2021開(kāi)年至今,移動(dòng)機器人行業(yè)整體處于飛速發(fā)展中,后疫情時(shí)代自動(dòng)化需求上升直接推動(dòng)了
AGV在各行業(yè)的應用,尤其是新能源光伏、工程機械等行業(yè)投資擴產(chǎn)熱直接推動(dòng)了相關(guān)設備供應企業(yè)業(yè)績(jì)的大幅增長(cháng)。大部分移動(dòng)機器人本體廠(chǎng)商今年上半年業(yè)務(wù)與去年同期相比都有較大幅度的增長(cháng),甚至有些企業(yè)上半年業(yè)務(wù)已經(jīng)與去年全年持平。
AGV企業(yè)追求業(yè)績(jì)快速增長(cháng)無(wú)可厚非,但之中可能也存在著(zhù)一些被資本以及行業(yè)競爭裹挾的無(wú)奈。出于對行業(yè)前景的看好,近年來(lái),資本對移動(dòng)機器人行業(yè)的關(guān)注越來(lái)越多,資本的進(jìn)入推動(dòng)了企業(yè)的發(fā)展,但也會(huì )對企業(yè)業(yè)績(jì)有一定的要求。同時(shí),大部分移動(dòng)機器人初創(chuàng )型企業(yè)需要業(yè)績(jì)的立足,而業(yè)績(jì)或者市場(chǎng)份額無(wú)疑是企業(yè)規模的有利證明。此外,當前的AGV行業(yè)目前來(lái)說(shuō)仍舊處于群雄并起的狀態(tài),不管是在某個(gè)細分領(lǐng)域還是整個(gè)行業(yè),大家都希望盡可能快速的提高自身的市場(chǎng)占有率,鞏固市場(chǎng)份額。在追逐“業(yè)績(jì)”的同時(shí),當前移動(dòng)機器人企業(yè)面臨的另一大問(wèn)題在于“盈利”。國內大部分移動(dòng)機器人企業(yè)都還處于尚未盈利的階段,尤以初創(chuàng )型企業(yè)為主。為什么大部分企業(yè)都不“掙錢(qián)”?有企業(yè)處于成長(cháng)期希望以低價(jià)換市場(chǎng)的考量,也有當前產(chǎn)品總體成本較高的因素。前者來(lái)看,低價(jià)是企業(yè)戰略方面的考量,后者而言,一方面,移動(dòng)機器人的產(chǎn)品銷(xiāo)量沒(méi)有達到規?;?;另一方面,核心零部件的價(jià)格仍較高,因此導致產(chǎn)品的整體價(jià)格難以達到大部分制造業(yè)的預期。AGV企業(yè)也希望達到“高業(yè)績(jì)”與“盈利”之間的平衡,不管是在商業(yè)模式方面的探索還是對供應鏈的優(yōu)化,企業(yè)都希望能盡快具備“造血”能力。目前,行業(yè)仍然處于高速發(fā)展時(shí)期,企業(yè)的盈利現象是階段性產(chǎn)物。根據中國移動(dòng)機器人(AGV/AMR)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟統計、新戰略移動(dòng)機器人產(chǎn)業(yè)研究所數據顯示,2016-2020年,工業(yè)應用移動(dòng)機器人(AGV/AMR)行業(yè)的年復合增長(cháng)速度超過(guò)40%,而新5年的到來(lái),行業(yè)發(fā)展畢竟涌現一批極具競爭力,推動(dòng)市場(chǎng)快速發(fā)展的企業(yè)。總而言之,目前行業(yè)處于成長(cháng)期,追逐“業(yè)績(jì)”與“盈利”的路上,相信企業(yè)也在不斷地探索適合自身的發(fā)展方式,我們只是希望聯(lián)盟企業(yè)在浪潮中能夠保持理性,實(shí)現健康良性的發(fā)展。