對于A(yíng)GV廠(chǎng)商來(lái)說(shuō)，這也是新的機會(huì )。
文｜彭晴
文｜彭晴
重慶是汽車(chē)汽配行業(yè)重鎮，有長(cháng)安、長(cháng)城、東風(fēng)、比亞迪、馬自達、小康等知名企業(yè)落地此處，汽車(chē)汽配產(chǎn)業(yè)發(fā)達，生產(chǎn)鏈條、供應鏈條完備。但作為傳統汽車(chē)生產(chǎn)重鎮，其生產(chǎn)制造的智能化程度目前來(lái)說(shuō)并不高，尤其是汽配行業(yè)的物流搬運環(huán)節，AGV等自動(dòng)化搬運設備的滲透率不足10%。
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)起步早，集群效應明顯
作為抗戰時(shí)期和新中國初期重要的兵工業(yè)城市，重慶發(fā)展汽車(chē)工業(yè)占了很大的起手。上世紀80年代，長(cháng)安“軍轉民”，開(kāi)始生產(chǎn)微型卡車(chē)和客車(chē)，之后又陸續與鈴木、福特、馬自達合作推出合資品牌。
上世紀90年代，汽車(chē)就已經(jīng)成為重慶工業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)，重慶也一躍成為全國第五大汽車(chē)生產(chǎn)基地。進(jìn)入2000年之后，長(cháng)安發(fā)力自主車(chē)系，二次創(chuàng )業(yè)激勵人心?？吹搅似?chē)市場(chǎng)的紅利，重慶一批民營(yíng)摩托車(chē)企業(yè)紛紛與國有車(chē)企合作，借船下海，殺入造車(chē)江湖。
隨之而來(lái)的是，一大批零部件供應商在重慶設廠(chǎng)，汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈逐步完善，重慶汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規?？焖僭鲩L(cháng)。
在中國汽車(chē)快速增長(cháng)的黃金年代，重慶汽車(chē)工業(yè)強勢崛起，2009年產(chǎn)量已經(jīng)是全國第三，2014年以260萬(wàn)輛的產(chǎn)量，躍居全國第一。目前，重慶已形成以長(cháng)安企業(yè)為龍頭、十多家整車(chē)企業(yè)為骨干、上千家配套企業(yè)為支撐的“1+10+1000”的產(chǎn)業(yè)集群。
物流搬運有待自動(dòng)化升級 AGV滲透率低
盡管汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)達，但重慶的汽車(chē)汽配產(chǎn)業(yè)，尤其是汽配行業(yè)，自動(dòng)化程度并不高。整車(chē)廠(chǎng)商應用AGV還比較成熟，但零部件廠(chǎng)商在物流搬運環(huán)節的自動(dòng)化程度還很低。
一方面是因為整體汽車(chē)零部件行業(yè)AGV應用就不多，重慶的AGV產(chǎn)業(yè)也并不發(fā)達，廠(chǎng)商對這塊的應用也不是很了解；另一方面，重慶的上千家零配件廠(chǎng)商其實(shí)大部分規模都不大，與整車(chē)廠(chǎng)商相比無(wú)論是資金投入方面會(huì )比較謹慎。
所以目前重慶汽配產(chǎn)業(yè)AGV滲透率很低，但從另一個(gè)角度看，AGV在重慶汽配市場(chǎng)還有很大的應用空間。
制造業(yè)整體自動(dòng)化升級進(jìn)程的加快，汽配行業(yè)AGV將大有可為，隨著(zhù)AGV在汽配行業(yè)應用的日益成熟，以及人工成本的逐步上漲，會(huì )有越來(lái)越多的零部件工廠(chǎng)引進(jìn)AGV，AGV在汽配行業(yè)的應用將進(jìn)入一個(gè)新的階段。通過(guò)提升自動(dòng)化程度來(lái)實(shí)現產(chǎn)品的標準化、降低人力成本、提高數據準確度已經(jīng)是汽配企業(yè)共同奮斗的目標。而引進(jìn)AGV實(shí)現汽配工廠(chǎng)內部物流自動(dòng)化，能讓物料、產(chǎn)品運輸速度更快，更高效，最大化提高人員與設備的作業(yè)效率，并且 AGV能根據生產(chǎn)需要加速。
除了汽配市場(chǎng)大有可為之外，新能源車(chē)也將成為重慶AGV應用的拉動(dòng)力。
2018年12月，重慶出臺了《關(guān)于加快汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉型升級的指導意見(jiàn)》和《重慶市加快新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策措施》《重慶市支持新能源汽車(chē)推廣應用政策》“1+2”專(zhuān)項政策；2019年4月，出臺《重慶市推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展專(zhuān)項行動(dòng)》方案，謀劃了重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展藍圖。
重慶正在積極籌劃汽車(chē)行業(yè)的高質(zhì)量轉型，這對于A(yíng)GV廠(chǎng)商來(lái)說(shuō)，也是新的機會(huì )。
為了開(kāi)拓重慶汽車(chē)汽配市場(chǎng)，中國移動(dòng)機器人（AGV）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟特別選址重慶，10月14號，在中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )、重慶市政府共同主辦的第十屆中國汽車(chē)技術(shù)展暨中國汽車(chē)科技創(chuàng )新大會(huì )同期，特別舉辦一場(chǎng)《2020中國汽車(chē)科技創(chuàng )新大會(huì )系列活動(dòng)汽車(chē)行業(yè)生產(chǎn)及搬運物流AGV創(chuàng )新應用工程大會(huì )》。
會(huì )議將匯集智能制造，智慧物流集成商，移動(dòng)機器人（AGV）相關(guān)廠(chǎng)商、集成商CEO、CTO、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈廠(chǎng)商CEO、CTO或自動(dòng)化應用部門(mén)負責人等，探討AGV在汽車(chē)汽配生產(chǎn)物流中的應用特點(diǎn)，敬請期待！
