對于一家企業(yè)而言，“上市”既意味著(zhù)終極的目標，也意味著(zhù)嶄新的起點(diǎn)。
2022年11月30日，昆船智能技術(shù)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)昆船智能）正式登陸深交所。潛心智慧物流二十余年，上市是昆船智能久經(jīng)市場(chǎng)驗證后走向成熟的標志，也是蓄勢待發(fā)的新開(kāi)始。
上市之后，昆船智能將公司整體結構做了一些調整，將業(yè)務(wù)分為智能煙草、智能物流、智能產(chǎn)線(xiàn)、服務(wù)、智能裝備、電子電控六大板塊，六大事業(yè)部各有聚焦，同時(shí)又相互配合。其中，智能裝備事業(yè)部主要負責關(guān)鍵設備的研發(fā)與制造，包括AGV、堆垛機、穿梭車(chē)等。
作為智能裝備事業(yè)部的核心產(chǎn)品，自1995年開(kāi)始著(zhù)手研發(fā)以來(lái)，昆船智能AGV已經(jīng)發(fā)展了近30年，在昆船智能邁入新征程之際，其AGV業(yè)務(wù)又將朝著(zhù)什么樣的方向發(fā)展？近日，新戰略移動(dòng)機器人全媒體記者特別采訪(fǎng)了昆船智能公司黨委副書(shū)記兼董事會(huì )秘書(shū)姜榮奇，為我們揭開(kāi)昆船智能在A(yíng)GV領(lǐng)域的最新布局，分享公司在打造核心競爭力方面的心得，以及未來(lái)的戰略愿景。
昆船智能公司黨委副書(shū)記兼董事會(huì )秘書(shū) 姜榮奇
開(kāi)辟多元產(chǎn)品線(xiàn)，核心系統再升級
姜榮奇介紹，經(jīng)過(guò)近三十年的發(fā)展，當前，昆船智能已經(jīng)擁有完整自主知識產(chǎn)權的AGV核心技術(shù)，AGV產(chǎn)品品類(lèi)已多達20余種，主要分為四大類(lèi)：
叉車(chē)系列AGV： 叉車(chē)AGV是昆船智能的主打產(chǎn)品，涵蓋了市面上全部9種類(lèi)型的叉車(chē)，包括前移式、平衡重式、三向叉、側叉等等。這一系列AGV產(chǎn)品廣泛應用于自動(dòng)轉運、原輔料倉、成品倉出入庫的自動(dòng)搬運等任務(wù)，受到了煙草等行業(yè)用戶(hù)的一致好評。
全向移動(dòng)系列AGV：全向系列產(chǎn)品為了滿(mǎn)足不斷增長(cháng)的重載需求而開(kāi)發(fā)。昆船智能開(kāi)發(fā)了一些獨特的驅動(dòng)技術(shù)，例如轉向架平臺，使車(chē)體的整體高度和承載能力得到提升。這類(lèi)產(chǎn)品可以適應客戶(hù)的不同需求，包括重載、室外應用等。最高負載120噸、車(chē)體長(cháng)度可達7-10米，廣泛應用于大件物料的平面轉運、多車(chē)協(xié)同聯(lián)動(dòng)，以及重載裝配生產(chǎn)線(xiàn)。
分揀系列AGV：分揀AGV產(chǎn)品專(zhuān)為大規模分揀和搬運任務(wù)設計，采用二維碼導航技術(shù)，擁有多車(chē)調度、系統算法優(yōu)化、通訊延時(shí)和高速直行等功能。這一系列產(chǎn)品旨在積累新技術(shù)并為特定行業(yè)或客戶(hù)提供備用解決方案。
定制系列AGV：對于那些需求較小或差異化較大的客戶(hù)，昆船智能提供了定制化服務(wù)，可以從導引方式、驅動(dòng)方式、執行機構、充電方式和承重范圍進(jìn)行定制，以滿(mǎn)足其個(gè)性化需求。
“產(chǎn)品的核心功能需要標準化，但與客戶(hù)的具體需求相結合的部分可能需要一定程度的個(gè)性化。我們將80%的功能標準化，同時(shí)為客戶(hù)提供20%的定制化選項，以平衡通用性和個(gè)性化。”姜榮奇提到。
在不斷豐富硬件產(chǎn)品的同時(shí)，昆船智能也在不斷推動(dòng)核心軟件系統的迭代升級。
早在2000年，昆船智能就啟動(dòng)了AGV輸送系統（ATIS）的研發(fā)，成為我國最早開(kāi)始從事AGV自主技術(shù)研發(fā)的企業(yè)之一。
歷經(jīng)幾代產(chǎn)品迭代升級，昆船智能于2016年完成了面向服務(wù)的ATIS 4.0版本技術(shù)平臺的研發(fā)，并形成了以適用于簡(jiǎn)易型移動(dòng)機器人系統的ATIS Mini、適用于傳統型移動(dòng)機器人系統的ATIS Pro、適用于大規模移動(dòng)機器人系統的ATIS Giga為主的三大產(chǎn)品體系。
姜榮奇透露：“ATIS 4.0系統推出之后，為了更好地滿(mǎn)足不同行業(yè)客戶(hù)需求，我們也在一直不斷迭代更新，希望通過(guò)不斷升級和創(chuàng )新，為客戶(hù)提供更加先進(jìn)、高效的產(chǎn)品，助力物流行業(yè)的加速發(fā)展。”
新技術(shù)賦能“舊行業(yè)” 新市場(chǎng)取得新突破
在行業(yè)的選擇上，昆船智能一直專(zhuān)注于傳統制造業(yè)的AGV應用。在其眾多行業(yè)中，煙草行業(yè)是其進(jìn)入最早也是最主要的應用領(lǐng)域之一。
自1997年昆船智能AGV在云南紅河卷煙廠(chǎng)成功落地，此后，昆船智能的AGV產(chǎn)品在煙草行業(yè)得到了快速發(fā)展，并成為了煙草行業(yè)AGV領(lǐng)軍企業(yè)。
“煙草一直是我們的主要客戶(hù)，盡管煙草行業(yè)應用場(chǎng)景變化不多，但公司的產(chǎn)品一直隨著(zhù)煙草行業(yè)的發(fā)展逐步升級換代，現在有的煙草公司已經(jīng)用到了我們的第三代產(chǎn)品。值得一提的是，紅河卷煙廠(chǎng)使用昆船第一代AGV超過(guò)了20年，是行業(yè)中運行最久的的AGV系統之一。”
除煙草行業(yè)外，近年來(lái)，昆船智能還將目光瞄向了釀酒行業(yè)。姜榮奇介紹，公司從2018年針對釀酒行業(yè)的需求開(kāi)始開(kāi)發(fā)相關(guān)的產(chǎn)品并測試，如今從酒的原料制備、糧食處理、釀造到包裝，昆船智能在各個(gè)環(huán)節都能提供相應的AGV解決方案，實(shí)現了全線(xiàn)覆蓋。目前，昆船智能的AGV產(chǎn)品已經(jīng)在酒行業(yè)的頭部10家企業(yè)中得到了廣泛應用，包括瀘州老窖、國臺、習酒等，累計落地了數百臺AGV。
“實(shí)際上，酒行業(yè)的需求與煙草行業(yè)類(lèi)似，都是需要自動(dòng)化機器人來(lái)處理不同環(huán)節的搬運任務(wù)。就像我們當初在煙草行業(yè)中所做的那樣，我們現在也在深入研究酒行業(yè)，明確哪些環(huán)節需要自動(dòng)化搬運。”姜榮奇補充道，“這是我們昆船的習慣，做一個(gè)行業(yè)就希望能夠從頭做到尾打通各個(gè)環(huán)節的應用。”
同時(shí)，在玻璃纖維行業(yè)，昆船智能已經(jīng)與國內四大玻纖企業(yè)合作，具有極高的市場(chǎng)占有率。
除了傳統的制造業(yè)外，近兩年，昆船智能也在積極拓展一些新的市場(chǎng)。在新能源行業(yè)，特別是在多晶硅領(lǐng)域，昆船智能也已與多家企業(yè)開(kāi)展了合作，為其提供AGV相關(guān)解決方案。
同時(shí)，隨著(zhù)國內私家車(chē)數量的迅速增加，停車(chē)問(wèn)題已經(jīng)成為各大城市不可避免的社會(huì )難題。因此，昆船智能在這一背景下也推出了智慧停車(chē)系統。
昆船智能的智慧停車(chē)系統將停車(chē)機器人技術(shù)、無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)、移動(dòng)終端技術(shù)、全球衛星定位系統技術(shù)、地理信息系統技術(shù)等集成應用于城市停車(chē)位的建設、采集、管理、查詢(xún)、預訂與導航服務(wù)，是新一代的停車(chē)系統。
其中，昆船智能停車(chē)AGV采用了自主開(kāi)發(fā)的復合導航技術(shù)，由四個(gè)獨立轉向架驅動(dòng)，可實(shí)現自旋、平移、多方向SD等多種運動(dòng)方式，承載達3.5噸，目前最大運行速度為1.5m/s，定位精度5mm，上位控制系統采用了昆船智能公司自主研發(fā)的ATIS 4.0（PRO）。
目前，昆船已經(jīng)完成了十幾個(gè)智慧停車(chē)項目，姜榮奇也對該業(yè)務(wù)的后續發(fā)展充滿(mǎn)信心，“通過(guò)這個(gè)系統，我們可以激活城市的停車(chē)資源，解決以往的停車(chē)難問(wèn)題，實(shí)現了車(chē)位資源的有效利用，后續計劃將這項業(yè)務(wù)輻射到整個(gè)云南，并面向全國城市和海外市場(chǎng)。”
不斷提升服務(wù)質(zhì)量，把握市場(chǎng)機遇
在產(chǎn)品布局及解決方案不斷深化的同時(shí)，昆船智能還一直致力于提高服務(wù)水平。在競爭日益激烈的智能設備市場(chǎng)中，項目的交付率是衡量服務(wù)水平的一個(gè)重要指標。
姜榮奇提到，“我們一直以來(lái)都特別注重項目的交付問(wèn)題，始終堅持一個(gè)原則，即項目不能‘爛’，克服一切困難。必須要按計劃交付，所以我們的AGV項目驗收率一直都非常高。”
如昆船智能公司陜西某酒業(yè)項目的AGV，是首次應用于釀酒過(guò)程上甑工藝段的自動(dòng)搬運設備，該項目所需AGV不僅載重大、舉升高，還需克服在釀酒過(guò)程中的高溫、水汽干擾、弱酸性運行環(huán)境以及路面濕滑等問(wèn)題，項目整體實(shí)施難度較大，而該項目客戶(hù)要求AGV必須于2023年8月25日前交付。
然而，自2023年7月底以來(lái)項目經(jīng)理梳理該項目器件到貨情況時(shí)，持續反饋零部件供應商的車(chē)體、電池等關(guān)鍵器件均無(wú)法按期到達。一端是客戶(hù)方9月3日整線(xiàn)運行出酒的要求、另一端是AGV關(guān)鍵器件供貨嚴重超期的現狀……面對客戶(hù)的需求和巨大的交付壓力，昆船智能項目管理組與客戶(hù)協(xié)商分批發(fā)貨方案，并于8月10日組建了由生產(chǎn)部、工程部、AGV產(chǎn)品部構成的突擊小隊，最終實(shí)現了該項目的準時(shí)交付。
昆船智能在服務(wù)質(zhì)量和產(chǎn)品創(chuàng )新上取得的進(jìn)步為公司在不同行業(yè)的發(fā)展奠定了堅實(shí)的基礎，而這也將持續推動(dòng)公司在智能制造、智能物流市場(chǎng)的成功。
“隨著(zhù)智能制造和數字化工廠(chǎng)的概念逐漸得到普及，我們可以預見(jiàn)未來(lái)對智能設備的需求將持續增長(cháng)。一方面，自動(dòng)化的一個(gè)關(guān)鍵目標是用機器替代人工工作，另一方面，生產(chǎn)企業(yè)需要將生產(chǎn)、流通和消費整合到一起，進(jìn)行數字化轉型，因此這種需求將不斷上升。”
他提到，各行各業(yè)在智能化和自動(dòng)化方面的成熟度存在顯著(zhù)差異，這將導致未來(lái)市場(chǎng)的發(fā)展呈現出從低度自動(dòng)化到高度自動(dòng)化、智能化和數字化的升級趨勢。
在談及關(guān)于未來(lái)公司的發(fā)展時(shí)，姜榮奇強調道：“無(wú)論未來(lái)如何發(fā)展，昆船智能作為中國物流領(lǐng)域的重要企業(yè)，將持續為自動(dòng)化物流、智能制造的升級和轉型提供解決方案。同時(shí)，我們也將響應國家發(fā)展需求，特別是‘一帶一路’倡議，積極參與國際市場(chǎng)的拓展。”
開(kāi)辟多元產(chǎn)品線(xiàn)，核心系統再升級
全向移動(dòng)系列AGV：全向系列產(chǎn)品為了滿(mǎn)足不斷增長(cháng)的重載需求而開(kāi)發(fā)。昆船智能開(kāi)發(fā)了一些獨特的驅動(dòng)技術(shù)，例如轉向架平臺，使車(chē)體的整體高度和承載能力得到提升。這類(lèi)產(chǎn)品可以適應客戶(hù)的不同需求，包括重載、室外應用等。最高負載120噸、車(chē)體長(cháng)度可達7-10米，廣泛應用于大件物料的平面轉運、多車(chē)協(xié)同聯(lián)動(dòng)，以及重載裝配生產(chǎn)線(xiàn)。
定制系列AGV：對于那些需求較小或差異化較大的客戶(hù)，昆船智能提供了定制化服務(wù)，可以從導引方式、驅動(dòng)方式、執行機構、充電方式和承重范圍進(jìn)行定制，以滿(mǎn)足其個(gè)性化需求。
新技術(shù)賦能“舊行業(yè)” 新市場(chǎng)取得新突破
“煙草一直是我們的主要客戶(hù)，盡管煙草行業(yè)應用場(chǎng)景變化不多，但公司的產(chǎn)品一直隨著(zhù)煙草行業(yè)的發(fā)展逐步升級換代，現在有的煙草公司已經(jīng)用到了我們的第三代產(chǎn)品。值得一提的是，紅河卷煙廠(chǎng)使用昆船第一代AGV超過(guò)了20年，是行業(yè)中運行最久的的AGV系統之一。”
不斷提升服務(wù)質(zhì)量，把握市場(chǎng)機遇
