近日，全球權威機器人媒體《機器人商業(yè)評論》(Robotics Business Review, RBR)公布了2020年度RBR50創(chuàng )新獎榜單，極智嘉 (Geek+) 繼2019年獲獎后蟬聯(lián)RBR TOP50，是今年唯一登榜的中國企業(yè)。
除此之外，極智嘉近日還宣布在年初已完成C2輪融資，由云暉資本領(lǐng)投，鴻為資本和祥峰成長(cháng)基金跟投，這也標志著(zhù)極智嘉C輪(C1+C2)融資總額已超過(guò)2億美元。
能夠連續兩年入選全球機器人50強并備受資本青睞，得源于極智嘉在產(chǎn)品創(chuàng )新和商業(yè)落地方面的亮眼表現。極智嘉是目前業(yè)內唯一能夠提供全場(chǎng)景解決方案的全品類(lèi)物流機器人企業(yè)，已在全球部署超10,000臺AMR機器人，據悉，2019年極智嘉訂單額達10億獲得廣泛關(guān)注。
種種數據表明，這家成立僅5年的物流機器人創(chuàng )業(yè)公司，正在飛速崛起。
2015-2020 不斷引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的先行者
創(chuàng )業(yè)公司的發(fā)展走向，往往與其自身定位息息相關(guān)，極智嘉創(chuàng )始人兼首席執行官鄭勇在接受采訪(fǎng)時(shí)表示：“我們希望外界對極智嘉的定位跟認知，一方面是在技術(shù)上持續創(chuàng )新和領(lǐng)先，另一方面是領(lǐng)先的商業(yè)化落地規模。”
技術(shù)創(chuàng )新和商業(yè)化落地規模領(lǐng)先是極智嘉對自己的市場(chǎng)定位，也是其一直努力踐行的方向。
在技術(shù)創(chuàng )新方面，極智嘉努力做到產(chǎn)品線(xiàn)的“全”。
“可能極智嘉剛出來(lái)的時(shí)候大家都知道，我們最早做的產(chǎn)品是類(lèi)似于A(yíng)mazon Kiva 貨架舉升式機器人解決方案，當然我們也做了很多自己的創(chuàng )新。但單一產(chǎn)品并不足以代表極智嘉，我們一直不斷在產(chǎn)品線(xiàn)上面去創(chuàng )新。”鄭勇表示。
目前，極智嘉已經(jīng)擁有包括貨架到人揀選、貨箱到人揀選、協(xié)作揀選、分揀、搬運和智能叉車(chē)，以及智慧工廠(chǎng)和智能倉解決方案，是當前業(yè)內唯一提供全場(chǎng)景解決方案的全品類(lèi)物流機器人企業(yè)。
“當然我們所有的開(kāi)發(fā)都是基于最領(lǐng)先的機器人技術(shù)去構建真正符合客戶(hù)需求的物流機器人解決方案，極智嘉在技術(shù)產(chǎn)品上面的一個(gè)發(fā)展方向，是希望通過(guò)全面的產(chǎn)品能力，能夠根據客戶(hù)的需求給他最合適的產(chǎn)品解決方案，作為這個(gè)領(lǐng)域的專(zhuān)家，我們需要在解決方案上面給客戶(hù)一個(gè)更周密的判斷和選擇。”鄭勇表示，產(chǎn)品線(xiàn)全面鋪開(kāi)是為了給客戶(hù)更多的選擇和更適合的方案。
RoboShuttle®貨箱到人系列
在豐厚的技術(shù)積累上，極智嘉也在不斷延伸其商業(yè)化落地的“廣度”。“廣度”分為兩個(gè)方面，一是行業(yè)的廣度，二是地域的廣度。
在行業(yè)拓展方面，鄭勇表示：“從大的場(chǎng)景上來(lái)說(shuō)，極智嘉現在主要聚焦在工業(yè)場(chǎng)景，主要做整個(gè)大零售倉儲解決方案以及大的工業(yè)制造工廠(chǎng)的解決方案。而在具體的行業(yè)選擇上面，我們一直關(guān)注的行業(yè)包括電商、線(xiàn)下的新零售、鞋服、醫藥、3PL、汽車(chē)行業(yè)、電子行業(yè)等，我覺(jué)得這些其實(shí)都是今天物流自動(dòng)化或者說(shuō)機器人解決方案用的最多的行業(yè)。”
除了工業(yè)應用領(lǐng)域外，商用市場(chǎng)極智嘉也在關(guān)注。“疫情的發(fā)展推動(dòng)了商業(yè)場(chǎng)景移動(dòng)機器人的落地，疫情會(huì )是一個(gè)長(cháng)期的事，商用領(lǐng)域我們也在嘗試做一些我們覺(jué)得有價(jià)值的產(chǎn)品，未來(lái)也許大家會(huì )看到極智嘉推出相應的產(chǎn)品。”
鄭勇認為其實(shí)機器人揀選搬運在每個(gè)行業(yè)都是有價(jià)值的，極智嘉未來(lái)希望打造以AI機器人技術(shù)為基礎的智慧物流體系，向供應鏈客戶(hù)賦能。
在地域的延伸方面，從2017年率先進(jìn)入日本市場(chǎng)開(kāi)始，極智嘉一直在加速全球化布局。
極智嘉助力耐克在日本實(shí)現當日達
“我們最早做了日本市場(chǎng)，后來(lái)在香港建立了一個(gè)團隊開(kāi)始以香港作為我們海外的基地去覆蓋，那時(shí)候會(huì )由香港團隊去覆蓋全球范圍的一些項目。因為發(fā)展原因，我們一開(kāi)始圍繞著(zhù)中國往周?chē)膰胰B透，到整個(gè)亞太。2018年我們開(kāi)始拓展歐洲市場(chǎng)，19年開(kāi)始到北美，基本上還是一步一步往外延伸，客戶(hù)對于我們的信任度也是一步一步去建立。”
鄭勇透露，目前極智嘉的海外業(yè)務(wù)已經(jīng)超過(guò)公司整體業(yè)務(wù)量的50%。“做海外業(yè)務(wù)其實(shí)是有很高門(mén)檻的，包括專(zhuān)業(yè)積累、產(chǎn)品的認證，而且我們在做的過(guò)程中還發(fā)現很重要一點(diǎn)，海外市場(chǎng)客戶(hù)對于你持續服務(wù)的能力非?？粗?，比如說(shuō)你的售后服務(wù)能否在未來(lái)五到十年確?？蛻?hù)的系統能夠持續運轉，這塊其實(shí)是贏(yíng)得海外市場(chǎng)、贏(yíng)得當地客戶(hù)信任非常重要的因素?，F在極智嘉在全球有很多當地化的團隊，建立了非常完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，包括在全球各地的配件中心，都是極智嘉在全球化運營(yíng)上面所做的努力。”
據了解，極智嘉目前已經(jīng)擁有遍及20個(gè)國家和地區的全球化銷(xiāo)售、運營(yíng)和服務(wù)能力，賦能耐克、迪卡儂、沃爾瑪、豐田、蘇寧等全球近300家知名品牌，包括近40家世界500強企業(yè)，創(chuàng )造了大規模的、經(jīng)充分驗證的成功商用落地案例。
下一個(gè)5年 極智嘉走向何方？
2020年開(kāi)始，我們發(fā)現極智嘉給自己貼上了新的標簽——“全球部署超萬(wàn)臺的AMR引領(lǐng)者”。其中兩個(gè)關(guān)鍵詞引起行業(yè)注意，一個(gè)是超萬(wàn)臺，一個(gè)是AMR。
對于極智嘉來(lái)說(shuō)，或者對于整個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)，一萬(wàn)臺都是一個(gè)門(mén)檻，目前業(yè)內出貨超過(guò)萬(wàn)臺的AGV企業(yè)屈指可數，而已經(jīng)越過(guò)這道門(mén)檻的極智嘉，下一步的目標在哪？
鄭勇表示：“1萬(wàn)臺是我們全球領(lǐng)先的一個(gè)很重要的見(jiàn)證。在全球來(lái)說(shuō)，我們可以說(shuō)極智嘉在亞太區域是NO.1，但是在歐美這兩個(gè)最大的市場(chǎng)我們還沒(méi)有做到NO.1，下一個(gè)小目標是希望在這兩個(gè)市場(chǎng)上面也能夠做到市場(chǎng)的領(lǐng)先。”
在業(yè)務(wù)加速拓展的同時(shí)，對于創(chuàng )業(yè)公司而言，上市也該提上日程，但對于極智嘉來(lái)說(shuō)，上市并不是終極目標。
“上市應該會(huì )很快，但上市一定不是我們的終極目標，剛創(chuàng )立極智嘉的時(shí)候，我們定的終極目標是一個(gè)機器人公司的目標。我們做這個(gè)事情最開(kāi)始的初衷，是希望做一個(gè)大的機器人平臺公司。我們看好互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代之后是人工智能的時(shí)代，人工智能里面機器人是非常重要的一塊機會(huì )，或者說(shuō)是實(shí)現人工智能的載體，在這里面我們希望真正做一些有價(jià)值的事情，剛開(kāi)始創(chuàng )業(yè)沒(méi)有想太多商業(yè)上面的事情，上市可能是一個(gè)里程碑或者是一個(gè)更好的開(kāi)始，能夠有一個(gè)更大的平臺，能夠帶動(dòng)更多的人才加入公司，能夠有大的平臺，更好地利用資本市場(chǎng)的幫助去快速發(fā)展。”
極智嘉×深圳寶安圖書(shū)館：全國首個(gè)機器人圖書(shū)分揀應用
在極智嘉的新標簽里，另一個(gè)關(guān)鍵詞是“AMR”，而從AGV到AMR，是簡(jiǎn)單的名詞更迭還是代表了極智嘉未來(lái)聚焦的方向？
“其實(shí)本身極智嘉剛出來(lái)的時(shí)候我們并沒(méi)有強調AMR，市場(chǎng)上很多客戶(hù)很多人都是用AGV，說(shuō)AMR的話(huà)，一定程度上表明極智嘉在移動(dòng)機器人上面的技術(shù)路線(xiàn)更多偏視覺(jué)導航的方式，需要更多的自主決策、智能AI算法來(lái)讓機器人發(fā)揮它的價(jià)值，這是一個(gè)方向。”鄭勇認為，AMR其實(shí)更多是代表一種更加柔性化的機器人解決方案，“機器人柔性自動(dòng)化的解決方案，我相信在未來(lái)的物流自動(dòng)化里面有它最重要的位置。當然未來(lái)的物流自動(dòng)化技術(shù)路線(xiàn)可能是多樣化的，但是柔性自動(dòng)化機器人技術(shù)一定是其中一個(gè)很重要的地方。”
鄭勇表示，他希望極智嘉每種解決方案，每個(gè)產(chǎn)品出來(lái)都能代表行業(yè)的最高水平，在每個(gè)細節上面都希望盡可能做到完美。“這是極智嘉的基因，我們希望追求極致，這是我們的極客精神，因此，在解決方案的創(chuàng )新上面我們也不斷去嘗試去突破。”因此，從AGV到AMR，代表的是，極智嘉希望能夠給行業(yè)帶來(lái)更有價(jià)值更完美的物流機器人解決方案。
而未來(lái)，極智嘉想做的，是通過(guò)物流機器人打通整個(gè)物流供應鏈，“今天物流機器人是我們一個(gè)很好的切入點(diǎn)，通過(guò)物流機器人進(jìn)入整個(gè)物流自動(dòng)化的領(lǐng)域。不管是生產(chǎn)制造、倉庫，還是在零售、配送，每個(gè)供應鏈里面每個(gè)環(huán)節都需要有物流，都有物流機器人應用的機會(huì )。我們可以通過(guò)這個(gè)很好的載體，去進(jìn)入不同行業(yè)的客戶(hù)，以及供應鏈里面不同環(huán)節的場(chǎng)景。我們希望極智嘉下一步的發(fā)展也能夠幫助客戶(hù)去實(shí)現真正所謂的智慧供應鏈，我們相信我們在機器人的技術(shù)、軟件的技術(shù)、算法的技術(shù)，包括數據智能的技術(shù)，都能夠給客戶(hù)在供應鏈全鏈條上面發(fā)揮它的價(jià)值，能夠幫助客戶(hù)去優(yōu)化它的整個(gè)產(chǎn)業(yè)上下游供應鏈。”
乘風(fēng)破浪正當時(shí)，下一個(gè)五年，我們期待極智嘉給行業(yè)帶來(lái)更多驚喜！
