作為一家2021年4月才正式投入運營(yíng)的初創(chuàng )公司，法睿蘭達在成立之初便備受關(guān)注，創(chuàng )始人兼CEO李大偉是行業(yè)內的風(fēng)云人物，在職業(yè)經(jīng)理人時(shí)期就曾帶領(lǐng)企業(yè)創(chuàng )造過(guò)不少成績(jì)。而今，選擇“從頭再來(lái)”的李大偉，在“九州通衢”這個(gè)地靈人杰的地方，帶領(lǐng)著(zhù)愿景相同的伙伴，正在譜寫(xiě)新的故事。
今年9月，法睿蘭達宣布蔡穎杰正式加入公司，擔任副總裁職位。 作為中國移動(dòng)機器人（AGV/AMR）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟專(zhuān)家委員會(huì )專(zhuān)家，蔡穎杰從事AGV單機及系統研發(fā)22年，獲得上百項專(zhuān)利，是行業(yè)有名的“技術(shù)大牛”。蔡穎杰的加入對法睿蘭達而言無(wú)疑是如虎添翼，至此，法睿蘭達擁有了兩名行業(yè)技術(shù)大咖——蔡穎杰和劉詩(shī)聰。 劉詩(shī)聰，上海交通大學(xué)本碩博，機器人行業(yè)資深專(zhuān)家。劉詩(shī)聰更專(zhuān)注于前沿技術(shù)的開(kāi)發(fā)，是地面紋理導航技術(shù)的開(kāi)拓者，對激光SLAM技術(shù)也研究頗深，目前已在T-MM、ICDM、ICME、IJCNN等頂級國際期刊發(fā)表論文10+篇，擁有移動(dòng)機器人核心技術(shù)12項發(fā)明專(zhuān)利。 李大偉向新戰略移動(dòng)機器人全媒體記者表示，在法睿蘭達，劉詩(shī)聰主要負責鉆研技術(shù)深度、不斷提升算法算力，透徹研究并熟練掌握激光SLAM、二維碼及地紋等全棧導航技術(shù)，完善獨有的全自由度調度算法及運動(dòng)控制專(zhuān)利技術(shù)，使公司具備賦能智能工廠(chǎng)全局柔性化的技術(shù)能力；蔡穎杰則負責技術(shù)管理，利用自己豐富的行業(yè)經(jīng)驗和能力提高整個(gè)團隊效率，帶領(lǐng)團隊完成技術(shù)落地。“這樣的技術(shù)團隊配置，使我們既具備技術(shù)深度、也具備快速落地應用能力。” 李大偉介紹，目前，法睿蘭達已經(jīng)形成全棧技術(shù)布局，可以通過(guò)不同場(chǎng)合使用不同導航技術(shù)，來(lái)達到精準運輸的效果。同時(shí)通過(guò)自有的 All in One 調度系統，可解決用戶(hù)多品牌統一大腦的需求。在同等任務(wù)需求下，算力資源占用率僅為行業(yè)平均水平十分之一。 雙技術(shù)大牛融合的軟實(shí)力，全棧技術(shù)布局及All in One 調度系統的硬實(shí)力，就是法睿蘭達打出“全局柔性智能工廠(chǎng)解決方案提供商”標簽的底氣。 
凡事預則立 不同于技術(shù)的全棧布局，在行業(yè)選擇上，法睿蘭達錨定細分市場(chǎng)，聚焦泛汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域賽道。 “我們在相當長(cháng)的一段時(shí)間內都會(huì )將目光聚焦到泛汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域，主要包括整車(chē)、零配件以及鋰電，我們把鋰電也歸到泛汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域，作為新能源車(chē)的核心，鋰電其實(shí)是當前汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域不可忽視的一環(huán)。” 在整車(chē)方面，面對整車(chē)廠(chǎng)客戶(hù)提出的需求，法睿蘭達已實(shí)現通過(guò)SLAM牽引式AMR，實(shí)現跨3個(gè)倉庫，超2KM室內、室外混合場(chǎng)景物流配送，效率提升近2倍，年度人力成本降低50萬(wàn)，增強了作業(yè)安全性，All in one的調度系統最大程度實(shí)時(shí)管控保證工作任務(wù)的有序完成。 在車(chē)用鋰電電池以及新能源產(chǎn)線(xiàn)改造方面，不論是需要大批量應用AGV/AMR的新建PACK線(xiàn)，還是電芯上下料供料端的應用，法睿蘭達的解決方案都可涵蓋。其中，法睿蘭達自主研發(fā)的SLAM雙極卷AGV得到了行業(yè)及用戶(hù)的一致認可。 當前，得益于聚焦泛汽車(chē)工業(yè)這一戰略路線(xiàn)，加上深耕于汽車(chē)行業(yè)平均時(shí)間在15年以上的專(zhuān)業(yè)團隊，盡管成立時(shí)間不長(cháng)，但法睿蘭達的發(fā)展速度極快。據李大偉介紹，目前法睿蘭達的業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋了全國19個(gè)省/直轄市，其中華東、華中地區居多，而華南地區增速較快，今年前三季度營(yíng)收已經(jīng)達到億元級別，增量達到200%。目前在泛汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域，法睿蘭達已經(jīng)累計有30余家穩定客戶(hù)。 
法睿蘭達為某重卡客戶(hù)提供的以雙車(chē)聯(lián)動(dòng)構建的裝配主線(xiàn) 當被問(wèn)到“業(yè)績(jì)快速上升的同時(shí)如何解決交付問(wèn)題”時(shí)，李大偉認為交付與認知相關(guān)，他表示：“我們團隊有多年To B經(jīng)驗，在可能遇到的問(wèn)題上我們會(huì )提前有所準備，團隊有經(jīng)驗、有能力，熟練運用全價(jià)值鏈力量，在交付上有意識進(jìn)行生態(tài)鏈布局，達成研發(fā)+生產(chǎn)體系快速擴張的平衡。” 同時(shí)，對于當前行業(yè)內回款難的問(wèn)題，李大偉表示，一個(gè)平穩、健康的行業(yè)永遠都存在不同梯度現金流的公司，經(jīng)營(yíng)不善以及大舉擴張時(shí)期的企業(yè)現金流會(huì )比較緊張，作為一個(gè)經(jīng)營(yíng)者，對自身經(jīng)營(yíng)企業(yè)的判斷力，包括自我認知和客戶(hù)認知，都要到位，不僅要看市場(chǎng)的原因，還要看自己的原因。 法睿蘭達的做法是外部選擇優(yōu)質(zhì)項目，內部提高交付效率，公司多點(diǎn)分布式管理，提高人效，確保良性循環(huán)。此外，盡量避免無(wú)效性?xún)染?，行業(yè)選擇上以精耕市場(chǎng)為主，技術(shù)上以深度自研，掌握核心技術(shù)，減少卡脖子技術(shù)為主要努力方向。 
企業(yè)之間的競爭本質(zhì)是人才的競爭 回顧法睿蘭達正式投入運營(yíng)的一年多時(shí)間，銷(xiāo)售規模、團隊建設、企業(yè)規模均在穩步前進(jìn)，當前已累計完成160+專(zhuān)利申請，獲得60+授權，已為無(wú)人搬運市場(chǎng)提供數十款AGV產(chǎn)品。 李大偉表示，目前公司發(fā)展的進(jìn)程均在自己與團隊的預期之內，與戰略高度相符，“創(chuàng )始團隊都是很熟悉行業(yè)的人，所以我們其實(shí)對公司發(fā)展的路徑和可能存在的問(wèn)題會(huì )有一些經(jīng)驗性的預估，目前來(lái)看，基本復合預期。” 李大偉認為，企業(yè)之間競爭的本質(zhì)是人才。團隊優(yōu)勢是法睿蘭達能夠在行業(yè)打響“第一槍”的重要因素，但處于高科技產(chǎn)業(yè)并不發(fā)達的中部地區，在未來(lái)的長(cháng)線(xiàn)發(fā)展中，法睿蘭達如何去延續這種優(yōu)勢？ 從行業(yè)整體來(lái)看，目前國內大部分移動(dòng)機器人企業(yè)，都集中在珠三角、長(cháng)三角地帶，扎根于出?？诘姆饰滞寥?，吸引資本和人才，發(fā)展技術(shù)與市場(chǎng)，但法睿蘭達并沒(méi)有走尋常路——將總部選擇建立在了“九省通衢”湖北武漢，華中地區的百湖之城，屬于創(chuàng )業(yè)“副本”中的困難模式。 “為什么選擇這里？為什么選擇武漢？相比起長(cháng)三角、珠三角地區，武漢地區吸引外地人才是非常困難的事情，將人才的目光放在社會(huì )面，武漢可能在大部分人眼里確實(shí)不是個(gè)好地方，但從人才基礎來(lái)看，武漢作為大學(xué)生‘超級工廠(chǎng)’，有7所985/211，在全國范圍內，武漢的高校力量絕對是不容小覷的。” 李大偉認為，換個(gè)角度看問(wèn)題，是“柳暗花明又一村”。 事實(shí)上，從去年起，5月，武漢政府成立了國有“獵頭”機構武漢人才集團有限公司，在全國招才引智；7月，武漢東湖高新區發(fā)布首批光谷招賢榜中，35家單位提供60多個(gè)百萬(wàn)元年薪崗位；9月，武漢市印發(fā)了《市人民政府關(guān)于調整完善落戶(hù)政策相關(guān)條件的實(shí)施意見(jiàn)》，直接逼近“零門(mén)檻”落戶(hù)，開(kāi)啟“人才回流”模式（同期法睿蘭達完成近5000萬(wàn)A輪融資）——曾經(jīng)的“鋼的城”，正在變成一座“光”的城、一座“數”的城，“駕乎津門(mén)，直追滬上”的歷史榮光正在重返武漢。據公開(kāi)數據統計，回流到武漢的中高端人才中，一線(xiàn)城市占比將近八成。
堅持初心、行穩致遠 
法睿蘭達CEO李大偉先生 創(chuàng )業(yè)近兩年，公司在穩步成長(cháng)，李大偉個(gè)人的心態(tài)也發(fā)生了一些變化。 “我們成立公司的初心其實(shí)很簡(jiǎn)單，就是‘事是想做的事，人是想見(jiàn)的人’，創(chuàng )業(yè)兩年以來(lái)我個(gè)人最大的感受就是很多事情都變簡(jiǎn)單了，以往擔任公司高管，做決策需要平衡股東和經(jīng)營(yíng)管理層的意志，但自己創(chuàng )業(yè)后，管理更為直接、決策也更冷靜平和，受到外界與我們無(wú)關(guān)聲音的影響會(huì )更少。” 在李大偉的設想里，法睿蘭達不一定要在短期內達到一個(gè)什么樣的成績(jì)，但每一步都要走得穩，走得遠。 2022年，頻發(fā)的疫情以及不穩定的國際政治形勢給各行業(yè)帶來(lái)了不小的影響，在移動(dòng)機器人領(lǐng)域，供應鏈問(wèn)題、回款問(wèn)題、交付問(wèn)題等影響著(zhù)企業(yè)的業(yè)務(wù)拓展，與此同時(shí)，行業(yè)內卷也在不斷加劇。 不管外部環(huán)境如何，李大偉認為，做好自己最重要。“我們不參與行業(yè)內卷，我們有自己的步調。” 李大偉表示，隨著(zhù)常態(tài)化疫情管控趨勢發(fā)展，因產(chǎn)業(yè)限制形成供應鏈緊張的局面以及引起的恐慌正在逐步退卻、供需信任度有望逐步回暖，特殊時(shí)期更應該注重企業(yè)的自我梳理，企業(yè)掌舵人更應該保持清醒的認知和冷靜的決策，“行業(yè)內卷是正?，F象，主要還是得看自己，要去做有難度、長(cháng)期主義的事情，要長(cháng)遠、冷靜的堅持去做一件事情——所以法睿蘭達才會(huì )有‘成就科技領(lǐng)域百年品牌’這一愿景。” 對移動(dòng)機器人行業(yè)未來(lái)的發(fā)展，李大偉持樂(lè )觀(guān)態(tài)度，“制造業(yè)的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入到了智能制造時(shí)代，萬(wàn)物互聯(lián)和群體智能是智能制造的特性，AGV/AMR作為在這兩個(gè)特性上將智能制造的優(yōu)勢體現的越來(lái)越明顯的工具，是制造業(yè)發(fā)展的必需設備，誰(shuí)能布局更長(cháng)久，誰(shuí)的競爭力更加突出。”未來(lái)，法睿蘭達將繼續聚焦于“工業(yè)領(lǐng)域全程無(wú)人搬運”，打造全局柔性智能工廠(chǎng)，懷揣“以科技推動(dòng)社會(huì )進(jìn)步”的理想大步向前。
法睿蘭達集團武漢總部大樓
雙技術(shù)大牛“融合”
法睿蘭達自研產(chǎn)品全家福
法睿蘭達生產(chǎn)車(chē)間
目前，法睿蘭達的研發(fā)+生產(chǎn)體系處于快速擴張階段，李大偉表示已在“人才回流”的紅利中受益，剩下要做的是人才留存，“要對得起員工的價(jià)值，員工只負責工作，企業(yè)要負責解決員工在工作以外的事情，打造一個(gè)良好的辦公環(huán)境、辦公氛圍、企業(yè)文化，人才會(huì )更愿意待在公司——重視對人品的要求，環(huán)境就會(huì )簡(jiǎn)單。”
