
圖表:2020-2023年無(wú)人叉車(chē)企業(yè)融資事件(根據公開(kāi)信息整理,如有未完善之處,請指正)
從融資輪次看,近年來(lái)無(wú)人叉車(chē)賽道融資主要集中在A(yíng)輪及B輪,大部分無(wú)人叉車(chē)企業(yè)都屬于初創(chuàng )企業(yè),目前也都處于成長(cháng)期,進(jìn)入C輪以后的公司很少。

從融資金額來(lái)看,44%在千萬(wàn)級,億元級及超億元融資合起來(lái)占比為36%。整體來(lái)看,雖然大部分集中在千萬(wàn)級,但億元及超億元的占比也不小,資本對于無(wú)人叉車(chē)整個(gè)賽道的投入不少,尤其是對一些頭部企業(yè)。

資本的投入無(wú)疑推動(dòng)了無(wú)人叉車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展,近兩年,無(wú)人叉車(chē)已經(jīng)成為移動(dòng)機器人領(lǐng)域最熱門(mén)的單品之一,除了專(zhuān)門(mén)的無(wú)人叉車(chē)廠(chǎng)商外,很多移動(dòng)機器人企業(yè)都相繼開(kāi)辟了無(wú)人叉車(chē)產(chǎn)品線(xiàn),2023年,中國市場(chǎng)共有超過(guò)30款無(wú)人叉車(chē)新品推出,賽道正在變得越來(lái)越熱。