叉式移動(dòng)機器人（AGV/AMR）是在叉車(chē)上加載各種導引技術(shù)，構建地圖算法，輔以避障安全技術(shù)，實(shí)現叉車(chē)的無(wú)人化作業(yè)。中國無(wú)人叉車(chē)的應用早在90年代后期就已經(jīng)出現，主要應用于煙草、軍工、鑄幣印鈔等行業(yè)，應用方式主要是集成商購買(mǎi)叉車(chē)企業(yè)的基礎車(chē)體進(jìn)行自動(dòng)化改裝，價(jià)格不菲。 2014年開(kāi)始，傳統叉車(chē)企業(yè)為求轉型，紛紛布局叉車(chē)AGV/AMR市場(chǎng)，以林德、杭叉、合力、柳工、中力等企業(yè)為代表。同時(shí)，市場(chǎng)上也相繼出現了一批專(zhuān)注于無(wú)人叉車(chē)應用的廠(chǎng)商，成為行業(yè)內的有利競爭者，如未來(lái)機器人、勱微機器人、坤厚智能等。 近兩年，隨著(zhù)行業(yè)對自動(dòng)化搬運的要求越來(lái)越高，融合了堆垛功能與自動(dòng)化導向搬運的叉式移動(dòng)機器人受到應用企業(yè)青睞，也吸引了資本的注意。根據CMR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數據，新戰略移動(dòng)機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟統計，2020-2022三年間，國內無(wú)人叉車(chē)市場(chǎng)共發(fā)生19起融資時(shí)間，融資總額近20億元人民幣。
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