恒大造車(chē)，能否再創(chuàng )足球輝煌？
8月3日，恒馳首期6款車(chē)在上海、廣州同時(shí)發(fā)布，驚艷的顏值，全方位的覆蓋，轟動(dòng)汽車(chē)圈。
六車(chē)齊發(fā)后，已再沒(méi)有人質(zhì)疑恒大的造車(chē)決心和能力。取而代之的是，大家更關(guān)心“恒馳”何時(shí)量產(chǎn)。
近日，隨著(zhù)許家印親赴恒大汽車(chē)上海、廣州生產(chǎn)基地視察，兩大基地全線(xiàn)啟動(dòng)設備調試，這向外界釋放出一個(gè)重磅信號 ：恒馳全面量產(chǎn)已箭在弦上。
眾所周知，車(chē)企間真正的廝殺是從量產(chǎn)開(kāi)始，只有通過(guò)量產(chǎn)交付占據消費者認知的品牌才能獲得市場(chǎng)主動(dòng)權。因而跨界造車(chē)之初，恒大便按照工業(yè)4.0的標準建設多個(gè)生產(chǎn)基地。
作為頭陣率先亮相的上海、廣州兩大生產(chǎn)基地，實(shí)力詮釋了恒大高水準的制造能力。不僅裝配了2545臺智能機器人，還在沖壓、車(chē)身、涂裝及裝配四大車(chē)間分別配備了德國舒勒全自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線(xiàn)、德國庫卡和日本發(fā)那科智能裝備、德國杜爾的全自動(dòng)涂裝生產(chǎn)線(xiàn)以及全自動(dòng)裝配線(xiàn)。
其中，自動(dòng)化率達到100%的車(chē)身車(chē)間最具代表性。走進(jìn)車(chē)間可看到，各生產(chǎn)線(xiàn)上的智能機器人將協(xié)同工作，不但能輕松完成白車(chē)身的焊接、定型等工序，還可實(shí)現24小時(shí)全自動(dòng)作業(yè)，是名副其實(shí)的高端智能“黑燈工廠(chǎng)”。
日前，恒大同時(shí)發(fā)布六款車(chē)，覆蓋全部級別及各類(lèi)乘用車(chē)型。隨著(zhù)兩大基地全線(xiàn)進(jìn)入設備安裝調試，意味著(zhù)恒馳量產(chǎn)進(jìn)入倒計時(shí)。按照規劃，恒大各基地3-5年總產(chǎn)能將達100萬(wàn)輛/年，強大的量產(chǎn)能力，無(wú)疑為恒馳迅速在市場(chǎng)鋪開(kāi)提供保障。
有業(yè)內人士分析，當前新能源汽車(chē)需求量正處于上升期，恒大通過(guò)自建高端智能整車(chē)生產(chǎn)基地進(jìn)行大規模生產(chǎn)，不僅確保了產(chǎn)品品質(zhì)，也將帶動(dòng)成本大幅下降，極具競爭力的產(chǎn)品有望迅速搶占市場(chǎng)，進(jìn)而挑戰特斯拉的龍頭地位。（文章來(lái)源于ZAKER)
