自從今年9月收購波士頓動(dòng)力公司，現代汽車(chē)可謂是在機器人領(lǐng)域邁出了一大步。

近期，現代汽車(chē)旗下的一家機器人公司研發(fā)的新型機器人，反而更有讓人有眼前一亮的感覺(jué)，甚至可以說(shuō)是行業(yè)首創(chuàng )。不賣(mài)關(guān)子了，這里說(shuō)的是名叫“Mobile Eccentric Droid”（偏心輪機器人，簡(jiǎn)稱(chēng)MobED）的全新輪式機器人。

它的主體是一個(gè)扁平的矩形平臺，可在其上放置各種工具，另有四個(gè) 12 英寸的充氣輪胎。每個(gè)輪胎都配備了三個(gè)電機，可以獨立控制。

借助這些電機和復雜的懸掛系統，MobED 能夠以非凡的精度和穩定性調整平臺的角度和行進(jìn)路線(xiàn)，即使在不平坦的表面或坡道上行駛時(shí)，也能保持極度的平衡。

目前，該設備可以自主或遠程操作，設計用于搬運物體，但最終它可以用于‘搬運’人。

在演示視頻中，MobED 可以通過(guò)安裝拓展配件變成嬰兒車(chē)、移動(dòng)顯示屏。據悉大導演史蒂文·斯皮爾伯格還將其當作攝影云臺，拍攝長(cháng)時(shí)間的跟蹤鏡頭。

現代汽車(chē)集團機器人實(shí)驗室負責人 Dong Jin Hyun 在一份聲明中表示：我們開(kāi)發(fā)了 MobED 平臺，以克服現有室內引導和服務(wù)機器人的局限性，同時(shí)通過(guò)升級平臺的整體機動(dòng)性，最大限度地提升它在城市中的實(shí)用度。我們也好奇著(zhù)，MobED 的潛在用戶(hù)將如何擴大他們對平臺的需求和功能。

該機器人的最高時(shí)速為 30 公里/小時(shí)，內置 2Wh 的電池，充滿(mǎn)可支撐 MobED 行駛四個(gè)小時(shí)。

不過(guò)，它究竟如何實(shí)現行進(jìn)還是個(gè)謎，現代沒(méi)有在新聞稿中提到任何跟傳感器相關(guān)的內容，也未說(shuō)明它是否具備自動(dòng)駕駛能力。