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叉式AGV開(kāi)創(chuàng )性應用——坤厚智能解決方案落地多個(gè)行業(yè)

其自主研發(fā)的定位導航芯片+群控系統+行走機器人構成了坤厚智能物流體系的核心，也成了坤厚形成差異化競爭的優(yōu)勢

從電池到系統，昀迪的三大攻略

昀迪新能源的產(chǎn)品已經(jīng)成功應用于多個(gè)領(lǐng)域，與機科、木牛流馬、諾力智能、井松智能、艾吉威、卓一、上汽集團、中國石油等企業(yè)...

松靈發(fā)布全向型機器人底盤(pán)Ranger Mini

該全向型機器人底盤(pán)具備四種形態(tài)，可一鍵切換，移動(dòng)靈活，性能強勁，超長(cháng)續航，拆卸換電，多負載拓展，快速二次開(kāi)發(fā)。

BANS單機控制系統-基于自然激光SLAM導航方式的控制器

BANS單機控制系統BITO Autonomous Navigation System是一款基于自然激光SLAM導航方式的控制器，是集智能導航控制軟件系統與豐...

泰坦智能幫你如何挑選優(yōu)質(zhì)充電機

面對日益嚴峻的能源形勢和環(huán)保壓力，以及AGV市場(chǎng)的發(fā)展、鋰電技術(shù)日趨成熟等外部條件帶來(lái)的機遇，催生鋰電叉車(chē)蓬勃發(fā)展。而充...

技術(shù)創(chuàng )新——泰坦叉車(chē)鋰電充電零事故

最近鋰電叉車(chē)市場(chǎng)上出現較大比例鋰電叉車(chē)燒充電槍和充電座的事故，這種事故會(huì )對終端用戶(hù)的使用造成極大的安全隱患，如果引發(fā)...

鐳神激光雷達 3D SLAM 定位導航的無(wú)人叉車(chē)方案

本方案針對室內外集裝箱上卸貨作業(yè)場(chǎng)景，為無(wú)人叉車(chē)實(shí)現托盤(pán)與貨物自動(dòng)精確對位叉卸貨，同時(shí)根據 3D Slam 建圖匹配定位導航實(shí)...

AGV發(fā)展新方向-無(wú)軌導航

AGV小車(chē)在制造業(yè)生產(chǎn)中的應用越來(lái)越多，對生產(chǎn)中上下料及物料運輸進(jìn)行自動(dòng)化、無(wú)人化改造，對于提高生產(chǎn)物流的現代化和自動(dòng)化...

5大工程機械設備廠(chǎng)商的AGV之路

伴隨著(zhù)AGV應用的不斷蓬勃發(fā)展，越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始進(jìn)入這一領(lǐng)域，除了傳統AGV企業(yè)、創(chuàng )業(yè)公司、物流集成商之外，近幾年，一些...

移動(dòng)機器人新風(fēng)口——底盤(pán)市場(chǎng)是否真有可為？

對于移動(dòng)機器人來(lái)說(shuō)，底盤(pán)是非常重要的執行機構，負責機器人的運動(dòng)和轉向，是機器人的執行機構。在智能化浪潮的推動(dòng)下，移動(dòng)...

金陵智造：揭秘首家打入高端市場(chǎng)的國產(chǎn)AGV舵輪企業(yè)

隨著(zhù)移動(dòng)機器人被賦予更多柔性需求尤其是AMR概念的興起，相比傳統AGV差速控制方式，AGV企業(yè)越來(lái)越關(guān)注精度與承重能力更高且更...