從全球范圍來(lái)看,國外對安防巡檢機器人的研究較早。特別是日本、美國,早在上世紀80年代,就開(kāi)始探索移動(dòng)機器人在變電站的巡檢應用。以下盤(pán)點(diǎn)了國外多家安防巡檢機器人代表企業(yè)。
日本——ALSOK
ALSOK 成立于1965年7月,是日本的一家大型安保公司。該公司早在1982年就預見(jiàn)到,未來(lái)將會(huì )面臨老齡化社會(huì )引起的勞動(dòng)力不足問(wèn)題,開(kāi)始著(zhù)手研發(fā)自主安保機器人,以提高勞動(dòng)密集型的駐扎保安服務(wù)效率。
此后,ALSOK 將目光鎖定在開(kāi)發(fā)具備安保巡視功能,以及火災現場(chǎng)檢測人體功能的機器人上。2002年4月,ALSOK 開(kāi)始銷(xiāo)售具有安全+引導功能的警衛機器人C4。經(jīng)過(guò)技術(shù)升級迭代,ALSOK 目前已擁有守衛ROBO·C4、D1、雷堡-Q、An9-PR、雷堡-X、雷堡-Z等多款安保機器人產(chǎn)品。
其中,雷堡-Z是 ALSOK 于2019年推出的最新一代產(chǎn)品。該產(chǎn)品增強了異常情況檢測效果,機器人內置的傳感器可以探測到警戒區域的入侵者,當檢測到入侵者時(shí),可以傳輸信息在專(zhuān)用電腦上。另外,搭載 ALSOK 的情感可視化系統,機器人不僅能夠識別可疑包裹,還能顯示周?chē)藛T是否具備“攻擊性”。

新戰略低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所了解到,ALSOK 的安保機器人已在日本銀行、機場(chǎng)、辦公大樓等場(chǎng)景內應用。在2020年?yáng)|京奧運會(huì )上,警方也利用 ALSOK 情感可視化”人工智能警察巡邏系統,打造了“AI警察”識別可疑包裹,檢測隊伍中情緒波動(dòng)的個(gè)體。目前,ALSOK 已在日本全國投用了27臺安保機器人進(jìn)行常態(tài)化作業(yè)。
新加坡——Otsaw Digital
Otsaw Digital 成立于2015年,其研發(fā)的O-R3是首款地面加空中的室外安防機器人,結合了無(wú)人駕駛的地面巡回車(chē)輛和無(wú)人偵察機功能。O-R3由機器學(xué)習算法支持,可以讓設備動(dòng)態(tài)避免障礙物并識別異常物體。系統還包括臉部和車(chē)牌識別技術(shù),以監測是否有人或車(chē)輛未經(jīng)授權就闖入不該出現的地方。

所有針對異常行為的警報都將發(fā)送至控制中心,在那里一小隊人員可以監控數據,如有必要,可以隨時(shí)接管O-R3的控制權。該車(chē)輛還具有在電量低的時(shí)候自動(dòng)返回充電樁充電的功能。
韓國——Toolspace
2022年初,韓國國內自主機器人開(kāi)發(fā)商Toolspace獲得綠燈,被允許在首爾的一個(gè)公共兒童公園測試該公司的巡邏機器人。該機器人重約120公斤(264磅),用于監測閉路電視攝像機未覆蓋的盲點(diǎn)。該服務(wù)機器人使用視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)傳感器來(lái)檢測火災和非法活動(dòng)。

韓國貿易、工業(yè)和能源部在一份聲明中說(shuō),Toolspace被允許通過(guò)一項法規豁免計劃展示自主巡邏機器人。由于該服務(wù)機器人可以有效地檢查難以通過(guò)公園安全系統監控的盲點(diǎn),該部將根據自動(dòng)駕駛機器人的操作數據制定新的政策。機器人開(kāi)發(fā)商應在公園內指定示范區,并遵循其他與隱私有關(guān)的規則,以避免侵犯隱私問(wèn)題。
韓國——SK Telecom
SK Telecom 是一家韓國無(wú)線(xiàn)電信運營(yíng)商,它是SK集團旗下子公司。2023年3月,公司推出了“AI機器人工具包”,可以用自主開(kāi)發(fā)的Vision人工智能(AI)技術(shù)控制機器人的運動(dòng),并用AI實(shí)時(shí)分析視頻,為顧客提供量身定做的服務(wù)。

韓國——Hyundai
2021年9月,現代汽車(chē)集團以波士頓動(dòng)力公司設計的著(zhù)名機器人"Spot "為基礎,推出了其以收購波士頓動(dòng)力公司后的第一個(gè)機器人—— "工廠(chǎng)安全服務(wù)機器人"。該機器人配備了熱像儀和3D LiDAR,能夠檢測到周?chē)娜?,可以監測高溫情況和潛在的火災危險,并感知門(mén)是否打開(kāi)或關(guān)閉,最初作為試點(diǎn)行動(dòng)的一部分部署在韓國起亞的工廠(chǎng),用于支持深夜的安全巡邏。

美國——Knightscope
Knightscope 于2013年4月在美國硅谷成立,目前已研發(fā)和生產(chǎn)了K1、K3、K5和K7系列安防機器人。

Knightscope 安防巡邏機器人配備了各種傳感器,包括麥克風(fēng)和攝像頭(除了導航傳感器之外)。這些車(chē)輛能夠自動(dòng)巡邏,擴大了安全巡邏覆蓋范圍。當機器人巡視到可疑物體時(shí),會(huì )立即提醒安保人員,再由安保人員進(jìn)一步評估排查。通過(guò)站點(diǎn)WiFi或蜂窩連接,車(chē)輛始終在線(xiàn)。
其中,K3機器人專(zhuān)為室內操作而設計,而K5機器人則專(zhuān)為在鋪裝地面上的室外操作而設計。兩種車(chē)輛均可在員工和公眾周?chē)鷧f(xié)同安全地運行。K3和K5機器人已成功部署到購物中心、醫院和企業(yè)園區。
K1機器人則被設計為固定式機器人,其中包括Knightscope 平臺的所有傳感技術(shù)(無(wú)導航>固定式)。此外,K1還具有亞毫米掃描技術(shù),可以尋找隱藏武器。K1能站立在設施入口處,觀(guān)察人員的出入,同時(shí)為人類(lèi)安全警衛提供遠程交互。
K7是獨特的移動(dòng)機器人,專(zhuān)為大型設施(如石油和天然氣,大型制造設施、公司園區)的越野導航而設計。它是小型緊湊型汽車(chē)的大小,并包括4點(diǎn)獨立轉向,可使其在狹窄的空間內行動(dòng)。
美國——SMP Robotics
SMP Robotics公司成立于2010年。該公司旨在用機器人代替露天作業(yè)的人,特別是在夜班的員工將首先被替換,還有在惡劣氣候條件下,或在極熱或極冷條件下工作的人員。
據悉,SMP Robotics 公司的關(guān)鍵工程人員都是由母公司SMP的研發(fā)部門(mén)的專(zhuān)家組成。2019年,公司開(kāi)發(fā)的S5.2系列安全機器人已批量生產(chǎn)并實(shí)現規模商用。

美國——Cobalt Robotics
Cobalt Robotics是一家安保機器人研發(fā)制造商,其產(chǎn)品能夠用于寫(xiě)字樓、數據中心或醫院等商業(yè)性建筑,具有掃描員工或訪(fǎng)客的徽章,檢測被打開(kāi)的門(mén)、漏水、溢出物或侵入物等功能。
Cobalt安防巡邏機器人目前融合了視覺(jué)、RFID、激光雷達、聲音識別、機器人等技術(shù),能夠識別不明物體的入侵等突發(fā)事件,確保人員和財產(chǎn)的安全,當感覺(jué)到建筑物里的異常情況時(shí),機器人就可以向安全專(zhuān)家發(fā)出警報,如果有必要的話(huà),安全專(zhuān)家就會(huì )派人去巡邏。

瑞士——ANYbotics
ANYbotics 公司推出的完全自動(dòng)的四腳機器人ANYmal D,配有檢測分析軟件,主要用于對能源和工業(yè)加工廠(chǎng)進(jìn)行完整的端到端檢測。其任務(wù)是在一個(gè)設施周?chē)邉?dòng),并檢查設備是否正常運行,使人類(lèi)檢查員不必在危險環(huán)境或難以觸及的角落里工作。
ANYmal D 可以大步走過(guò)常見(jiàn)的狹小空間和陡峭的樓梯,同時(shí)還能應對崎嶇的地形并避開(kāi)障礙物。它還可以跨過(guò)地板上的縫隙,解決斜坡問(wèn)題,并向各個(gè)方向移動(dòng)。如果它真的摔倒了,一個(gè)自動(dòng)扶正機制就會(huì )發(fā)揮作用。

如果機器人檢查員需要冒險進(jìn)入設施的黑暗角落,它有一個(gè)3500流明的LED聚光燈來(lái)照亮一切。如果在巡視過(guò)程中發(fā)現問(wèn)題,步行機器人會(huì )通過(guò)Wi-Fi向控制室發(fā)出警報,也可以選擇通過(guò)4G/LTE模塊,由人類(lèi)技術(shù)人員進(jìn)行跟進(jìn)。
德國——SIG 集團
SIG 集團即德國施德姆水務(wù)集團,始建于 1967 年,是全球領(lǐng)先的水務(wù)企業(yè),總部位于德國柏林。
SIG 集團主導投資研發(fā)的智能巡檢機器人,通過(guò)更輕量化軌道的方法讓機器人能夠在高壓、強電磁、潮濕等更多復雜環(huán)境下可靠運行。
