2024年，移動(dòng)機器人市場(chǎng)逐漸成熟、競爭愈發(fā)激烈，同時(shí)因部分下游細分行業(yè)周期性變化，需求同比2023年均有不同程度的縮減，整個(gè)行業(yè)增速開(kāi)始放緩。
“在國內投資積極性普遍低迷的態(tài)勢下，企業(yè)不能盲目地追求市場(chǎng)規模的擴張，否則最終可能會(huì )陷入一場(chǎng)‘求生存’的苦戰。”浙江國自機器人技術(shù)股份有限公司董事長(cháng)王偉毅談道。
2024年，基于對行情和市場(chǎng)需求的認真研判，國自機器人一方面開(kāi)展成本優(yōu)化工作，堅持技術(shù)創(chuàng )新推動(dòng)降本增效；另一方面，實(shí)行市場(chǎng)聚焦策略，不過(guò)于追求規模的擴張而對項目進(jìn)行取舍；同時(shí)，還進(jìn)行了企業(yè)內部架構優(yōu)化，使整個(gè)架構更明細清晰，從而提高整體服務(wù)效率。
王偉毅表示：“通過(guò)一系列策略，去年全年人均產(chǎn)值顯著(zhù)提升，公司成功實(shí)現扭虧為盈，步入了穩健發(fā)展的新階段。”
“有所為”
國自機器人深知，面對行業(yè)的風(fēng)云變幻，過(guò)硬的技術(shù)才是關(guān)鍵。因此，公司始終不遺余力地投入技術(shù)創(chuàng )新，力求以技術(shù)實(shí)力筑牢應對行業(yè)變化的堅實(shí)壁壘。
2017年國自首創(chuàng )料箱搬運機器人picking AGV，為行業(yè)帶來(lái)全新的物料搬運思路；2019年SLIM重新定義無(wú)人叉車(chē)；2020年SLIM家族再次擴充，新產(chǎn)品線(xiàn)——重載AGV開(kāi)始研發(fā)……多年來(lái)在創(chuàng )新的道路上，國自從未停下腳步。
然而作為擁有多個(gè)“行業(yè)首創(chuàng )”頭銜的移動(dòng)機器人領(lǐng)軍企業(yè)，去年國自機器人卻在產(chǎn)品創(chuàng )新上變得異常“低調”。
“2024年，我們主要在原有的產(chǎn)品上深化創(chuàng )新。”王偉毅介紹，“在硬件上，通過(guò)對產(chǎn)品結構的優(yōu)化，使產(chǎn)品成本下降了20%左右；在軟件上，我們優(yōu)化了控制平臺，對產(chǎn)品的操作系統進(jìn)行迭代升級，使之更加簡(jiǎn)單易用；此外，國自還對picking整體解決方案進(jìn)行了強化，更好地滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。”
在王偉毅看來(lái)，結合場(chǎng)景將產(chǎn)品做到極致，才能在激烈的市場(chǎng)競爭中穩操勝券。“當行業(yè)處于增速放緩期，不必過(guò)于集中精力開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，而要在老產(chǎn)品上‘下功夫’，要真正了解客戶(hù)的痛點(diǎn)，在現有的產(chǎn)品基礎上深化創(chuàng )新，全面提高客戶(hù)滿(mǎn)意度。”
他強調：“‘創(chuàng )新’一直都是國自的‘基因’，也必將融入國自的發(fā)展每一滴血液。”王偉毅透露，未來(lái)，國自將深耕持續巡檢和物流場(chǎng)景，積極引入具身智能等技術(shù)，并開(kāi)展類(lèi)人形機器人的相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)。
“有所不為”
如果說(shuō)創(chuàng )新是國自發(fā)展的原動(dòng)力，那么戰略選擇則是國自邁入新發(fā)展階段的“導航儀”。
作為成立14年之久的移動(dòng)機器人“老兵”，國自機器人曾多次參與國家重大工程建設，其產(chǎn)品廣泛應用于電網(wǎng)、發(fā)電、軌道交通、石油石化、新能源、工程機械等多個(gè)行業(yè)，并在海外實(shí)現大規模應用，有著(zhù)豐富的應用經(jīng)驗。
面對部分行業(yè)出現的階段性“低潮”，2024年，國自機器人果斷在業(yè)務(wù)方向上做出了戰略性調整，集中優(yōu)勢資源深耕巡檢和物流兩大板塊，并進(jìn)一步整合既有優(yōu)勢和產(chǎn)品特點(diǎn)，將資源向儲能等高增長(cháng)性行業(yè)傾斜。
“儲能行業(yè)的需求變化更突出表現在從輕載向重載轉移，這對移動(dòng)機器人的硬件性能提出了更高的要求。”王偉毅介紹，在國自系列室內外重載 agv 解決方案的基礎上，以及在核心部件自主研發(fā)能力的加持下，國自機器人針對儲能行業(yè)特性，從方案和軟件端切入，深度融合儲能設備的生產(chǎn)工藝流程，為客戶(hù)提供具備高度針對性的智能物料管理系統。
2024年，通過(guò)這一系列措施，國自機器人將光伏行業(yè)的優(yōu)勢逐步延伸至儲能行業(yè)，加深了在儲能行業(yè)的布局。同時(shí)，依托深厚的技術(shù)實(shí)力和項目實(shí)施經(jīng)驗，國自在工程機械、新能源的風(fēng)電等行業(yè)也同樣保持著(zhù)穩健的發(fā)展態(tài)勢。
終是“有為”
堅持修練內功、卸下繁雜的包袱，在行業(yè)內深蹲下來(lái)的國自機器人將勢能轉化為了動(dòng)能，持續作用于自身發(fā)展。2024年，在整體業(yè)績(jì)上實(shí)現扭虧為盈的同時(shí)，國自的海外市場(chǎng)活力也不斷迸發(fā)。
王偉毅表示：“自 2016 年起，海外市場(chǎng)便一直是國自機器人極為重視的板塊。海外市場(chǎng)項目利潤頗為可觀(guān)，而且客戶(hù)普遍信譽(yù)度良好。這不僅為我們帶來(lái)了較為豐厚的經(jīng)濟回報，也為品牌樹(shù)立了良好口碑。”
據悉，2024年，國自機器人在美國和歐洲等國家和地區組建了銷(xiāo)售服務(wù)團隊，持續完善海外服務(wù)架構。在產(chǎn)品方面，也逐漸將業(yè)務(wù)從當前的倉儲物流拓展到工業(yè)物流，進(jìn)一步豐富海外銷(xiāo)售產(chǎn)品線(xiàn)。
基于對海外市場(chǎng)的特色布局，2024年，國自海外業(yè)績(jì)較2023年實(shí)現了穩定增長(cháng)，進(jìn)一步擴大了國際影響力。而自2016年啟航出海起，國自重載系列機器人助力國內外多個(gè)“燈塔工廠(chǎng)”實(shí)現無(wú)人化智能產(chǎn)線(xiàn)，系列產(chǎn)品已在美國、歐洲、東南亞等地區規?；涞?，積累了豐富的海外項目實(shí)施經(jīng)驗。其中，公司曾于2016年、2021年兩度與美國史泰博牽手，簽署5年合作協(xié)議，成為史泰博唯一供應商，現累計部署超過(guò)2000臺料箱揀選機器人Picking。
放眼當下的移動(dòng)機器人行業(yè)，行業(yè)競爭激烈而市場(chǎng)增速放緩。對于短期內的行業(yè)發(fā)展趨勢，王偉毅持理性客觀(guān)的中肯觀(guān)點(diǎn)。他分析：“就目前來(lái)看，移動(dòng)機器人行業(yè)在未來(lái)兩到三年時(shí)間內，預計不會(huì )出現爆發(fā)式的增長(cháng)態(tài)勢。而當技術(shù)逐漸積累突破瓶頸，市場(chǎng)便會(huì )隨之迅猛發(fā)展。”
面對新的一年，國自機器人將延續2024年經(jīng)營(yíng)基調，繼續完善和迭代現有的產(chǎn)品，以持續盈利推動(dòng)企業(yè)穩健發(fā)展。
王偉毅對此表示：“行業(yè)‘沉默’時(shí)，企業(yè)不能‘沉默’，而是要做好人才儲備修煉內功，不斷打磨產(chǎn)品和技術(shù)方案積攢口碑，做到‘致匠心’才能擁有‘智未來(lái)’。”
后記：在移動(dòng)機器人行業(yè)投資環(huán)境遇冷，市場(chǎng)競爭加劇的背景下，作為行業(yè)內的十年“老兵”，國自機器人憑借創(chuàng )新實(shí)現突破，成功扭虧為盈，這不僅為行業(yè)提供自我造血的成功范例，更如一針強心劑，證明困境中仍有破局之法，逆境中亦存奮進(jìn)之機。
“在國內投資積極性普遍低迷的態(tài)勢下，企業(yè)不能盲目地追求市場(chǎng)規模的擴張，否則最終可能會(huì )陷入一場(chǎng)‘求生存’的苦戰。”浙江國自機器人技術(shù)股份有限公司董事長(cháng)王偉毅談道。
2024年，基于對行情和市場(chǎng)需求的認真研判，國自機器人一方面開(kāi)展成本優(yōu)化工作，堅持技術(shù)創(chuàng )新推動(dòng)降本增效；另一方面，實(shí)行市場(chǎng)聚焦策略，不過(guò)于追求規模的擴張而對項目進(jìn)行取舍；同時(shí)，還進(jìn)行了企業(yè)內部架構優(yōu)化，使整個(gè)架構更明細清晰，從而提高整體服務(wù)效率。
王偉毅表示：“通過(guò)一系列策略，去年全年人均產(chǎn)值顯著(zhù)提升，公司成功實(shí)現扭虧為盈，步入了穩健發(fā)展的新階段。”
“有所為”
然而作為擁有多個(gè)“行業(yè)首創(chuàng )”頭銜的移動(dòng)機器人領(lǐng)軍企業(yè)，去年國自機器人卻在產(chǎn)品創(chuàng )新上變得異常“低調”。
“有所不為”
如果說(shuō)創(chuàng )新是國自發(fā)展的原動(dòng)力，那么戰略選擇則是國自邁入新發(fā)展階段的“導航儀”。
作為成立14年之久的移動(dòng)機器人“老兵”，國自機器人曾多次參與國家重大工程建設，其產(chǎn)品廣泛應用于電網(wǎng)、發(fā)電、軌道交通、石油石化、新能源、工程機械等多個(gè)行業(yè)，并在海外實(shí)現大規模應用，有著(zhù)豐富的應用經(jīng)驗。
面對部分行業(yè)出現的階段性“低潮”，2024年，國自機器人果斷在業(yè)務(wù)方向上做出了戰略性調整，集中優(yōu)勢資源深耕巡檢和物流兩大板塊，并進(jìn)一步整合既有優(yōu)勢和產(chǎn)品特點(diǎn)，將資源向儲能等高增長(cháng)性行業(yè)傾斜。
“儲能行業(yè)的需求變化更突出表現在從輕載向重載轉移，這對移動(dòng)機器人的硬件性能提出了更高的要求。”王偉毅介紹，在國自系列室內外重載 agv 解決方案的基礎上，以及在核心部件自主研發(fā)能力的加持下，國自機器人針對儲能行業(yè)特性，從方案和軟件端切入，深度融合儲能設備的生產(chǎn)工藝流程，為客戶(hù)提供具備高度針對性的智能物料管理系統。
2024年，通過(guò)這一系列措施，國自機器人將光伏行業(yè)的優(yōu)勢逐步延伸至儲能行業(yè)，加深了在儲能行業(yè)的布局。同時(shí)，依托深厚的技術(shù)實(shí)力和項目實(shí)施經(jīng)驗，國自在工程機械、新能源的風(fēng)電等行業(yè)也同樣保持著(zhù)穩健的發(fā)展態(tài)勢。
終是“有為”
后記：在移動(dòng)機器人行業(yè)投資環(huán)境遇冷，市場(chǎng)競爭加劇的背景下，作為行業(yè)內的十年“老兵”，國自機器人憑借創(chuàng )新實(shí)現突破，成功扭虧為盈，這不僅為行業(yè)提供自我造血的成功范例，更如一針強心劑，證明困境中仍有破局之法，逆境中亦存奮進(jìn)之機。
