近期，電連接器解決方案供應商史陶比爾全新推出緊湊多芯型充電連接器AGV-CC6。該款連接器相對其他產(chǎn)品擁有更高的充電能力、更緊湊的體積尺寸以及更安全的防護等級，適配車(chē)型廣泛，可用于倉儲物流、工業(yè)轉運、巡檢監測等場(chǎng)景中的移動(dòng)機器人充電。
AGV/AMR充電連接新趨勢 隨著(zhù)AGV/AMR技術(shù)的迅猛發(fā)展，移動(dòng)機器人的電池能耗及其他應用性能實(shí)現大幅提高，目前市場(chǎng)對充電連接器的安裝尺寸、充電效率、安全性等方面也提出了更加嚴格的要求。 首先，為了提升應用場(chǎng)景的空間利用率，便于終端客戶(hù)無(wú)需修改傳統貨架，部分本體廠(chǎng)商致力于將AGV/AMR車(chē)身做得更加窄小。同時(shí)，AGV/AMR為了更加精準定位，會(huì )在車(chē)身上搭載更多的激光雷達、視覺(jué)傳感器。因此留給充電部件的安裝空間更加有限。 其次，大部分AGV/AMR在場(chǎng)景應用中已經(jīng)實(shí)現7×24小時(shí)不間斷工作，而在設計上，本體廠(chǎng)商普遍采用淺充淺放的使用模式。這也意味著(zhù)需要更加頻繁的充電對接，要求充電連接器具備更高的插拔壽命。 最后，AMR相比AGV更加自主智能，突破了應用邊界，更加強調人機協(xié)作，因此對應用的安全性提出更嚴格的要求。在以往的充電連接類(lèi)型中，傳統的刷板刷塊容易磨損且可能出現電弧火花；而車(chē)端裸露的插針?lè )桨?，也?huì )存在人員誤觸的安全風(fēng)險。 此外，更多企業(yè)為了提升AGV/AMR的作業(yè)效率，選擇提高充電功率，縮短充電時(shí)間。早期A(yíng)GV/AMR平均在20~30A即可滿(mǎn)足充電需求，目前電流提升兩到三倍，本體廠(chǎng)商的電流規劃達到60~100A區間，在此壓力下，充電連接器的高載流能力就更加重要。 史陶比爾AGV行業(yè)專(zhuān)家張建波表示，“從整體市場(chǎng)需求趨勢上看，目前行業(yè)技術(shù)的變化正在要求充電連接器縮小尺寸，同時(shí)還要兼具更出色的性能，例如能夠傳輸大電流、高插拔、高防護等等。” AGV-CC6：高性能與緊湊的極致結合
以用戶(hù)的需求為基準，史陶比爾在A(yíng)GV-CC6充電連接器上投入大量研發(fā)，使產(chǎn)品兼具多種出色性能： 安裝空間緊湊：AGV-CC6在尺寸上不斷縮小，車(chē)端喇叭口直段安裝尺寸為23.6×47.1mm，最小安裝深度僅17.5mm，緊湊的結構設計符合喇叭口的扁平化趨勢，特別是在深度方向上的壓縮，極大地節省了喇叭口的安裝空間。相較于舊款產(chǎn)品，AGV-CC6在車(chē)端的安裝空間減少了75%左右。
高插拔壽命：AGV-CC6在實(shí)驗室及AGV車(chē)上經(jīng)過(guò)反復測試，插拔壽命可達10萬(wàn)次，從而確保在A(yíng)GV/AMR全生命周期內的連接穩定可靠。
高載流與高效率：AGV-CC6采用先進(jìn)的MULTILAM技術(shù)，額定電流最高可達100A，基本滿(mǎn)足主流的AGV/AMR產(chǎn)品的快充需求。同時(shí)，極低的接觸電阻保證電流傳輸高效和安全。
出色的安全保障：具備IP2X防護，可有效防止手指觸摸帶電接口，確保人機協(xié)作更安全。極數編碼與防呆設計避免錯誤裝配。
配置靈活和安裝便捷：電源插針采用壓接和螺紋連接兩種方式，可適配6~25mm²線(xiàn)纜，覆蓋40~100A電流，根據客戶(hù)需求單獨選配，實(shí)現靈活配置。同時(shí)， 采用卡扣鎖緊方式，無(wú)需工具即可手動(dòng)安裝插針，提升裝配效率。
張建波表示，“對于終端用戶(hù)而言，AGV/AMR小車(chē)的穩定運行至關(guān)重要，一旦出現故障，那么整個(gè)工廠(chǎng)都可能受到影響，充電安全是影響AGV/AMR穩定的關(guān)鍵因素，AGV-CC6正是以其高載流、高插拔、高安全的性能為AGV/AMR的運行保駕護航。 未來(lái)：加大市場(chǎng)布局力度 AGV-CC6的技術(shù)基因源于史陶比爾的CombiTac模塊化連接器系統，該產(chǎn)品采用模塊化設計，將多種連接類(lèi)型集成在一個(gè)緊湊型框架中，具有連接高效穩定、高插拔、接觸電阻低、抗沖擊性及抗震性能強等特點(diǎn)。 張建波介紹，史陶比爾的CombiTac最早應用于工業(yè)測試領(lǐng)域，具備非常成熟的應用案例。在國內移動(dòng)機器人行業(yè)起步的早期階段，市場(chǎng)上專(zhuān)用在A(yíng)GV/AMR電連接器的供應商并不多，所以部分本體廠(chǎng)商選擇采用CombiTac以滿(mǎn)足AGV/AMR的高插拔需求。而史陶比爾也針對客戶(hù)痛點(diǎn)，隨后推出了基于CombiTac技術(shù)的大容差充電連接器。另外，對于大型港口A(yíng)GV，史陶比爾QCC快速充電連接器已經(jīng)在國內外多個(gè)港口場(chǎng)景中落地。目前，史陶比爾的產(chǎn)品系列覆蓋從小型倉儲到大型港口A(yíng)GV的充電應用。
史陶比爾AGV/AMR充電連接方案 如今，產(chǎn)品研發(fā)不斷推進(jìn)的過(guò)程中，史陶比爾也在加速在中國市場(chǎng)的本土化布局。 作為移動(dòng)機器人第一大市場(chǎng)，中國移動(dòng)機器人產(chǎn)業(yè)正處于蓬勃發(fā)展期。張建波表示，“中國AGV/AMR企業(yè)在全球擁有非常強的競爭力，相信隨著(zhù)技術(shù)的推動(dòng)，今后的市場(chǎng)將會(huì )更加廣闊。在此之中，史陶比爾始終愿意跟隨市場(chǎng)發(fā)展，聽(tīng)取建議，積極推出更多產(chǎn)品滿(mǎn)足用戶(hù)需求。” 例如，史陶比爾推出的充電連接器普遍為通用型產(chǎn)品，可以快速應用在倉儲與制造領(lǐng)域。 張建波介紹，在移動(dòng)機器人充電環(huán)節，倉儲類(lèi)AGV/AMR工作繁忙程度更高，對充電對接的次數要求更多。與之相對的，制造類(lèi)AGV/AMR載重更大，更注重人機協(xié)作。但無(wú)論專(zhuān)注倉儲還是工業(yè)，移動(dòng)機器人對連接器的安全性、可靠性和穩定性的需求是相同的。因此，長(cháng)期以來(lái)，史陶比爾在充電連接器的性能方面不斷升級，使產(chǎn)品能夠輕易滿(mǎn)足倉儲及制造場(chǎng)景的應用，更好地服務(wù)客戶(hù)需求。
史陶比爾在中國新的生產(chǎn)基地 而在產(chǎn)品交付環(huán)節，史陶比爾在中國新的研發(fā)和生產(chǎn)基地將于2023年交付，進(jìn)一步加強了本地化能力，提升國內交付效率。對于A(yíng)GV-CC6充電連接器，除核心元器件是進(jìn)口以外，其他部件均在國內生產(chǎn)裝配，極大地縮短物流運輸時(shí)間，保證及時(shí)交付。 據了解，當前在移動(dòng)機器人領(lǐng)域，史陶比爾電連接器出貨量已達三萬(wàn)多套，合作客戶(hù)遍及倉儲物流、工業(yè)制造、港口等多個(gè)行業(yè)。未來(lái)，史陶比爾將不斷迭代產(chǎn)品，優(yōu)化性能，更好的滿(mǎn)足各細分領(lǐng)域客戶(hù)的需求。
