6月，天津港集團(tuán)創(chuàng)新研發(fā)、生產(chǎn)制造的首臺人工智能運(yùn)輸機(jī)器人正式下線，投入天津港C段智能化集裝箱碼頭進(jìn)行測試。該產(chǎn)品配備了一套智能可視化管理系統(tǒng)；采用4軸8輪底盤系統(tǒng)，實現(xiàn)全輪驅(qū)動和轉(zhuǎn)向；總重量僅23噸，載重65噸，最高速度35千米/小時，可裝載20尺、雙20尺、40尺、45尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。

Berkshire Gray近期推出了下一代智能企業(yè)機(jī)器人 (IER) 揀選和移動解決方案，其中包含新一代移動機(jī)器人。新型機(jī)器人可以旋轉(zhuǎn)和調(diào)整位置，從貨架和傳送帶下方通過，并且無需托盤或手提箱即可運(yùn)行。所有這些都可以提高吞吐量并降低流程成本。新一代移動機(jī)器人以更低的成本提供更高的履行吞吐量，從而縮短交付時間并支持更多 SKU。

近期，未來機(jī)器人（VisionNav Robotics）重磅推出年度力作、工業(yè)無人車輛顛覆性新品——VNP20系列室內(nèi)外平衡重無人叉車，解鎖最大規(guī)模核心剛需場景——外月臺貨車裝卸，實現(xiàn)工業(yè)無人車輛全場景應(yīng)用。該產(chǎn)品采用其自主研發(fā)的3D激光+視覺感知技術(shù)、多軸實時運(yùn)動規(guī)劃技術(shù)以及高精度視覺伺服控制技術(shù)，賦予了VNP20極強(qiáng)的感知和運(yùn)動控制能力。3.0m/s的最大運(yùn)行速度、多軸聯(lián)動能力、貨叉末端精準(zhǔn)操作的連貫程度，使其在復(fù)雜多變環(huán)境下的峰值工作效率與人工叉車可比擬。

極智嘉RoboShuttle® C200M-AW 智能調(diào)寬版貨箱機(jī)器人可根據(jù)貨品自動調(diào)整抱叉寬度，從而滿足不同尺寸的料箱或紙箱的高密度存儲，并支持貨物原箱存儲。C200M-AW貨箱到人方案可根據(jù)實際貨箱尺寸分配存儲位置，保證貨位間隔最小，減少存儲空間浪費(fèi)。

P800低溫版貨架機(jī)器人不僅可以提升揀選效率，減少人工投入，縮短冷庫內(nèi)操作時間；還能邊揀邊分，無二分操作，直接揀到最終訂單，縮短脫冷時間。為適配冷庫的揀選系統(tǒng)功能，最小化冷庫損耗，極智嘉冷鏈系統(tǒng)可進(jìn)行效期跟蹤，先入先出。在冷庫恒溫環(huán)境，機(jī)器人運(yùn)行充電溫度波動小，不破壞冷庫恒溫環(huán)境，還能環(huán)保節(jié)能。

Seegrid Corporation宣布推出具有增強(qiáng)智能路徑技術(shù)的Palion系列8自主牽引車。新型Palion系列8自主牽引車增強(qiáng)了對其路徑和周圍環(huán)境的了解、擴(kuò)展的視野和更短的凈空高度，同時仍能以 10000 磅的最大負(fù)載能力管理各種手推車和有效載荷牽引應(yīng)用。