成立于2011年的國自機器人，當前已經(jīng)結束了第一個(gè)“十年長(cháng)跑”，在這十年里，圍繞以智能巡檢及智能物流為核心的多個(gè)業(yè)務(wù)板塊，國自在不斷地探索中逐漸找到了適合自身的發(fā)展模式。
2022，站在“新十年”起點(diǎn)，國自對于未來(lái)如何規劃？國自機器人副總裁王文斐表示：“前十年我們找到了適合的模式，下一個(gè)十年我們要將模式進(jìn)一步深入、復制。”
王文斐介紹，當前及未來(lái)一段時(shí)間內，國自最主要的戰略是“做減法”，即在行業(yè)、產(chǎn)品、市場(chǎng)上更加聚焦，做深行業(yè)，做精產(chǎn)品。
聚焦行業(yè)：深耕優(yōu)勢領(lǐng)域，探索更多可能 工程機械 2013年，國自開(kāi)發(fā)了激光重載移動(dòng)機器人，在技術(shù)方面積累了較多經(jīng)驗，2020年左右，依托在重載移動(dòng)機器人方面的技術(shù)積累，國自開(kāi)始進(jìn)軍工程機械行業(yè)，通過(guò)為國內某頭部工程機械集團客戶(hù)打造的系列案例，國自機器人積累了相對豐富的應用經(jīng)驗，目前已逐漸將業(yè)務(wù)拓展到整個(gè)行業(yè)。 王文斐介紹，針對工程機械行業(yè)物料種類(lèi)多、適配需求高及現場(chǎng)需求變化頻繁等特點(diǎn)，國自在長(cháng)期積累中形成了針對性的解決方案。 
針對物料種類(lèi)多，國自采用與物料規格相匹配的AGV及工裝托盤(pán)，最大化地減少、統一工裝托盤(pán)類(lèi)型，減少企業(yè)支出。國自針對行業(yè)特點(diǎn)，在叉式AGV、潛伏舉升式AGV的基礎上，增加了非標重載產(chǎn)品線(xiàn)，2噸-220噸的定制車(chē)型均自主研發(fā)生產(chǎn)并擁有多個(gè)項目應用案例。 針對適配需求高這一特點(diǎn)，國自打造的AGV柔性智能裝配生產(chǎn)線(xiàn)解決方案，能夠替代傳統固定生產(chǎn)線(xiàn)，根據訂單的不同要求柔性化進(jìn)行裝配，成熟的軟件系統可以與客戶(hù)原有的各類(lèi)信息管理系統、裝配設備進(jìn)行交互對接。 針對現場(chǎng)需求變化頻繁，國自開(kāi)發(fā)了更加適配于工業(yè)現場(chǎng)的調度系統，能夠滿(mǎn)足客戶(hù)90%以上的現場(chǎng)使用需求。同時(shí)推出了XPRESS系統，使項目現場(chǎng)實(shí)施效率大幅提升，用戶(hù)可以根據現場(chǎng)的使用需求靈活調整AGV工作任務(wù)，滿(mǎn)足制造需求。 當前，在工程機械這一細分領(lǐng)域，國自已經(jīng)成長(cháng)為行業(yè)頭部企業(yè)，行業(yè)占有率超過(guò)50%。 
倉儲物流 2017年，國自與史泰博簽訂戰略合作協(xié)議，成為其未來(lái)5年全球唯一物流機器人系統供應商。第一個(gè)合作項目奧蘭多倉庫開(kāi)始項目實(shí)施并于當年順利完成投產(chǎn)，Picking+Cart解決方案首次大規模成功應用，標志著(zhù)國自首個(gè)海外倉儲項目成功落地。同年明尼蘇達倉庫順利投產(chǎn)。2021年，國自機器人更是在3個(gè)月內完成了史泰博紐約倉近300臺Picking的交付投產(chǎn)，解決了SKU繁多、大商品體積、揀選路徑長(cháng)、揀選效率低下等一系列難點(diǎn)痛點(diǎn)。 5年來(lái)，國自在史泰博7大倉庫累計投運料箱機器人數量超過(guò)2000臺，助力史泰博電商業(yè)務(wù)快速發(fā)展。 2021年8月，國自機器人與美國史泰博公司簽訂了新一輪《機器人服務(wù)協(xié)議》。國自將在未來(lái)5年內，作為唯一供應商持續為史泰博倉庫提供智能倉儲機器人系統。 
國自Picking AGV作為料箱揀選機器人的行業(yè)首創(chuàng )，給倉儲行業(yè)帶來(lái)了新的揀貨方式，王文斐表示，國自將進(jìn)一步推動(dòng)Picking 在海外市場(chǎng)的應用，“Picking 這類(lèi)料箱揀選機器人應用成熟度高，產(chǎn)品相對標準化，可復制程度高，適合海外市場(chǎng)的快速推廣。” 光伏行業(yè) 如果說(shuō)，工程機械及倉儲是國自已經(jīng)奠定了優(yōu)勢的細分行業(yè)，那么光伏則是國自接下來(lái)要重點(diǎn)開(kāi)拓的新領(lǐng)域。 王文斐介紹，“我們去年開(kāi)始進(jìn)入到光伏行業(yè)，與多家行業(yè)龍頭以及一些地方性光伏基地均有合作，且大部分企業(yè)的首個(gè)項目已經(jīng)完成或即將交付。” 打鐵還需自身硬。王文斐表示，光伏行業(yè)是一塊“難啃的骨頭”，主要難點(diǎn)在于： ①上線(xiàn)時(shí)間緊張，可供調試時(shí)間少，如果是舊廠(chǎng)改造，還需要面臨調試期間人機混雜的場(chǎng)景，對企業(yè)方案實(shí)施、產(chǎn)品性能、項目管理能力以及行業(yè)熟悉程度提出較高的要求； ②項目規模較大，單個(gè)項目對AGV的需求可能就有上百臺，要求AGV本體企業(yè)有經(jīng)驗、對光伏生產(chǎn)工藝熟悉，才能快速匹配客戶(hù)的需求。在A(yíng)GV上線(xiàn)穩定運行后，還要考慮生產(chǎn)節拍提升的問(wèn)題； 
盡管進(jìn)入光伏行業(yè)要面臨入局門(mén)檻高、交付要求快等諸多難點(diǎn)，但是王文斐還是再次強調了“劍指”光伏行業(yè)的決心，“光伏行業(yè)發(fā)展正在風(fēng)口，雖然要求高，但是光伏行業(yè)從上游到下游每個(gè)產(chǎn)業(yè)段都有大量AGV的需求，是一個(gè)可實(shí)現快速大規模復制的行業(yè)。”
聚焦產(chǎn)品：精簡(jiǎn)產(chǎn)品線(xiàn)，探索標準化 選擇好適宜的賽道，將目標釘在靶場(chǎng)的那一邊，而這一邊在產(chǎn)品上，也要圍繞行業(yè)應用“做減法”。 王文斐介紹，今年年初，國自機器人開(kāi)始做減法，“我們將一部分研發(fā)精力投入到夯實(shí)基礎上，把國自豐富的產(chǎn)品線(xiàn)做得更加扎實(shí)。” 王文斐提到，國自會(huì )在這些成熟的標準產(chǎn)品上進(jìn)一步增加它的適用范圍。“以Picking AGV為例，我們會(huì )讓它擁有更多類(lèi)型的作業(yè)機構，以適配不同的揀選目標，比如原箱揀選、雙深位，以及更高的作業(yè)范圍。” 在精簡(jiǎn)產(chǎn)品線(xiàn)的基礎上，國自也在探索標準化，做“標品”是國自機器人今年的重點(diǎn)工作。王文斐提到，2022上半年，國自智能物流板塊的增長(cháng)率實(shí)現翻番，“實(shí)施并交付好每一個(gè)項目是公司的立身之本。”
聚焦市場(chǎng)：國內深耕，國外延展 國內，華南跟華東一直都是移動(dòng)機器人應用的兩大主要市場(chǎng)，因國自機器人總部在浙江省，在“地利”優(yōu)勢的影響下，華東區域的顆粒度較其他地區更高。
華南也是我們一直比較重視的市場(chǎng)，接下來(lái)在華南我們投入更多的精力去拓展。”王文斐表示。 國外市場(chǎng)方面，通過(guò)與史泰博的五年合作，國自熟練掌握了大規模且成熟、完整的電商物流流程，用超過(guò)2000臺智能物流機器人實(shí)際應用的經(jīng)驗積累，讓國自的綜合能力得到全方位提升，并在北美建立起完善的售后服務(wù)體系。
王文斐提到：“在海外，我們會(huì )逐漸將業(yè)務(wù)從當前的倉儲物流拓展到工業(yè)物流。” 聚焦行業(yè)、產(chǎn)品、市場(chǎng)，這是國自在前十年的發(fā)展過(guò)程摸索出的道路，新起跑線(xiàn)上，國自機器人已經(jīng)有了高強度高硬度的刀背，選擇在行業(yè)和產(chǎn)品上細化，明確目的與方向，將刀刃打磨鋒利，才能更好的劈開(kāi)道路上遇到的困難。 結語(yǔ)：“守少則固，力專(zhuān)則強。”——剪去冗余的枝丫，主干便能充分吸收營(yíng)養，向上生長(cháng)，枝繁葉茂。移動(dòng)機器人賽道前方的路程還很長(cháng)，下一個(gè)十年，相信“輕裝上陣”的國自能夠跑得更快。
2022，站在“新十年”起點(diǎn)，國自對于未來(lái)如何規劃？國自機器人副總裁王文斐表示：“前十年我們找到了適合的模式，下一個(gè)十年我們要將模式進(jìn)一步深入、復制。”
王文斐介紹，當前及未來(lái)一段時(shí)間內，國自最主要的戰略是“做減法”，即在行業(yè)、產(chǎn)品、市場(chǎng)上更加聚焦，做深行業(yè)，做精產(chǎn)品。
華南也是我們一直比較重視的市場(chǎng)，接下來(lái)在華南我們投入更多的精力去拓展。”王文斐表示。
王文斐提到：“在海外，我們會(huì )逐漸將業(yè)務(wù)從當前的倉儲物流拓展到工業(yè)物流。”
