朝著(zhù)更加靈活智能的方向發(fā)展，同時(shí)將不斷挑戰更大的單車(chē)載荷能力，甚至將發(fā)展出 500 噸級的型號，并將對多車(chē)編組運行方式進(jìn)行深入探索，以滿(mǎn)足對特殊外形尺寸、特大載荷等應用的需求。同時(shí)，對每一個(gè)市場(chǎng)細分領(lǐng)域的需求將做深、做足，發(fā)展出滿(mǎn)足特定需求的細分型號。
作為一年一度的行業(yè)盛會(huì )，各大重載移動(dòng)機器人廠(chǎng)商也將齊聚今年行業(yè)年會(huì )，其中，朗譽(yù)機器人副總經(jīng)理楊國安將在12月15日舉辦的“2023低速無(wú)人駕駛行業(yè)發(fā)展年會(huì )”上，帶來(lái)“室外重載AGV應用探索”主題演講。
人形機器人-從實(shí)驗室到商業(yè)化落地的探索
人形機器人賽道，正在變得越來(lái)越熱鬧。2023年，國內多家機器人企業(yè)先后推出了相關(guān)產(chǎn)品，開(kāi)始布局這一市場(chǎng)。
宇樹(shù)科技發(fā)布了通用人形機器人產(chǎn)品H1、達闥科技推出人形雙足機器人XR4、傅利葉智能發(fā)布GR-1通用人形機器人、智元機器人推出人形機器人遠征A1、追覓科技發(fā)布通用人形機器人……，同時(shí)特斯拉也公布了其人形機器人的最近進(jìn)展，性能不斷提升。（延伸閱讀：從技術(shù)卷到價(jià)格-2023多款人形機器人新產(chǎn)品一覽！）
而從國內外企業(yè)發(fā)布的一眾人形機器人產(chǎn)品來(lái)看，當前人形機器人產(chǎn)品除了運動(dòng)模塊和感知模塊更為成熟外，最突出的特點(diǎn)就是人工智能大模型的應用，機器人的訓練速度和效率大大提高、強化機器人的自主決策能力，提高機器人的通用性。
從波士頓動(dòng)力、本田到特斯拉，再到openA1、微軟，隨著(zhù)生成式AI時(shí)代的到來(lái)，一場(chǎng)關(guān)于人形機器人的新角逐，就這樣開(kāi)始了。擁有最龐大的人口規模和制造業(yè)中國已經(jīng)是全球第一大機器人消費市場(chǎng)，不管是B端還是C端，都有旺盛需求。再者，中國在機器人領(lǐng)域的軟硬件技術(shù)都沒(méi)有被拉開(kāi)太大差距。兩者疊加，從根本上決定了中國很有希望跑出一批能立足世界的人形機器人公司。
從根本上而言，人形機器人也是移動(dòng)機器人的一大品類(lèi)，從產(chǎn)業(yè)的初期，我們希望探索更多產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同與行業(yè)協(xié)作的發(fā)展機會(huì )，助力中國人形機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展新模式。
在“2023中國移動(dòng)機器人（AGV/AMR）產(chǎn)業(yè)發(fā)展年會(huì )”上，CMR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟首次設立了足式/人形機器人專(zhuān)場(chǎng)論壇，聚焦移動(dòng)機器人的最新應用及市場(chǎng)。此次論壇上，優(yōu)必選科技副總裁、深圳研究院副院長(cháng)龐建新，達闥機器人高級副總裁黃剛，智元機器人創(chuàng )新研究院副院長(cháng)朱星，中兵智能創(chuàng )新研究院仿生機器人部主任江磊，億嘉和副總裁張晉博，步科電氣機器人行業(yè)解決方案總監王洋洋，偉創(chuàng )電氣產(chǎn)品總監曾深寶、高通機器人全球研發(fā)高級總監王子祥等人形機器人產(chǎn)業(yè)鏈代表企業(yè)相關(guān)負責人將齊聚一堂。同時(shí)，“移動(dòng)機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟人形機器人創(chuàng )新應用發(fā)展聯(lián)合體”也將在此次會(huì )議上正式成立！
無(wú)人叉車(chē)-細分品類(lèi)增速第一
復合機器人-新勢力企業(yè)不斷入局
重載AGV-負載不斷突破，從室內走向室外
人形機器人-從實(shí)驗室到商業(yè)化落地的探索
