從1991年首個(gè)AGV項目落地至今，中國移動(dòng)機器人應用已經(jīng)走過(guò)了30個(gè)年頭，30年間，從最初的汽車(chē)行業(yè)到當前3C、新能源、光伏等新興領(lǐng)域，從產(chǎn)線(xiàn)搬運到倉儲物流各環(huán)節，移動(dòng)機器人應用的“廣度”跟“深度”都在不斷延伸。

在行業(yè)快速發(fā)展過(guò)程中，也不可避免地產(chǎn)生了一些問(wèn)題，行業(yè)需求不斷增長(cháng)，企業(yè)業(yè)務(wù)量增多，一些企業(yè)在后期項目維護及驗收回款等方面并不順利。產(chǎn)生此類(lèi)問(wèn)題的主要原因在于，市場(chǎng)需求旺盛但企業(yè)人員配備方面存在一些問(wèn)題，真正懂項目、有經(jīng)驗的人才較為缺乏，此外，企業(yè)在拓寬賽道，從一個(gè)行業(yè)跨越到另一個(gè)行業(yè)的過(guò)程中也需要一定時(shí)間去了解行業(yè)痛點(diǎn)，這些都會(huì )使企業(yè)在項目維護及驗收方面遇到一些阻礙。

項目交付問(wèn)題影響的不僅是企業(yè)口碑，還有終端用戶(hù)對整個(gè)行業(yè)的看法，行業(yè)發(fā)展30年，有哪些企業(yè)真正能夠做到零項目爛尾，在保持自身口碑的同時(shí)維護行業(yè)形象？

傳統企業(yè)的“始終如一”

1991年，中科院沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所/新松機器人自動(dòng)化股份有限公司為沈陽(yáng)金杯汽車(chē)廠(chǎng)研制生產(chǎn)了6臺AGV用于汽車(chē)裝配線(xiàn)中，完成了AGV從實(shí)驗室樣機到生產(chǎn)一線(xiàn)的跨越。

新松打響了國產(chǎn)AGV落地第一槍?zhuān)鳛閲a(chǎn)AGV的代表企業(yè)，30年間，新松深入行業(yè)深耕應用，無(wú)論是在傳統的汽車(chē)行業(yè)還是新興的新能源領(lǐng)域，新松真正做了到零項目爛尾，保持了新松移動(dòng)機器人良好的口碑和行業(yè)地位。

1996年，昆船智能裝備開(kāi)始與NDC合作，一年之后，昆船建成了自己的國家重點(diǎn)物流實(shí)驗室，并利用NDC技術(shù)生產(chǎn)了第一套AGV驗證系統（2臺），中國的第一臺激光導引AGV以及第一臺全方位運動(dòng)AGV。1998年，昆船在紅河煙廠(chǎng)成功實(shí)施了國內第一套實(shí)際應用的激光導引AGV系統。這套系統服務(wù)時(shí)間超過(guò)20年，穩定性得到客戶(hù)認可。

二十余年間，昆船始終認真對待每一個(gè)項目，昆船的經(jīng)營(yíng)理念始終都是堅持做百年老店的思想，每走一步穩扎穩打。

同樣作為國內最早一批開(kāi)始研發(fā)AGV的企業(yè)，機科早在1999年便開(kāi)始智能輸送裝備相關(guān)情況調研，2002年，由“機械科學(xué)研究院”相關(guān)研究所轉制正式成立“機科發(fā)展股份有限公司”，其AGV業(yè)務(wù)自此開(kāi)始落地生花。目前，在一些傳統行業(yè)，機科的AGV已經(jīng)穩定運行近20年。機科方面認為，就行業(yè)市場(chǎng)而言，客戶(hù)往往能影響自身所在的整個(gè)行業(yè)，一旦AGV承接的一個(gè)項目沒(méi)做好，那么這家AGV企業(yè)想在項目所在行業(yè)獲取信任難度很大，而只要行業(yè)內大企業(yè)口碑做起來(lái)了，其他企業(yè)也會(huì )進(jìn)入，這是開(kāi)拓行業(yè)的最佳辦法。

新興企業(yè)“傳承接力”

除新松、昆船、機科等傳統企業(yè)外，一些新成立的企業(yè)也深諳“口碑”的重要性。

海柔創(chuàng )新成立于2016年，專(zhuān)注于箱式倉儲機器人（ACR）系統的研發(fā)與應用。截至目前，海柔創(chuàng )新庫寶機器人系統已累計應用超2000臺，在全球落地應用300+項目。海柔創(chuàng )新創(chuàng )始人陳宇奇曾公開(kāi)表示：“作為一家自動(dòng)化倉儲設備服務(wù)商，海柔創(chuàng )新從百世供應鏈、順豐DHL到欣賀股份、安踏物流，海柔創(chuàng )新已在鞋服、醫藥、3C制造、3PL、電力、商超、零售等多行業(yè)落地300+項目，無(wú)一爛尾。”

優(yōu)艾智合創(chuàng )始人張朝暉表示，當前資本的涌入，某種程度上引發(fā)了一些非理性的市場(chǎng)競爭，比如有的公司會(huì )為了拿到下一步的融資入場(chǎng)券，通過(guò)低價(jià)的方式獲得客戶(hù)，但卻實(shí)施不了，就會(huì )讓客戶(hù)對機器人落地產(chǎn)生質(zhì)疑，這對行業(yè)是災難性的傷害。“我們之前的客戶(hù)就提到，試過(guò)移動(dòng)機器人，效果不太好，但結合我們自身經(jīng)驗來(lái)評估，只是它沒(méi)找到合適廠(chǎng)家。所以?xún)?yōu)艾智合一直的堅持就是項目100%的完成度，絕對0爛尾，這樣才能給整個(gè)行業(yè)塑造一個(gè)正面的效應。”目前，優(yōu)艾智合已服務(wù)了中國商飛、中國航空、米其林、法士特、ASM、華為、中國華能等50余國內外知名企業(yè)，在20多個(gè)領(lǐng)域實(shí)現了智能升級解決方案落地閉環(huán)。

未來(lái)機器人是國內最早將視覺(jué)導航技術(shù)應用于無(wú)人叉車(chē)的企業(yè)之一，截至目前，未來(lái)機器人成功交付了超過(guò)150個(gè)客戶(hù)項目，2019至2021年，未來(lái)機器人業(yè)績(jì)增長(cháng)近10倍。未來(lái)機器人聯(lián)合創(chuàng )始人兼CEO李陸洋表示：“我們非?？粗乩峡蛻?hù)的重復采購比例和金額，以此來(lái)驗證從1到N規?；瘡椭频倪M(jìn)展。目前，復購次數最多的頭部客戶(hù)從2018年初至今，已重復下單10次，每年訂單總金額都在翻倍。公司2020年復購合同金額為2019年的500%。”客戶(hù)復購率的成倍增長(cháng)無(wú)疑印證了未來(lái)機器人在交付及后期項目維護上的實(shí)力，也是其行業(yè)口碑的最好體現。

同樣作為后起之秀的迦智科技，也一直在不斷提升其交付能力，通過(guò)實(shí)用高效的方案制定和及時(shí)有效的實(shí)施服務(wù)，迦智科技能夠為用戶(hù)提供從總體建議到規劃設計，實(shí)施部署及運維升級等涵蓋項目全流程、全生命周期的服務(wù)。且在規范高效的運維管理下，迦智科技在最高時(shí)期可并行支持數十個(gè)項目的交付實(shí)施，單個(gè)項目的最快導入周期為一天，真正具備持續交付和快速響應的能力與效率。當前迦智科技已在3C、半導體、能源工業(yè)、汽車(chē)制造、消費品等行業(yè)實(shí)現了規?；虡I(yè)落地；已累計交付無(wú)軌導航AMR機器人2000多臺，服務(wù)工業(yè)場(chǎng)景數量500+，交付項目數量200+。

結語(yǔ)：無(wú)論是傳統企業(yè)的“始終如一”，還是一些新興企業(yè)的“傳承接力”，移動(dòng)機器人行業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)企業(yè)的共同推動(dòng)，我們也希望，未來(lái)各企業(yè)能夠更加重視項目的后期交付及維護，避免爛尾工程！口碑與品質(zhì)兼行，方得始終，讓我們一起共同推動(dòng)行業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展。

12月15-17日，由中國移動(dòng)機器人（AGV/AMR）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦的“2021 中國移動(dòng)機器人（AGV/AMR）行業(yè)發(fā)展年會(huì )”將在北京舉行，敬請期待！CMR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟年會(huì )，是一年中最為重要的行業(yè)會(huì )議，會(huì )聊宏觀(guān)經(jīng)濟的走勢，做到自上而下的研判；會(huì )討論投資策略，以及風(fēng)險規避；會(huì )聊產(chǎn)業(yè)發(fā)生的趨勢變化、探討行業(yè)問(wèn)題等。年會(huì )是打開(kāi)視野、提升認知、抓基調、定主線(xiàn)的重要時(shí)刻。期待每一位與會(huì )嘉賓的真知灼見(jiàn)。