根據CMR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數據，新戰略移動(dòng)機器人產(chǎn)業(yè)研究所統計，2020-2023年，國內專(zhuān)注于無(wú)人叉車(chē)開(kāi)發(fā)的企業(yè)共完成25起融資，融資總額超20億元人民幣。
圖表：2020-2023年無(wú)人叉車(chē)企業(yè)融資事件（根據公開(kāi)信息整理，如有未完善之處，請指正）
從融資輪次看，近年來(lái)無(wú)人叉車(chē)賽道融資主要集中在A(yíng)輪及B輪，大部分無(wú)人叉車(chē)企業(yè)都屬于初創(chuàng )企業(yè)，目前也都處于成長(cháng)期，進(jìn)入C輪以后的公司很少。
從融資金額來(lái)看，44%在千萬(wàn)級，億元級及超億元融資合起來(lái)占比為36%。整體來(lái)看，雖然大部分集中在千萬(wàn)級，但億元及超億元的占比也不小，資本對于無(wú)人叉車(chē)整個(gè)賽道的投入不少，尤其是對一些頭部企業(yè)。
資本的投入無(wú)疑推動(dòng)了無(wú)人叉車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展，近兩年，無(wú)人叉車(chē)已經(jīng)成為移動(dòng)機器人領(lǐng)域最熱門(mén)的單品之一，除了專(zhuān)門(mén)的無(wú)人叉車(chē)廠(chǎng)商外，很多移動(dòng)機器人企業(yè)都相繼開(kāi)辟了無(wú)人叉車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)，2023年，中國市場(chǎng)共有超過(guò)30款無(wú)人叉車(chē)新品推出，賽道正在變得越來(lái)越熱。
2021年，CMR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟聯(lián)合20家主流無(wú)人叉車(chē)廠(chǎng)商，共同發(fā)布了業(yè)內首份《2021叉式移動(dòng)機器人行業(yè)發(fā)展藍皮書(shū)》，對無(wú)人叉車(chē)市場(chǎng)進(jìn)行了全方位深入解讀。
2024年，為了更好地探析當前無(wú)人叉車(chē)市場(chǎng)最新發(fā)展情況及趨勢，推動(dòng)無(wú)人叉車(chē)深入應用，由CMR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主編，杭叉智能、未來(lái)機器人、林德、新松、浙江中力、合力科技、?？禉C器人、三一機器人、鐳神智能、哈工庫訊、邁睿機器人、邁爾微視、UQI優(yōu)奇、海豚之星、易行機器人、華?？萍?、上海諾力智能、今天國際、凌鼎智能等企業(yè)聯(lián)合參編的《叉式移動(dòng)機器人（AGV/AMR）產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍皮書(shū)（2024版）》將在4月舉辦“第二屆全球無(wú)人叉車(chē)峰會(huì )”上重磅發(fā)布，敬請期待！
圖表：2020-2023年無(wú)人叉車(chē)企業(yè)融資事件（根據公開(kāi)信息整理，如有未完善之處，請指正）
從融資輪次看，近年來(lái)無(wú)人叉車(chē)賽道融資主要集中在A(yíng)輪及B輪，大部分無(wú)人叉車(chē)企業(yè)都屬于初創(chuàng )企業(yè)，目前也都處于成長(cháng)期，進(jìn)入C輪以后的公司很少。
從融資金額來(lái)看，44%在千萬(wàn)級，億元級及超億元融資合起來(lái)占比為36%。整體來(lái)看，雖然大部分集中在千萬(wàn)級，但億元及超億元的占比也不小，資本對于無(wú)人叉車(chē)整個(gè)賽道的投入不少，尤其是對一些頭部企業(yè)。
資本的投入無(wú)疑推動(dòng)了無(wú)人叉車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展，近兩年，無(wú)人叉車(chē)已經(jīng)成為移動(dòng)機器人領(lǐng)域最熱門(mén)的單品之一，除了專(zhuān)門(mén)的無(wú)人叉車(chē)廠(chǎng)商外，很多移動(dòng)機器人企業(yè)都相繼開(kāi)辟了無(wú)人叉車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)，2023年，中國市場(chǎng)共有超過(guò)30款無(wú)人叉車(chē)新品推出，賽道正在變得越來(lái)越熱。
