一個(gè)行業(yè)就像一座“城”，有的人進(jìn)來(lái)，也有的人遠去，還有的人兜兜轉轉，煥然新生。如果將移動(dòng)機器人行業(yè)比作這座“城”，那么李大偉便是活在“城”里的人，法睿蘭達就是他的“新”身份。
由李大偉發(fā)起成立的法睿蘭達是一家以“以科技推動(dòng)社會(huì )進(jìn)步”為使命，以“成就科技領(lǐng)域百年品牌”為愿景，以運動(dòng)控制、集群調度為核心技術(shù)，以移動(dòng)機器人為核心產(chǎn)品，提供智能工廠(chǎng)全套解決方案的科技企業(yè)。核心創(chuàng )始團隊源自世界500強、上市公司高管，有著(zhù)深厚的產(chǎn)業(yè)背景。
在移動(dòng)機器人行業(yè)這座“城”里，身份轉變后的李大偉又打算寫(xiě)出怎樣的精彩？近期，新戰略移動(dòng)機器人全媒體記者特別采訪(fǎng)了法睿蘭達創(chuàng )始人&CEO李大偉，與其進(jìn)行了深入的交流與探討。
法睿蘭達創(chuàng )始人&CEO 李大偉
找尋初心，毅然轉身
作為CMR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副主席，李大偉在移動(dòng)機器人行業(yè)算得上是風(fēng)云人物。他畢業(yè)于西北工業(yè)大學(xué)機械設計制造及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)，曾供職于兩家國際知名汽車(chē)企業(yè)。2016年，李大偉進(jìn)入移動(dòng)機器人行業(yè)，實(shí)現了從終端用戶(hù)到設備供應商的改變。
憑借在汽車(chē)行業(yè)積累下的豐富經(jīng)驗，作為企業(yè)高管，李大偉帶領(lǐng)公司在移動(dòng)機器人行業(yè)創(chuàng )下了一系列優(yōu)異的成績(jì)，隨后，李大偉選擇了離開(kāi)。
李大偉坦言：“在成熟平臺時(shí)，固然可以名利雙收，輕松自在。但從初心來(lái)看，無(wú)論是高管、CEO，還是董事長(cháng)，所要完成的初心和夢(mèng)想都不是自己的，而是所在企業(yè)原有的，這樣就無(wú)可避免地發(fā)生了偏差，和個(gè)人初心有所不同”。
“當有一天，我清楚地意識到自己未來(lái)要過(guò)何種生活時(shí)，再回頭審視自己所在的平臺，就發(fā)現沒(méi)有平臺能和自己的初心做到完全重疊。因此，當我清楚地意識到自己想干什么，要干什么時(shí)，就只好自己來(lái)當這個(gè)“帶頭人”，然后去找認可自己初心和夢(mèng)想的伙伴，與他們共同發(fā)展。”
憑借這份初心，李大偉創(chuàng )建了法睿蘭達。而據他表示：“從終端用戶(hù)到設備供應商，越來(lái)越覺(jué)得移動(dòng)機器人行業(yè)是一個(gè)有趣的行業(yè)，而自己也希望能在這個(gè)行業(yè)里面，遇到一些有趣的靈魂，與他們共同做出一些可以推動(dòng)社會(huì )進(jìn)步的事”。
新的故事——法睿蘭達
法睿蘭達的成立意味著(zhù)李大偉“新故事”的開(kāi)始，而寄托其初心的法睿蘭達究竟有何不同？
“與其說(shuō)法睿蘭達是一家企業(yè)，倒不如說(shuō)它是一個(gè)品牌，因為，我們的愿景便是立志為中國創(chuàng )造出一個(gè)可以走向世界的百年科技品牌”李大偉如是道。此外，據他介紹，法睿蘭達從來(lái)都不是單體布局，而是一個(gè)生態(tài)布局，以智能物流搬運為核心，為客戶(hù)打造從技術(shù)、裝備、到工程管理、項目運維、融資租賃等全方位閉環(huán)服務(wù)。
具體到解決方案層面，李大偉介紹，法睿蘭達能為用戶(hù)提供全程無(wú)人搬運整體解決方案，包括裝卸物流搬運、物料配送搬運、生產(chǎn)裝配搬運以及成品存儲搬運等。
“要解決工業(yè)領(lǐng)域的全流程搬運，按照當前智能制造的發(fā)展趨勢，首先我們需要大規模的調度集群算法，因為過(guò)去的自動(dòng)化時(shí)代是單個(gè)設備的控制，現在智能時(shí)代從全工廠(chǎng)出發(fā)，需要一個(gè)統一的大腦，所以首先你得看看你自己的算力和技術(shù)力能不能達到。法睿蘭達的All in One全自研無(wú)死鎖調度系統兼容市場(chǎng)上絕大部分品牌AGV，提供客戶(hù)在硬件產(chǎn)品選擇上的多樣性。”
李大偉表示，從單體智能到群體智能，技術(shù)能力外，對行業(yè)的理解也是能否實(shí)現群體智能的關(guān)鍵。“每一個(gè)行業(yè)，需要的技術(shù)可能類(lèi)似，但在具體的解決方案上是不同的，這就需要企業(yè)不僅要具備一定的技術(shù)能力，同時(shí)還要深入行業(yè)，了解行業(yè)痛點(diǎn)。就法睿蘭達而言，在技術(shù)層面，我們擁有移動(dòng)機器人基礎技術(shù)、全棧導航技術(shù)、運動(dòng)控制核心算法以及集群算法，在行業(yè)理解方面，我們團隊也有一批來(lái)自終端應用行業(yè)的人，所以，當前無(wú)論是從技術(shù)方面還是行業(yè)理解方面，我認為法睿蘭達已經(jīng)具備了實(shí)現單體智能到群體智能的能力。”
在技術(shù)及行業(yè)理解的基礎上，關(guān)于具體行業(yè)的選擇，李大偉也有自己的思考。
自去年5月份正式投入經(jīng)營(yíng)以來(lái)，法睿蘭達就斬獲不少佳績(jì)，先后與動(dòng)亦科技、東風(fēng)設計院、東風(fēng)物流達成戰略合作，服務(wù)眾多知名企業(yè)。而在其它領(lǐng)域，如電子、化工等，也取得了不錯進(jìn)展。2021年，公司正式運營(yíng)僅7個(gè)月，就與20多家客戶(hù)達成合作，交出了超6000萬(wàn)訂單的成績(jì)。
從業(yè)務(wù)比例上看，目前汽車(chē)行業(yè)占據法睿蘭達絕大多數份額，但從未來(lái)方向上看，法睿蘭達已經(jīng)開(kāi)始探索一些新的領(lǐng)域了。
“法睿蘭達成立之初，我們便在審視自己與別人不一樣的地方，如果都是重復以往簡(jiǎn)單、沒(méi)有創(chuàng )新的工作，只會(huì )加劇行業(yè)競爭的內卷和白熱化。因此，汽車(chē)行業(yè)只是我們現在的一個(gè)立足點(diǎn)，我們真正想要進(jìn)入的其實(shí)是一些智能制造裝備比較落后且急需智能制造裝備去改變行業(yè)生態(tài)的新領(lǐng)域。同時(shí)，我也希望通過(guò)法睿蘭達來(lái)告訴同行們，不要都擠在同一條賽道，其實(shí)每個(gè)領(lǐng)域都有機會(huì )。”
此外，李大偉也表示，探索新行業(yè)、新領(lǐng)域并非易事，需要從“能不能為新行業(yè)創(chuàng )造價(jià)值”以及“能不能解決新行業(yè)問(wèn)題”兩個(gè)維度來(lái)判斷該行業(yè)是否值得進(jìn)入。“首先，要看你的產(chǎn)品是不是真的有價(jià)值，是否真的能夠幫助客戶(hù)解決一些切實(shí)的問(wèn)題，這個(gè)是前提條件。其次，要看對行業(yè)的認知是否足夠，是否真的有能力解決客戶(hù)的實(shí)際問(wèn)題，這兩點(diǎn)是當前法睿蘭達探索新行業(yè)時(shí)的主要依據。”
李大偉表示，法睿蘭達未來(lái)會(huì )繼續以行業(yè)為落腳點(diǎn)，以客戶(hù)真實(shí)需求為中心，同時(shí)也會(huì )以積極開(kāi)放的態(tài)度去擁抱行業(yè)，“法睿蘭達是一家軟硬件兼具的企業(yè)，我們的軟件既會(huì )用到自己的工程項目中，也會(huì )根據需求開(kāi)放給同行企業(yè)，推動(dòng)行業(yè)發(fā)展；與此同時(shí)，公司也會(huì )參與移動(dòng)機器人等硬件產(chǎn)品的打造，但會(huì )遵循一個(gè)原則，即別人已有，并且做得不錯的產(chǎn)品，我們不去涉及。”
而對于公司未來(lái)的發(fā)展，李大偉則表現得很“佛系”。“我們不在乎企業(yè)走的有多快，但希望能走穩。我們也不強調明年一定要做多少，完成多少，這不是我們的初心。我們的初心是永遠不改對行業(yè)敬畏的態(tài)度，堅持做有價(jià)值的事情，這也是我們的底線(xiàn)”。
結語(yǔ)：初心不改，方得始終。李大偉選擇重新開(kāi)始，這既是一種勇氣，也是一次突破！未來(lái)，在移動(dòng)機器人行業(yè)，李大偉和法睿蘭達究竟會(huì )“寫(xiě)”出哪些精彩故事，還讓我們拭目以待！
