6月，天津港集團創(chuàng )新研發(fā)、生產(chǎn)制造的首臺人工智能運輸機器人正式下線(xiàn)，投入天津港C段智能化集裝箱碼頭進(jìn)行測試。該產(chǎn)品配備了一套智能可視化管理系統；采用4軸8輪底盤(pán)系統，實(shí)現全輪驅動(dòng)和轉向；總重量?jì)H23噸，載重65噸，最高速度35千米/小時(shí)，可裝載20尺、雙20尺、40尺、45尺標準集裝箱。

Berkshire Gray近期推出了下一代智能企業(yè)機器人 (IER) 揀選和移動(dòng)解決方案，其中包含新一代移動(dòng)機器人。新型機器人可以旋轉和調整位置，從貨架和傳送帶下方通過(guò)，并且無(wú)需托盤(pán)或手提箱即可運行。所有這些都可以提高吞吐量并降低流程成本。新一代移動(dòng)機器人以更低的成本提供更高的履行吞吐量，從而縮短交付時(shí)間并支持更多 SKU。

近期，未來(lái)機器人（VisionNav Robotics）重磅推出年度力作、工業(yè)無(wú)人車(chē)輛顛覆性新品——VNP20系列室內外平衡重無(wú)人叉車(chē)，解鎖最大規模核心剛需場(chǎng)景——外月臺貨車(chē)裝卸，實(shí)現工業(yè)無(wú)人車(chē)輛全場(chǎng)景應用。該產(chǎn)品采用其自主研發(fā)的3D激光+視覺(jué)感知技術(shù)、多軸實(shí)時(shí)運動(dòng)規劃技術(shù)以及高精度視覺(jué)伺服控制技術(shù)，賦予了VNP20極強的感知和運動(dòng)控制能力。3.0m/s的最大運行速度、多軸聯(lián)動(dòng)能力、貨叉末端精準操作的連貫程度，使其在復雜多變環(huán)境下的峰值工作效率與人工叉車(chē)可比擬。

極智嘉RoboShuttle® C200M-AW 智能調寬版貨箱機器人可根據貨品自動(dòng)調整抱叉寬度，從而滿(mǎn)足不同尺寸的料箱或紙箱的高密度存儲，并支持貨物原箱存儲。C200M-AW貨箱到人方案可根據實(shí)際貨箱尺寸分配存儲位置，保證貨位間隔最小，減少存儲空間浪費。

P800低溫版貨架機器人不僅可以提升揀選效率，減少人工投入，縮短冷庫內操作時(shí)間；還能邊揀邊分，無(wú)二分操作，直接揀到最終訂單，縮短脫冷時(shí)間。為適配冷庫的揀選系統功能，最小化冷庫損耗，極智嘉冷鏈系統可進(jìn)行效期跟蹤，先入先出。在冷庫恒溫環(huán)境，機器人運行充電溫度波動(dòng)小，不破壞冷庫恒溫環(huán)境，還能環(huán)保節能。

Seegrid Corporation宣布推出具有增強智能路徑技術(shù)的Palion系列8自主牽引車(chē)。新型Palion系列8自主牽引車(chē)增強了對其路徑和周?chē)h(huán)境的了解、擴展的視野和更短的凈空高度，同時(shí)仍能以 10000 磅的最大負載能力管理各種手推車(chē)和有效載荷牽引應用。