為何發(fā)展多年，無(wú)人叉車(chē)滲透率

依然低迷？

原來(lái)的二維碼、反光板等傳統導航技術(shù)存在三個(gè)極痛的痛點(diǎn)：

1、導航技術(shù)應用局限性大，跟不上需求變化

二維碼、反光板等傳統導航技術(shù)在100%室外場(chǎng)景無(wú)法使用，95%室內場(chǎng)景無(wú)法正常使用，滿(mǎn)足不了大多數用戶(hù)的倉儲搬運需求。

2、高成本投入

目前傳統無(wú)人叉車(chē)的激光反光板導航系統成本依然較高，僅配置一個(gè)國外品牌的激光雷達就要2萬(wàn)多元，再加上叉車(chē)本體的成本及其他設備，一般也要數十萬(wàn)以上，限制了無(wú)人叉車(chē)的進(jìn)一步推廣。

3、部署繁雜、時(shí)間周期極長(cháng)、成本極高

二維碼、反光板等傳統導航方案部署需要布置標記物，10臺以上部署周期可能長(cháng)達半年至一年之久，同時(shí)，與之對應的材料成本、人工成本也不斷增加，造成極高的成本壓力。

多線(xiàn)激光雷達3D SLAM技術(shù)為何

能夠對行業(yè)重新洗牌？

因為多線(xiàn)激光雷達3D SLAM技術(shù)完美地解決了二維碼、反光板等傳統導航技術(shù)的三個(gè)痛點(diǎn)：

1、精準穩定的3D點(diǎn)云實(shí)時(shí)建圖，適用于100%室外環(huán)境及99%復雜的室內環(huán)境

鐳神智能多線(xiàn)激光雷達3D SLAM技術(shù)可構建百萬(wàn)平超大場(chǎng)景3D點(diǎn)云地圖，且感知的環(huán)境信息特征豐富，定位匹配穩定，適用于100%室外場(chǎng)景及99%復雜的室內場(chǎng)景，為大規模推廣奠定了堅實(shí)的基礎。

2、投入成本低，節約用人成本，提高用戶(hù)利潤率

搭載了鐳神智能多線(xiàn)激光雷達3D SLAM技術(shù)的整套無(wú)人叉車(chē)系統成本投入低，其中3D激光雷達傳感器套件+3D SLAM算法系統僅需2.8萬(wàn)元，整套3D SLAM無(wú)人叉車(chē)成本僅需十幾萬(wàn)，一年內即可回本，6年內可幫助終端用戶(hù)節省130多萬(wàn)元。

3、部署簡(jiǎn)單，投入使用快

鐳神智能多線(xiàn)激光雷達3D SLAM技術(shù)無(wú)需在環(huán)境中部署輔助設施， 10臺以上叉車(chē)1-2周即可部署完畢，可節約大量部署時(shí)間，快速投入使用。
綜上所述，鐳神智能多線(xiàn)激光雷達3D SLAM技術(shù)在技術(shù)布局及市場(chǎng)應用上明顯遠超歐美日發(fā)達國家2代以上，堪稱(chēng)全球領(lǐng)先。在無(wú)人叉車(chē)AGV行業(yè)完成小規模推廣應用與驗證后，可進(jìn)一步在多行業(yè)實(shí)現大規模落地，進(jìn)而引發(fā)無(wú)人叉車(chē)AGV行業(yè)重新洗牌，重塑行業(yè)格局。

多線(xiàn)激光雷達3D SLAM技術(shù)介紹

鐳神智能多線(xiàn)激光雷達3D Slam定位技術(shù)是以 3D 激光雷達為主傳感器，通過(guò)對激光雷達、IMU、里程計、GPS等各類(lèi)傳感器進(jìn)行數據融合處理，配置高性能處理器實(shí)現對無(wú)人車(chē)環(huán)境的建圖以及匹配定位功能，同時(shí)結合配套的以太網(wǎng)通信開(kāi)發(fā)接口，使各種應用場(chǎng)景類(lèi)的低速無(wú)人車(chē)、機器人、無(wú)人叉車(chē)、AGV等低速智能移動(dòng)載體，達到客戶(hù)的精確定位需求。

鐳神智能多線(xiàn)激光雷達3D Slam定位技術(shù)可搭載各種叉車(chē)、AGV、移動(dòng)式機器人、無(wú)人車(chē)等移動(dòng)載體，廣泛適用于物流、制造、換電、造紙、紡織、化纖、皮革、食品、化妝、配件等眾多領(lǐng)域，助力各行業(yè)智能化轉型。目前，鐳神智能該項技術(shù)合作的企業(yè)數約有七十余家，代表性客戶(hù)有：順豐速運、東風(fēng)汽車(chē)、濰柴動(dòng)力股份有限公司、政府消防倉庫等。

激光雷達3D SLAM技術(shù)未來(lái)已來(lái)，站在現在看未來(lái)，風(fēng)口之上要乘勢而為，追趕時(shí)間，抓住機遇，才不會(huì )被洗牌之局清理出局。